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技师李中国是不是膨胀阀堵了
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你好，我的朗动13款自动领先版，今年一月份的时候看到高低压管上有很多油污不知道正常不，我以为漏油了，当时做保养时冬天用不上不用换，说不用空调不用管让到夏天修。后来今年夏天我用到空调时一直正常，就没有管，前几天跑一次高速大概行驶有4个小时的时候空调不出冷气了，手动空调开到三档也是感觉风声很大风口也冷就是不出风，停有10几分钟就又好了，吹一会冷气就又出不出风了，空调改成把制冷关了吹自然风三档吹几分钟一会就有有风出来了，然后安制冷键就又有冷气出来，请问这是怎么了😊 ，谢谢该车故障是长时间行驶开空调会不出冷风！！等一会就自己吹冷风！！根据车主所述，因车辆13款，年限不长，初步判断是空调滤芯堵塞所致！车主也提出滤芯有1万多公里没换了！！经过给车主科普知识后，就很明白了！！
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大师你好，请问一下，我的车型是，06款，奥迪A6l，前段半个月，我空调加了氟，也加了压，看看是否有漏氟的地方，加压二十分钟，没有发现问题，加完氟以后，我前后开了三次空调，加起来时间应该不到一个小时！我今天再去开空调的时候，发现只有热风了，我开去检查，里面为什么就没有氟了？还有，我打开空调，风扇没有转！但是是制冷的！这正常吗？而却，水温也没有高过！平时正常行驶时，停车以后，风扇会转！这是什么原因！请大神指点一下，还有，我加一点那个空调堵漏剂会有效果不？
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前几天天热，开车到家后，我家院子里有一口地下井用水泵往汽车玻璃水水箱里加水，冲了一下冷凝器还有压缩机，淋到压缩机之后突然间空调很凉，等到第二天之后刚起车的时候空调凉，等之后越开越不凉了，在当地修理厂换了几回氟利昂还是不行，风箱也打开了里面很干净，从压缩机到车里有一根管道很凉，记得当时副驾驶脚底有水流出来，柴油车四年，年轻人开车给别人送货，来来回回花了好几百还没修好心疼💰了，求大神哥哥帮小弟研究研究，谢谢了！先看一下智能机有没有缺少？然后拿高压水枪冲洗一下冷凝器
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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？ 另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~不会对空调系统有任何影像的，
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动，实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷，挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常，出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论：压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件，入夏前检查空调，清洗的了蒸发箱换了空调滤，空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常，但是觉得温度不够冷，认为前车主加的雪种不好，于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶，到指定点没有这个冲氟业务，就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒（熄火状态）。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电，后来又插电抽了10多分钟，真空泵气体出口已经没有出气了，就开始充氟，①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系，我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常，充氟后启动时不制冷，跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种，压缩机就能坏了？您好 空调高低压稍微有点便高，这个对空调系统是没有影响的，主要就是怠速时空调效果不好，那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下，而空调泵只有加油门才能正常制冷，同时低压比较高，那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了，就把原来的冷媒放了，重新加了冷媒，加冷媒之前还换了空调压缩机油，但是加进去之后制冷效果还是不行，随后就是4SD店检查了一下，工作人员说我的空调压缩机坏了，要我换总成，我没有采纳他们的意见，因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的，又跑了一段时间实在是热的吃不消了，到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气，放了原来的冷媒，抽真空重新加了三瓶冷媒，依然效果不行，有人说我空调电磁阀坏了，不过有点像，空调的冷风时有时无，而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开，连续好几次开关空调才有冷风出来，但是冷风没有刺骨的感觉，我想请教一下专家，我这个空调属于什么状况？该换什么东西才能有刺骨的冷风出来？
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半年前上海下了一次大雨！我开车压过积水时发现空调不制冷了，只吹风。然后过几天还是不制冷，我就到修理厂去维修。维修师傅说可能是压缩机坏了要换！先帮我换了一次药水发现有点制冷了，后来压缩机没换！ 但这个夏天来了，发现空调不制冷，下雨天除雾也不行！踩油门越大才制冷 转速高 制冷好。 不睬油门只吹风！前几天但我朋友店里去问了一下说 压缩机没坏 可能是膨胀阀要换！现在我也不知道是什么问题？很烦。。。建议去修理店检查
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我是05款老途锐柴油，今年夏天感觉空调不是很给力了，特别是长途旅行，一开始制冷效果很好，我风速调两格就够冷了，但是后来风力会越来越小，需要我不停的加大风力直到最高，然后风继续变小，最后几乎没风了，压缩机的声音却很大。直到我停车休息大约半个小时后，空调会恢复正常，但是会随着行进重复之前的过程。请问这一般会是什么原因导致的，谢谢
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铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？建议检查以上问题
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志俊空调加什么原因，志俊空调制冷效果不好是什么原因
志俊空调不凉，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊志俊空调不凉的事儿。你说你开着车，正热得不行，结果空调不凉，这可咋整？别着急，我来给你分析分析。 空调滤网 首先，你得看看空调滤网是不是该洗了。这玩意儿
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2024-07-05
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桑塔纳志俊空调加多少克HFC134a
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志俊空调不凉，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说志俊空调不凉的事儿。你说你开着车，正热得慌，结果空调不凉，这可咋整？别着急，我来给你分析分析。 空调不凉的原因 1. 空调滤芯脏了。就像人一样，滤芯长时
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