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技师谢德强你好,这个不加的话也是没有问题的
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雄哥他们是不是骗钱?
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技师谢德强这个不能说骗钱,这个也是属于一种营销方式吧,毕竟4s店,开销也挺大
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雄哥加跟不加效果一样吗?新车他也要求加觉得怪。
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技师谢德强这个加不加都是一样的,效果也不明显,新车没有必要加这些东西
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技师谢德强车子正常开就可以了,保养按时做就没有问题
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九代雅阁本田2.4每保养一次都加一支广本专用汽油淸洗剂,140元。4S店规定的,说直喷发动机需加这东西,不然有怕出问题,不加可以不?
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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八代雅阁2.0手动挡.车子发动机1500转40迈左右有顿挫发抖症状.3挡感觉明显.更换过点火线圈.火花塞.egr阀.汽油泵.全套机脚.4条轮胎.离合器三件套.清洗过喷油嘴.故障依旧.8代雅阁2.0手动挡发动机在1500转,车跑40码的时候会出现抖动的情况,火花塞,汽油泵,离合器三件套这些都换过,喷油嘴的情谊我没有解决问题,这种情况建议您考虑气门密封不严,或者进气管路当中存在严重的积炭导致的问题。这种情况建议您先清理积炭试一下,重点检查一下气门背部的积炭和气门间隙,这些地方时采用的是手调气门,可以重新调一下气门,试试将气门间隙稍稍放大一点。还是不行的话,就要考虑气门密封不良导致的发动机出现抖动,这种情况最好使用真空表进行检测,发现表针出现明显抖动的情况就可以判定为气门出现问题,这种情况需要将缸盖拆掉之后重新研磨气门或者更换全新的气门。换气门之后或者研磨气门之后,需要重新调节气门间隙,进气门调节,在0.25排气门调节在0.30就可以了。平时保养一定要使用本田专用机油,其他品牌的机油容易造成这种顿挫和发动机出现哒哒的异常声音。
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请问雅阁车架号LHGCV3683M8008975 是哪年款的这款车是第10代雅阁混动。2021年生产。国6排放2.0,阿特金森循环发动机。平时使用92号汽油就可以,百公里综合油耗在4.8~到5.2升。这款车平时每次保养一定要使用本田专用的燃油添加剂来清理喷油嘴,否则极容易出现喷油嘴堵塞的情况,造成发动机出现抖动噪音不噪音过大和动力不足的现象,以及造成油耗过高,更换纯原厂喷油嘴价格极高。并且4个需要同时换掉才行,极大增加维修成本。
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雅阁九代半十三万公里需要清理积炭嘛像这个车子的话其实没有太多的积炭需要清洗的,一般来说跑了13万公里的话,是可以考虑清洗一下发动机的节气门和喷油器的,这个你可以使用专用的燃油清洗剂加到油箱当中就可以了,像节气门上面的积碳,可以直接拆掉发动机的节气门,然后用化油器清洗剂清洗就可以了,发动机内部的积碳基本上不需要单独进行清洗。这只要你定期正常保养就可以了,其他的并不需要再去单独清洗积碳。
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2016款9.5代雅阁智尊版(2.4排量),首保已经做完,现在行驶5300公里,今天做的二保。保养师傅说2.4排量的直喷发动机每隔5000公里必须添加一种汽油添加剂,详见图片。请问各位大师,燃油添加剂是否就是所谓的燃油宝?添加汽油添加剂有帮助吗?可以用,能清洗积碳的,一万公里用一次就行了
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8代雅阁,买的二手车,我想问的是关于除积碳的问题,目前开起来没感觉到什么,那什么时候需要除积碳呢,是像换机油一样定期除还是开车有感觉在除呢正常积碳清洗是定期保养的,不是车子出现了问题在去清理的,例如节气门是2万公里清洗一次,喷油嘴清洗3万公里,三元催化5万公里清理一下
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请问师傅发动机积碳的原因是什么?怎么减少积碳?还有一个问题,原地怠速可以给车子充电吗?(这样会不会容易造成发动机积碳?)您好🙂 积碳是混合气燃烧是产生焦着状物质, , 减少积碳方法; 1,定期检查空气滤芯及更换, 2,尽量减少车辆怠速时间, 3,匀速行驶与高速行驶会有效减少积碳产生, 原地怠速发电机是会进行充电的,长期怠速行驶容易造成积碳增多, 建议车辆熄火后使用电器时间不超过5分钟,
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九代雅阁2.44S说每5000公里加一瓶发动机清洗剂.除积碳.有必要吗?120一瓶.说什么喷油嘴堵塞.是这样吗
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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汽油添加剂,何以除积碳?汽油添加剂是一种被广泛使用的汽车维护产品,在汽车领域具有重要的作用。随着车辆行驶里程的增加和时间的推移,发动机内部会产生积碳现象,这将给发动机的性能和寿命带来不利影响。因此,许
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随着汽车使用的增加,燃油添加剂这种产品也越来越受到车主们的关注。然而,对于燃油添加剂到底有用还是无用的问题,却一直存在争议。对于去积碳燃油添加剂是否有用,更是让许多车主疑虑不解。本文将从专业角度深入探
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比亚迪F6加不上油打不着火?解读原因与解决方法为什么比亚迪F6会出现加不上油打不着火的问题?在汽车领域,比亚迪F6作为一款备受消费者关注的车型,的确出现了加不上油、打不着火的问题。这个问题在车主中产生
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燃油添加剂有用吗,除积碳用什么牌子清洗剂好
燃油添加剂是针对汽车发动机运转性能的辅助材料,它可以在汽车使用时添加到油箱内,促进燃油燃烧,延长发动机寿命,减少尾气排放。但是对于燃油添加剂真的有用吗?下面就让我们来慢慢了解。首先,燃油添加剂的种类繁
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20万公里的车保养费,2万公里的车需要加燃油添加剂吗?保养一辆汽车是非常重要的,它可以延长汽车的使用寿命,提高汽车的性能,并在紧急情况下保护你和你的乘客。但是,对于许多车主来说,如何确定保养频率和所需
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