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技师王良你好,有没有更换过
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匿名网友换过 清洗过 刚换上去没几天又这样
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技师王良那喷油嘴有没有看过
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匿名网友喷油嘴看什么?
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技师王良看喷油量是不是太大。
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匿名网友这个怎么看
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技师王良把它取下来清洗一下
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匿名网友之前清洗过啦
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技师王良如果说喷油嘴,包括火花塞都没问题,那么就需要检查点火线圈包括电脑版。
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匿名网友打个吊瓶会不会好些?
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技师王良拆下来清洗一下,我最好,
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大师好,我的奇瑞QQ308积炭比较严重,在网上看到热车时候把火花塞拆掉里面加泡沫,等一会再抽出来。这种清洗积炭方法怎么样啊??
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奇瑞QQ308,2010年5月购买,目前行驶102200公里,车在郑州莆田附近,去年冬天开始出现早上冷车启动打火困难,热车打火没事,火花塞,喷油嘴,电瓶都有换过,前段时间清洗了节气门,油路和发动机积碳,但这两天早上又开始不好打火,打火时间3分钟左右,去年量过发动机缸压(6-7个),今年还没量过,燃油泵去年查过说没问题,车正常保养不烧机油 ,以后温度越来越低,请问冷车 打火问题如何解决?推荐个靠谱的修理师傅修理厂,谢谢!电话186****0497你好请问故障有没有解决,这种情况下冷车打火困难存在问题是气门上有积碳导致缸压不足或者水温传感器故障,建议您先测试一下缸压
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低于半箱油的时候故障特别明显,我的是奇瑞QQ308,打火有时需要2次以上能打着,打着后踩油门容易灭火,需要大火哄哄,然后加油的时候油门踩下去不松开缓一下才上来劲。满箱油的时候这种情况比较少,我更换了汽油滤芯,火花塞,洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,进气道积炭供油不畅,管路泄压,正时配气不对都有可能
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我这个奇瑞QQ3 11款0.8的 加油门发闷 油门带不上去 猛加油门有时候可以加上去但是加到3000就自己下来了 然后怎么踩油门都加不上去换过火花塞油泵节气门喷油嘴都清洗过三元催化也拆下来洗了 氧传感器也洗过 之前有碳罐和3缸故障 清完就没有了 路上开的好好的就油门加不上去 重新熄火就可以了 然后又没用了就是说我们前氧传感器拆了之后,如果油门还加不起来,那你就不用检查我们排气管三元催化器有没有堵塞了,然后我们使用油压表连上去只要压力能够达到4个,那么我们的油泵就没有问题。就使用这种方式进行逐步的排除。然后呢一步逐步逐步缩小范围。
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请问一缸喷油嘴坏了之后,凑合开了20分钟到修厂,这短期20分钟有危害吗?影响火花塞的积碳产生吗?火花塞是前几天新换的,需要清理吗?
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10年的QQ车现在非常耗油,动力也不足了,是不是积碳太重了,如果积碳太重如何清洗,
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积碳清洗剂加到油箱孔两侧的小孔里了 请问还有效吗?你好,这个最终还是燃烧了,有效果但是没有直接加油箱里面效果好,
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打算清洗喷油嘴积碳 电瓶断开负极后应该怎么放?
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09年的qq手动挡, 冷车抖,报随机失火,热车稍微好点了,加油能就不抖了,火花塞,缸线,线圈,汽滤都换了,没用您说的随机失火的原因很多的,这个需要到修理店调取故障码,读取数据流,针对排除故障。 发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围,之后针对排除故障,必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
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qq3 三缸车 大修完了 跑了5000多公里现在凉车起步后有顿挫感 好像加不上油似的 火花塞 缸线换新 故障还有 其中两个火花塞电极白瓷上有部分积碳 另一个火花塞干净 跑完高速后积炭消失 跟这个有关系吗 水温上来后故障就没了 这怎么回事啊 师傅建议我在换点火线圈和喷油嘴 不知道换了能不能解决故障 要不然白花钱了 恳请各位师傅指点一下
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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2023-10-19
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积碳 打不着,发动机积碳打不着
标题:积碳 打不着,发动机积碳打不着引言:在汽车维修领域,发动机积碳是一个常见的问题,但有时候即使进行了积碳清洗,发动机仍然无法解决积碳问题。本文将探讨积碳无法解决的原因及解决方案。什么是发动机积碳?
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,消除积碳最好方式
清洗积碳会对发动机造成影响吗,消除积碳最好方式积碳问题对发动机的影响发动机积碳问题一直是汽车领域的一个热门话题。积碳是指在发动机内燃室中,由于燃烧不完全产生的残留物质。随着车辆的使用时间的增长,积碳会
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2023-10-19
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不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理
不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理发动机积碳是一种常见的问题,它会导致发动机性能下降、油耗增加甚至机械损坏。然而,如何清理发动机积碳成为了很多车主关注的焦点。在这里,我们将介绍一种不积碳的发动机和发动
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最不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理
最不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理为什么发动机产生积碳汽车发动机是汽车的心脏,发动机积碳是影响其正常工作的一个常见问题。积碳指的是发动机燃烧室中残留的炭质物,主要由油污、颗粒物和燃烧不完全的杂质组成
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什么转速积碳少,发动机转速与积碳
什么转速积碳少(发动机转速与积碳) 在汽车领域中,发动机积碳是一个获取高油耗、损坏发动机的重要因素。因此,了解发动机转速与积碳的关系对于开车人来说是至关重要的。 1. 首先,需要了解积碳的成
大师说车
2023-03-30
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发动机积碳清理
发动机积碳分为:节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳,只要是不烧机油,平时加正规加油站的油,就可以不清洗。 如果是
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2021-04-13
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发动机怎么不积碳,发动机怎么清理积碳最好
如何防止发动机积碳及最佳积碳清理方法导语:保持发动机清洁是保障其高效运行和延长使用寿命的关键。本文将介绍一些防止发动机积碳的方法,并提供最佳的积碳清理方法,以确保发动机的正常工作。1. 定期更换空气滤
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干冰清洗积碳
干冰清洗俗称喷雾技术,它利用干冰的超低温度通过空压机和干冰清洗机产生的高速运动使干冰颗粒喷射到表面上待清洁物体的表面,迫使低温干冰接触并清洗。由于物体表面的 缘故,由于高速运动和高温之间的关系,干冰将
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机
清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机积碳对发动机的影响发动机积碳是一种常见的问题,对发动机性能和寿命产生不利影响。积碳指的是在发动机燃烧室和进气系统中积聚的碳沉积物。这些沉积物可以堵塞喷油
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