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技师李学勤你好朋友,你按那个保养手册去保养就可以了。一般首次保养都是5000公里包括更换机油机油滤芯还有空气滤芯这是钥匙链都是免费的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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匿名网友有朋友说早点保养对车子以后会有好处是真的吗?
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技师李学勤也可以这么说吧!
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匿名网友到底那个说的对啊?
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技师李学勤你朋友你不要纠结这个问题就按那个保养手册的5000公里更换机油就可以。绝对没有问题。
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匿名网友哦,好吧
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技师李学勤首次保养就更换机油机油滤芯和空气滤芯,其他的什么也不需要做不要被忽悠了。可以检查一下防冻液检查一下刹车油检查一下底盘检查一下全车灯光。祝你生活愉快。
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匿名网友哦,好的谢谢
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技师李学勤不客气
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福特蒙迪欧13款的,首保年前3000公里做过了!现在总共才跑4500公里!按4s点说的时间3个月或8000公里到了就要去2保!今年车都没怎么开!几乎都是停在车库。请问需要去保养吗?
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2013福特新蒙迪欧 平时保养最主要的是换什么?因为4s算了好多其它我个人觉得没用的项目,不少花钱。 偶尔倒车或者前进刹车有一点声音,是该换了吗?27000公里了
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大师你好,我是福特新蒙迪欧2.0T豪华型的车主,买了6个月,开了9400公里,5000公里时首保换的是福特原厂机油。现在马上二保了,用原厂还是银美孚机油啊?还有提车时就加97号油,车友群好多用93号的。纠结用什么机油和汽油,基本都走高速!用原厂机油5000一次,换用美孚多少公里保养?谢谢!
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你好,我在想咨询哈,我的车是新蒙迪欧2.0时尚型的,首保是4500多公里去保养的,首保都换的是银美孚全合成机油,二保大概是8500至9500公里去二保的,也是换的是银美孚全合成机油,就在前几天行车电脑突然提示 引擎机油需要更换请检修 ,问题是我现在才跑12200多公里照理说应该啊!全合成机油至少也要跑个1万公里,行车电脑里那个机油寿命设置是百分之百,还有就是二保的时候4s就在车上贴了一个3保的时间个里程数,时间是3月份,公里数是13500公里,三保,请问我这个有没有必要去三保,谢谢
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我的车是新蒙迪欧2.0T豪华版,15年7月买的,开了15000公里。前几天刚去4s做了15000公里保养,前几次保养都是用的原厂5w-30机油,这次保养给我用了5-20的机油,机油是蓝色瓶子红色盖子的嘉实多福特专用全合成机油。但是我查了这款5-20机油是1.5t蒙迪欧用的,我的2.0t用这个机油合适吗,换这个机油我还加了200来块钱,是不是被坑了。请问各位,我的车能用这个机油吗?会不会造成不好的影响?还有我该怎么处理这机油
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2014年11月提的新蒙迪欧2.0t(顶配高功率242马力那款)现在41000多公里 之前从未更换过变速箱油,按照保养手册40000公里更换变速箱油 准备更换 1、什么变速箱油比较合适我的车,比较好? 2、更换方式是否有必要循环机循环换油,循环换油听说要3倍的油量; 3、相比循环换油,如果把换油的频率缩短至厂商保养手册的1/2(比如厂商要求40000公里换一次 那我20000公里就换一次)哪种对车来说是更好的保养? 4、不知道变速箱油更换技术含量如何,选择什么地方换油是否有讲究? 5、换油海需要注意些什么? 下图是 变速箱油更换3个平台给的报价 图1乐车邦505元 图2途虎1600多(估计是循环换油) 图3嗨修养车给的报价658(非循环)图二的价格合理。
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入,目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初,使用的机油为嘉实多极护5W—30,油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里,发现发动机声音大,检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处),因近期没有时间保养,就新买了机油,临时往里面加了0.6升左右,油量到达标尺最高线,请问这是否为烧机油? 上次保养的时候换了火花塞,有一个火花塞拧歪了,跑高速加速降档事有强烈的顿挫感,后来重新换了火花塞,但是卸下原有火花塞的时候拧碎了,有些碎片掉到气缸里了,并且发现问题之前打火启动了,发现问题后用发动机内窥镜查看过,气缸壁上有划痕和积碳,请问目前机油量少是否与这个问题有关?正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的,也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大,如果说之前都没有,那么可以加瓶修复剂看看。
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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福特蒙迪欧1.5t去年2月9日提的新车,到现在一年多了,今天是9100多公里,在8000公里时发动机灯亮了。今天去福特4 s店问了.他们说关于加油出现的氧传感器损坏,不索赔,需要自费,我一直都是加的石化油,他们说咱这的油品不行。直接无语😓,问他们前后氧传感器多少钱不加工时费1300,心在痛啊。4s说让先换两个试试,不行在换三元催化器。有好点的方法吗维修吗?跪求。下面上图让大师看看是哪个氧传感器坏掉了,报的故障码
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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3个月或5000公里保养,5000公里保养骗局
近年来,汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局,也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况,本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要,
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保养超过5000公里保养,三个月保养还是5000公里保养
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开车前的一项重要工作就是购买新车。新车的价值和品质有时候会让车主忘记一件必要的事情,即新车需要在行驶一定公里数后进行保养。但是,这个“一定公里数”是多少呢?很多车主都会有一个疑问:新车不到 3000
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新车5000公里保养是一个非常重要的环节,也是新车主在购车后必须要面对的一个问题。在汽车使用的初期,因为零部件的磨损会比较明显,所以保养对于新车来说尤为重要。一般来说,新车的保养周期是5000公里,而
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新车几千公里首保养,是指在汽车行驶一定里程后第一次进行专业保养。这个里程数一般为1000~5000公里。对于新车来说,这个里程数是一个重要的标志,也是车主需要注意的问题。新车几千公里首保养的意义非常重
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