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技师杨继坤你好,建议你用原厂专用的或者嘉实多自动变速器油,质量效果非常好,实用,如有不懂欢迎追问。
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技师杨继坤如果是手动挡的可以使用嘉实多80w90 的齿轮油
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匿名网友好的谢谢
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技师杨继坤不客气祝你生活愉快
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您好,别克凯越06年的自动挡的,变速箱不升档升到二档的时候。就不再生挡了。这是什么原因?换新变速箱油还是不行,用电脑策,没有异常,也没有故障吗?从车主的描述情况来看,故障基本可以定型为变速箱故障。但是具体的故障点还需要进一步检测,而别克凯越或者赛欧,都需要用专用解码器检测,才比较全面,普通解码器可能因为通讯协议的问题,无法正常显示故障和数据流。 建议找一家变速箱专修店检测,或者直接找4s店对变速箱进行全面检测。
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10款别克自动挡凯越行驶80000多公里,现在挂前进D档后直接踩油门会有顿挫冲击感,如果挂D档后停留一两秒的时间踩油门就不会有顿挫冲击感了请问这是什么原因?是变速箱内部损坏了吗?建议更换变速箱油
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12年别克凯越一档起步咯噔响,挂倒挡也样,每个档起步都响。他说来的时候车是在五档跑着,到红绿灯停下,然后减档就减不下了,直接就用五档起步加油门靠路边了,换了个变速箱上的挂挡盖,之前五档起步离合器片有烧的味道,响和这有关系吗
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我的是别克凯越15款自动挡。17年购买,19年时就出现车子在下坡堵车挡位在D挡时,再起步就会轮子卡死,而后把挡位挂进N挡再挂进D挡就又好了。平路慢速和冷车不会有这种情况,今年也出现过这情况,也是下坡低速堵车,问了维修人员,他们建议我换变速箱油。麻烦问下师傅,我这种是什么情况啊你好,变速箱内部阀体或者是齿轮的问题。这种情况一般都是先换油,不行的话需要分解变速箱维修
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14款1.5排量自动挡别克凯越,故障现象是,挂D档行驶途中出现加油门没反应,把油门踏板松掉重新踩,发动机会提速一下,就一下又不行了,不行的时候踩着油门不放,从D档挂到N挡发动机一下就四五千转,非常有力一样,只要挂到D挡就会出现加不上油的现象。发动机和变速箱没有故障码,油泵和汽油格都换过了你好,根据你的描述,这种情况一般是刹车灯开关信号有问题或者是氧传感器工作不良导致的。
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车发动起来,使用倒挡的时候,车子就会猛的抖一下,hold故障灯就会亮,车子再挂到d挡就跑不快,估计此时车子在3挡左右,但是如果车子继续跑20分钟,重新启动,故障灯就消失,车子又重新正常。 如果最开始车启动直接用d挡跑,车子又没有问题。 前几天去维修店用电脑查了一下,电脑显示2个问题,1制动器开关电子故障2别克凯越变速器范围tr开关性能,这2个故障。原以为换变速箱油可以解决,但换了也没解决问题。现在咨询一下,到底是什么问题故障码是变速箱档位开关的问题,需要更换变速箱档位开关。
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收的二手凯越1.8自动天窗 ,刚开回来没什么大问题,简单修了修,换了变速箱油,排气筒,还有机油和各种滤芯,最近主副驾驶的不可调节吹玻璃的出风口伴随着给油门汽车共振就在响,听的我心里特别烦躁,找了半天照不出来毛病,还有换完变速箱油以后水温不上去的时候或没热车的时候,到三挡不变档,就是上不去三挡,踩到100迈都是不变,水温上来就没事了,主驾驶后边地胶下边一下大雨或刷车就有积水,可臭了,不知道怎么回事,我快被烦死了,求教大神。。万分感谢
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我是二零零七款别克自动挡凯越。1.8升的排量。发动机故障灯亮了。之后加油没有劲儿。刮行驶倒。抬刹车。不怎么往前走。加油比较费劲儿。转速提不上来。请问这是什么情况呢?去修理厂问。说是。变速箱的问题。说里面有一个电磁阀坏了,需要更换。我感觉他是骗我。您能给我解答一下这个车的通病吗?应该是变速箱控制电磁阀故障。需要拆变速箱。更换电磁阀,在修理厂3000块左右。
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2013别克凯越自动。现在41000公里。起步时挂档偶尔会有哒的一声,如果有点坡度也容易响,如果热车久点没坡度少响,如果挂了d档再r档必响。都是车子刚动的时候响。爬坡时3档降到2档偶尔也会有哒的一声。确认是从变速箱发出来的。4s说是电池阀声音,属于正常。 看到网上有人提到变扭器: 因为在P档和N档时,整个变扭器一起在旋转,异响很有可能在这些档位中不存在,但自动变速箱入其他档位时踩死刹车,车轮固定不动,变扭器涡轮将固定不动,这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现,但又不存在于N、P档,这是应该检查变扭器。 想问下这个什么原因引起的,怎么解决?
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别克凯越自动档1.6排量,11款,6万多公里了,之前有开干锅现象,没有重视,后来直接加水,近期故障灯亮,水箱注水口似油水混和污物喷出!后换了水箱及清洗了变速箱多次,现不定期出现挂D档车不动的现象,有时挂D档车会有剧烈前后震颤感,车就是不动,等水温上升后许久这种现象才会没有了,近几日故障灯亮了两次,前次是被人为消除的!请问师傅我这个问题该如何彻底解决?谢谢!
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