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技师黄克凡你好，根据您提出的问题，这种情况是变速箱程序不稳定 所造成的，到4s店，让维修人员帮你刷新一下变速箱程序就可以解决了希望我的回答对你有所帮助 -
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您好，请问一下，我前两天刚换了个引擎盖但出现了变速箱故障提示灯，之前开一直好的，车子现在也能正常行驶，就是有这个提示灯，是2016款福特翼虎1*5T测下故障代码告诉我，我查下维修手册告诉你什么问题，经验也是不可能你说症状我就告诉你一定哪里问题。这太武断
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福特翼虎，开了五年了，昨天突然在行驶过程中出现方向盘打不动的情况，刹车熄火后重新点火又恢复正常了，经常报转向助力故障，去检修提示控制模块有问题，这是什么意思？到底哪里坏了。你好，通过您的整个现象描述来说，如果说确实报的是转向模块故障的话，那这个需要更换总成，这样的话大概需要3000-4000块钱左右。
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13款1.6精英版长安福特翼虎在行驶过程中突然熄火，之后打着火后往前走3米左右又熄火，但往后倒车又正常，最后停下半小时后起动只听见答的一声无法起动，就跟电瓶电弱一样，请问这是什么原理
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我的翼虎2.0顶配，目前里程数26780公里，在高速上跑长途时，跑到快120时，猛的加油，突然变速箱顿挫感出来，连续顿挫两下，感觉很明显，然后行车电脑就提示变速箱故障请立即检修，这时候转速就居高不下，120的速度，转速达到2500转还多，平常跑到120，也就2000多一点的转速，这时如果想挂S挡的时候挂不上了，只有停车熄火，才正常。电脑检测，说是什么车轮的时，正在协调ssss店反馈解决，据说要更换变速箱总体阀成，不知道换了后如何。。。，请问这种情况是不是变速箱原因，需要更换变速箱嘛？谢谢。
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我的15款福特翼虎1.5T风尚，上次保养换火花塞，发动机清洗积碳，加常规保养，换空滤，之后在高速上报发动机故障，4S店电脑检测不出故障，清楚故障后除换挡顿挫外，发动机声音较保养前变大，第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障，消除后继续行驶不到20公里又报故障，没有停车也没有熄火刹车后，踩油门转速无变化，车没有动力，熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块，MAP. BARO，随后车速保持100以下，转速2000以下行驶无异常，但仍有顿挫，明显动力不足，熄火后故障消失，电脑检测不出来，这是什么原因从故障代码看，故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1，清洗节气门并匹配（可能干净的，也要洗）和进气歧管压力传感器。 2，专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块，进行供电线，搭铁线和线路插头排查，检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3，拆装清洗进气歧管，进气道，燃烧室，喷油嘴，油路（油泵滤芯，汽油滤芯，管路，）。碳罐电磁阀和管路，刹车真空泵及管路。 4，重点留意，进气歧管压力传感器，真空助力泵压力，真空泵管路数据流。
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我的翼虎1.6T有次爬长陡坡，一直用的D档，爬了一段时间，突然提示变速箱故障，下车后发现发动机风扇转得非常快，但是行车电脑显示水箱温度正常（翼虎一直显示90度。。。。）。停车一段时间后开又正常了，请问这是什么原因呢？只要长时间爬一会坡，前面风扇就猛转。
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一辆13年福特翼虎2.0的车，修变速箱后出现不着车，马达正常，检查发动机无火，没有喷油。转速信号能收到，由于之前插反过波箱插头，怀疑电脑板问题，检查供电后更换了一块拆车的，复制电脑板数据，装车后故障一样，现在怀疑汽油高压压力不够，想请熟悉这款车的大师分析下，像这种情况的话主要考虑是发动机的曲轴位置传感器有问题，所以需要着重检查一下曲轴位置传感器的情况，另外就是要考虑是发动机电脑有问题。。
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福特冀虎13款1.6T、正常行驶中、踩油门突然感觉油门顿挫、紧接着车子失去动力熄火、仪表上显示引擎故障请立即检修、别的都正常、等两三分钟后、车子还能起动、行驶又恢复正常了、不知道何时又会发生、从五月中旬至今、已经发生了4次、(4次故障3次是刚下高速、一次下高速后还显示发动机温度高、一次是在市区)开到4s店还查不到故障码、显示一切正常、需要使用一个车载的读故障码的仪器，在出故障的时候得到故障码。然后进一步分析故障原因
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我开的车是13年产的福特运动版翼虎，跑了有12万公里。现在有三个问题，1：故障灯亮前照灯故障，现在确定了是远光灯继电器坏了。这个问题一直没重视。出现了第二个问题。2：今天方向盘突然变得很重，不开动压根没法转向，但是行驶去修的路上又自动变好恢复正常了。3：前桥水平感应器坏了。请问潘老师我怎么修最经济实惠。首先第一个问题的，肯定是需要更换开关的，既然找出这里的问题了，那么肯定是需要进行更换的，这个没法修。像第二个故障的话这样的情况有两种可能 如果说是偶发性的，那么可能是传感器或者线路接触问题引起的 如果是经常这样或者直接不起作用的话，那么就有可能是方向机有问题了 那个前桥水平感应器应该是大灯高度感应，这个坏了的话，只有更换的这个没法修
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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。
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