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技师李学勤你好,原厂机油就行,美孚好的可以7500更换一次 ,汽油93就行,(^_^)希望我的回答可以帮助到你,谢谢,祝你畅享优质汽车生活!
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狂野的狼879一直上97号油感觉换93心里有疙瘩,继续97行吗
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技师李学勤当然可以啊
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技师李学勤么😁
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狂野的狼8792.0T加97加速好,还是93加速好啊。你们专业点,对于福特车来说
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技师李学勤肯定是97好,这个不用说
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狂野的狼879好。谢谢老师,那机油也换银美孚好咯?不用原厂的?
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技师李学勤嗯,美孚机油好些
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技师李学勤但是也要贵些
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技师李学勤😁
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狂野的狼879感觉福特车油门踏板好沉,开我朋友那本田crv突然感觉好轻好舒服
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狂野的狼879当时没试驾就买了
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狂野的狼879去4s店换银美孚应该不会有假吧?
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技师李学勤不会
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技师李学勤4S店假的一曝光他就全完了
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狂野的狼879嗯嗯,谢谢老师谢谢
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技师李学勤不客气的
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狂野的狼879对了,老师,我是新手,挂d档和s档有什么区别啊,长期高速多,开哪个档好、新蒙迪欧2.0T
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技师李学勤S档一般高速超车使用
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技师李学勤平时D当就行
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狂野的狼879在行驶状态挂D档的可以直接弄到S档吗
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技师李学勤可以的😁
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狂野的狼879不用踩刹车直接能挂s档?新手没试过,
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狂野的狼879不会出现卡顿什么的吧
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技师李学勤不会,你试下就知道 ,
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技师李学勤😁
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狂野的狼879不敢啊,高速不敢试
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技师李学勤没事的
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我的车是新蒙迪欧2.0T豪华版,15年7月买的,开了15000公里。前几天刚去4s做了15000公里保养,前几次保养都是用的原厂5w-30机油,这次保养给我用了5-20的机油,机油是蓝色瓶子红色盖子的嘉实多福特专用全合成机油。但是我查了这款5-20机油是1.5t蒙迪欧用的,我的2.0t用这个机油合适吗,换这个机油我还加了200来块钱,是不是被坑了。请问各位,我的车能用这个机油吗?会不会造成不好的影响?还有我该怎么处理这机油
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你好,我在想咨询哈,我的车是新蒙迪欧2.0时尚型的,首保是4500多公里去保养的,首保都换的是银美孚全合成机油,二保大概是8500至9500公里去二保的,也是换的是银美孚全合成机油,就在前几天行车电脑突然提示 引擎机油需要更换请检修 ,问题是我现在才跑12200多公里照理说应该啊!全合成机油至少也要跑个1万公里,行车电脑里那个机油寿命设置是百分之百,还有就是二保的时候4s就在车上贴了一个3保的时间个里程数,时间是3月份,公里数是13500公里,三保,请问我这个有没有必要去三保,谢谢
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我的车是15年初福特新蒙迪欧,加上首保一共做过三次保养,后两次都是用的全合成银美孚一号机油,个人感觉这款机油噪音大,而且油耗多,请问如果想换其他品牌的话哪一个品牌型号油耗噪音会小一点呢?还有凉车的时候开不了多远发动机自己就会熄火,请问是不是火花塞有问题了呢,或者是该更换了呢,换哪一个品牌的比较适合我的车呢?现在已经跑了三万公里了.
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大师好,我的车2014年12月买的13款2.0t豪华版的新蒙迪欧。我买的是个人二手车,我买的时候里程为27800,现在3万公里了,怠速抖动一阵一阵的,之前查了记录是2万4千多做的保养,检查了机油寿命还有27%。不知道是不是还做保养了!我有加燃油宝,也改加了抗爆性更好的97号汽油,感觉好点,是不是保养需要清洗节气门和换火花塞?麻烦大师解答谢谢!
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过,朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油,或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右(11-13迈)松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象,只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据,从新学习。情况好点了,现在只窜2下,力度很轻。稍微带点刹车或者油门,就没有了。这是哪里出了问题?根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况,车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现,轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏,仅仅影响舒适性。
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入,目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初,使用的机油为嘉实多极护5W—30,油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里,发现发动机声音大,检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处),因近期没有时间保养,就新买了机油,临时往里面加了0.6升左右,油量到达标尺最高线,请问这是否为烧机油? 上次保养的时候换了火花塞,有一个火花塞拧歪了,跑高速加速降档事有强烈的顿挫感,后来重新换了火花塞,但是卸下原有火花塞的时候拧碎了,有些碎片掉到气缸里了,并且发现问题之前打火启动了,发现问题后用发动机内窥镜查看过,气缸壁上有划痕和积碳,请问目前机油量少是否与这个问题有关?正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的,也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大,如果说之前都没有,那么可以加瓶修复剂看看。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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新车5000公里必须保养吗,新车5000公里保养哪些
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标题:比亚迪唐首保超5000什么是比亚迪唐首保超5000?比亚迪唐是一款颇受欢迎的SUV型号,首保是新车购买后的第一次保养。而所谓的“超5000”指的是比亚迪唐首保在行驶5000公里之前完成。首保是汽
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