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技师杨鹏您好,找到升降电机的电源线跟搭铁线,然后正对正,负极对负极对接就可以
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匿名网友有5根线,
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匿名网友有一根是常有火线
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技师杨鹏比较粗的就是
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技师杨鹏红色,跟黑色,通常在插头两边
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匿名网友不是他是5根线都擦在电机上
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匿名网友是荣威550s
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技师杨鹏我知道,插头五根线
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匿名网友嗯
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技师杨鹏正负±线通常在插头两边
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匿名网友哦
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匿名网友谢了
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技师杨鹏嗯嗯,还有疑问么
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匿名网友没有拉
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技师杨鹏嗯嗯,希望可以帮到您
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请问荣威550主门玻璃升降器怎么匹配,换新的,升到上面自己坐下来?谢谢。
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荣威550右前玻璃升降器不动,电机换的新的,开关拿过来一个好的插上也会不行,电机插头两线的,给一根线搭铁,只能升不能降什么情况
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荣威550换完主门玻璃升降器支架,在 升玻璃的时候升不上去,电机也工作,就是一直按着就升一下,一下子升不上去,升一下就间歇。得一直重复按着升
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荣威550后两门不能升降,开关好的电机也是好的,左前门总开关也是好的,后门锁也没锁,线路也有电,但拿了个好电机插上也没转,请问是怎么回事啊你好,车窗电机由车身模块控制,建议检查电机供电电压是否正常,可将试灯接端子,测试。
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荣威550高配版,带一键升降和防夹手功能,主驾升降器支架坏了,换了个升降器支架,用的原电机,拔了电机插头,在装好后,一键降手动降都好的,一键升自动升到顶又自动退回来,到四分之三处挺下来,手动一点一点升到顶,一抵死就自动退回到四分之三处挺下来,这是怎么回事,望师傅们指点一下。谢谢
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荣威550高配版,带一键升降和防夹手功能,主驾升降器支架坏了,换了个升降器支架,用的原电机,拔了电机插头,在装好后,一键降手动降都好的,一键升自动升到顶又自动退回来,到四分之三处挺下来,手动一点一点升到顶,一抵死就自动退回到四分之三处挺下来,这是怎么回事,望师傅们指点一下。谢谢
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荣威550自动挡车,主驾驶车窗玻璃下去了升不上来,其它三个门主驾驶可以控制单门也可以控制,只是主驾驶的升不上去,按的话能听见咔嚓咔嚓的继电器声音,就是玻璃不动没反应?有哪位大师知道是怎么回事吗?
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版,手自一体,前几天尾厢打不开,到了一个路边店,给我换了后面微控开关,然后一切正常,但是好像安装过紧,那个开关卡住了,就重新松开,然后听到后门锁一顿狂响,因为不断在碰到微控开关,所以锁开闭开闭,然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来,证明微控没门提了,但是锁现在没反应了,现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了,然后那个人用k431检测了别的东西的时候,我看到他进入车身控制系统检测,里面有个电源控制选项,有三种模式,一种叫制造,一种叫传输,一种叫正常 ,他选择制造,然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了,以前钥匙在上面就可以,而且遥控锁门没反应了,后来他跳回正常模式,但是不知道怎么搞得,我也不知道是不是调整出的问题,现在左前门用遥控锁不上,一开门就能打开,报警器叫,用机械钥匙各自把四个车门全部锁住,但遥控只能锁三个门,左前锁不上,尾厢现在遥控也无法打开,只能爬到后面拉开!请教老师我倒底出了什么故障,这些都是一瞬间来的 我还在外地
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