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技师张雄自动挡还是手动挡
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匿名网友自动挡
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技师张雄检查一下变速箱里面有没有故障,用电脑检测一下,还有就是,检查一下变速箱的控制电脑,传感器,有没有问题?
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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你好师傅!我的车雪佛兰乐风手动1.4,前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1,长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有,有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常,就是长时间停车(一天以上)打火就这样没反应 2,热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些,今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了,熄火再踩又能踩动了是有可能泄压,查看离合器总泵和分泵,看看有没有渗漏的,尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应,主要检查起动机线路,搭铁线,看看有没有接触不良的地方,保险丝盒到起动机线路,没有反应的时候测量一下起动机是否有电,如果有电,检查启动开关线路,如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重,检查总泵分泵没有泄压的话,需要检查一下离合器三件套,这个可能有异常了,线路主要看起动机附近的线路,下边的搭铁线还有插头等。
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你好技师先生,我的车子在最近三五天内,偶尔的加不上油,车没劲,时尔好,犯病时油门踩半截都不见发动车转速提高,只在1000转左右,而且不熄火,这样反复不会就给上油了,而且正常了,昨天去了趟沈阳,起初正常,上了高速有一阵就犯病了,车速跑到60就跑不动了,给不上油。今天回来时,过了重工街上桥就供不油了,车走不动了,我踩下离合,踩几脚油门返动机还供上油了,有档就是走不动,上了高速同样也有一次,其它就是在100-120时感觉车速降下来,又没劲,然后又缓几脚就好用了,回来去了修理厂,电脑检测前氧传感器坏了,消了码,然后说是不是加过不好的油,可能洗油泵堵了,建议加两箱95#跑跑再看,然后还行就换换油泵,头几天去过次外地,加过不到一箱92#,回来两天后发现此问题,请问我的状况是什么毛病,和加过油有关系吗,(是中石油的俺也不知是好是坏)
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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09年的乐风。感觉车动力下降,直观现象是急加油顿车,三四五档均明显,冷车刚启动没事,热车明显。回忆应该是在一个小加油站加了一箱油后出现上述现象,但不十分确定。待烧到剩余四分之一时,加入95号汽油,但不管用。 该车两年前换的电瓶,一年多前换过四个火花塞。同时换铝合金节气门室盖(因该处一直渗机油厉害),目前快到保养日期。已有故障是刹车灯偶尔会亮,踩一脚刹车就消失,一会再现,应该是脚刹车的小联动开关问题(修过)。冷却液不足(壶内看不到了),水温表未显示超温。 该车从未洗过喷油嘴化油器节气门。 目前要是缓加油,一切正常,跑高速也正常。你好,这种情况建议你先更换新的汽油滤芯试试,然后坐一下车辆的油路清洗,你这种情况还是在油路上可能性比较大。冷却液的话直接补充就可以
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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08年乐风,刹车跑偏,开到60码左右往左跑偏,底盘件都换过了,左边刹车分泵也换了,还是跑偏你好,首先你这种情况的话,我建议您将我们的abs的插头拔掉。然后你再去正常踩刹车,找一个没有人员的地方,人员比较少的地方安全的地方。然后一脚踩死刹车。这个时候由于没有abs的介入。那么正常情况下四个刹车会有拖印儿。你看一下哪个车轮没有托印,那么就是这个车轮导致刹车力不好导致。车辆的速度的话30到 40码左右左右就可以。按照上面的描述的话。这样实验的话可以充分来进行验证,是我们刹车本身的问题,还是我们刹车abs泵的问题。去掉插头以后的话,就没有我们刹车abs介入了。就非复正常刹车了。那么在正常刹车的情况下,如果车辆依然出现跑偏。按照上面的现象向左跑偏的话。就说明我们刹车左边刹车好。右边刹车不好的时候,车辆才会向左跑偏。你更换左边的刹车棒的话,根本没有意义呀。应该更换右侧的刹车分棒才对,因为右侧刹车不好才会向左。
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怠速时 加油门转速正常 行驶中加不上油 2000转就加不上油了您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是先解决这两个故障码,一个是abs系统故障,一个是凸轮轴失火故障,这两个都是重点
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你好,我那个乐风突然加速无力报故障码是 p0420催化效率低,我换了三元催化现在报p0135HO2S加热器性能传感器1不管是三元催化还是氧传感器的故障码都与汽油有关。建议用吊瓶代替燃油或者重新加汽油试一下
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08年乐风,刹车跑偏,往左跑,上次换的分泵,现在四个轮子分泵都换了,还跑偏,但没有以前严重了,要好多了,是不是只有ABS泵了,ABS的可能有多少……你之前更换了刹车,制动卡钳更换的是哪一个呀?你向左跑偏,就说明左边的刹车好,明白吗?也就说右面的刹不住。你要检查更换的话,也是更换右侧的,知道吗?然后它的刹车系统的话是对角。也就是说左前轮和右后轮刹车是最好的。而右前轮和我们的左后轮刹车力是弱的。那么到底是什么原因?制动卡钳是一方面,刹车鼓间隙是一方面。aBS泵的油道堵塞是一方面。我们的刹车制动主缸是一方面。而具体的话都是需要你一步一步进行验证的。
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