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技师罗贵把皮带全部更换一下有可能是发电机皮带过松引起的这种响声。
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技师罗贵最好把机油机滤,变速器油防冻液,皮带,都更换一下。
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匿名网友那得花多少钱呢?
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技师罗贵这个大保养的话,一般600块钱左右就可以出来
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我的车两年跑了2万公里,刚刚进行了第三次保养,第一次和第二次保养用的机油是一样的,第三次自选 用了4s店说的最好的机油(师傅说比头两次的机油要好,但也是比亚迪自己的牌子,写的比亚迪专用),可是保养后,发现油耗比之前 每百公里多了近两升!驾驶习惯没有改变啊,空调除了除雾功能,基本是没用有使用的,每天正常上下班,没有跑长途…请问我的油耗算是异常升高吗?有可能出了那些问题呢?
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我的车是14年2月份的比亚迪s6手动挡2.0豪华版。第一次首保在4s店免费保养的,第二次保养25000公里我是网上购买的嘉实多如下图!还有更换了机油滤芯!现在30000公里啦 平时主要市区开!感觉发动机噪音大,提速没力!我现在保养应该需要保养些什么?用哪种机油能解决我的问题?麻烦详细告知 谢谢
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡,买了到2016年1月整4年,目前跑了5万1千公里,最近发现车辆在行驶过程中没有劲,踩油门加速只听到发动机轰鸣,车不提速,尤其是挂上3挡和四挡时最明显,减油门慢慢加油速度会慢慢提起来,这是什么原因呢我的车刚保养完2个多月,保养完一切正常,过了1个有就出现这个问题了
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1.比亚迪思锐1.5T手动尊享型,上个月刚过保,跑了7.1万公里,刚买车时也是新手,总以为是自己操控不够精确,油门总是控制不好,不能匀速跟车,后来慢慢熟练了,开的车也多了才发现是车的问题,时速35以下的任何时速都无法匀速跟车,1.2档最轻油门,转速也能达到1800-1900。导致跟车行驶必须不停的踩油松油,而且踩油松油时顿挫感很强烈,驾驶感受极差,每次保养都在4s店清洗节气门除积碳,技师说电子油门无法调节,没办法解决,换一家也说不出原因。 2.从去年开始上坡或上桥时大油门感觉动力不连贯,像是离合器打滑的感觉,请高手指点迷津怎么能解决,主要是第一个问题该如何解决你好,根据描述情况和车主信息,建议把离合器片更换掉,很高兴为你解答
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大师们好!我近期刚买了辆13年1月的,13款530自然吸气的直列6缸发动机的二手车,行驶了7万3千公里。原车主原先是做修理厂的,质保期前两年在4s店做的保养。后一年自己保养!由于人家比较懂,所以就没按保养要求保养。就4万公里时换了换刹车油和轮胎,其它都没换过!我也想玩个半年左右再换车,不想在车上投入太多费用,马上就要保养了!请大师们给个建议,根据我的情况,有哪些是必须换的,哪些能克服的!皮带和张紧轮修理厂师傅看了,皮带还行异响声不大,应该先用不着换!拜托了各位大师!
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英菲尼迪Q70L舒适版2013 款,2014年7月份购入,行驶31000公里。近几日让ARS奥瑞斯上门保养做了个空调内外循环清洗,由于需要拆卸副驾驶前的手箱和侧护板,更换空调滤芯,由于技师不熟练,也不了解我的车型如何拆卸,弄了半天才拆卸下来,而且拆侧护板时也没用工具卸,直接用手扣下来。目前发现开空调时风量调到第二格和第三格时开始发出异响,类似于嗡嗡声,而且是比较刺耳的,如果不来音乐根本接受不了那刺耳声。如果风量再调大些,那刺耳声音就听不到了,可能因为风量声压过那异响声了。真是垃圾保养公司,就这技术也是无语了。请问这是什么原因造成的,怎么解决?
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你好,我的车是比亚迪思锐手动尊贵1.5T,车到现在快2年,3.1W公里,从买车日到现在一直收到变速箱异响的困扰。 问题描述:车辆行驶过程中,特别是热车之后,只要松离合动力输入就会产生类似哒哒哒的声音(像柴油发动机的声音,但是这个声音出现在汽油车上肯定是异常的),车辆加速越快越明显,车辆滑行的时候没有该声音。因为有开过其他车型的经验,有类似拖挡的感觉,发动机转速越高,该声音就越小,但是转速提升的过程中明显的噪很让人烦躁。 故障排除经历:由于之前一直认为是我的车变速箱质量问题,跟4S纠缠很久之后免费换了一个变速箱,但是问题依旧,根据换下的变速箱观察,变速箱有松动迹象,但是变速箱油非常的干净,所以可以排除变速箱磨损造成。 综合以上过程,基本可以判断该问题为发动机与变速箱调教不匹配造成(估计都没有调教设计,国产通病),但是根据车友会了解其他车辆,有的车声音小,有的车声音大一些。 让我产生是否可能是离合器等方面的原因造成。 因为思锐这款车各方面都非常不错,唯独变速箱这块让人困扰,特此想大师请教,是否有办法查出问题原因,甚至解决该问题? 是否有对外的问题检验机构?如果确定是变速箱原因,是否有办法更换其他变速箱解决? 以上问题,请协助解决,谢谢!
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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请教各位高手师傅们,我的车是14年的比亚迪速锐1.5L手豪版,现在跑了21300公里,正常4S店保养,去年8月刚做换完机油机滤,10月之前的时候仪表盘显示,本次平均油耗是4.8L/100km,12月到现在就显示本次平均油耗12-14个左右了,每次加油我都记公里数跟加油升数来计算百公里油耗,跟仪表盘显示也差不太多,起车都怠速起车没超过1200转,增减档都挺及时从没有过脱档,也没有过低速高档或高速低挡,没有过大脚油门跟急刹车,想问问油耗怎么突然大了这么多,8 9个还是正常的啊!如果换空气滤跟汽油滤,火花塞跟清洗喷油嘴,清洗节气门等还是这样的油耗的话该怎么解决呢?到底是哪里出现的问题增加了这么大的油耗啊??请赐教
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