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技师翟东辉先考虑火花塞缸线和点火线圈,不行再考虑曲轴位置传感器。
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匿名网友
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技师翟东辉是信号干扰,一般就是火花塞,钢线和点火线圈漏电,导致的信号干扰
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匿名网友4s说直接我我换一个曲轴传感器
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匿名网友你说有用吗
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技师翟东辉呵呵。。。不一定???
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技师翟东辉你没到发现是信号干扰吗???
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匿名网友是啊
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匿名网友我觉得是别的地方出问题了导致干扰
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技师翟东辉个人感觉先把点火彻底排除完再说,因为这个现象就感觉是点火的事
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匿名网友我觉得是点火线圈故障,但是4s肯定不会跟我换
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技师翟东辉他非愿意给你换去都位置传感器也行,你就说,如果确定好是他的事,换就换了,如果不是,再给我拆下来
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匿名网友他今天说免费给我更换,我天天都要用车,天天都在抖,一直修不好,找不到根本原因
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匿名网友我距离4s店又远
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技师翟东辉既然免费的话,就先换了吧
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技师翟东辉他给你修理,你不这样也也不行啊
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匿名网友真没办法了
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技师翟东辉反正我感觉,点火线圈和缸线,肯定性大点,如果它漏电的话,刚好曲轴位置传感器的线束如果离点火线圈,很近的话,就有可能造成干扰既然他免费给你换你先换了再,用一下,看看吧
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匿名网友我在网上买了两个点火线圈,我在修理店看了,别人说百分之80可能性是点火线圈问题
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技师翟东辉那你一个一个的分别,换上试一下,不可能都坏了
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匿名网友他们说有两个可能问题比较大,我就买了两个
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匿名网友如果换上去没什么问题就不想去4s店了,他们太不负责了
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技师翟东辉个人感觉一次怀两个的可能性也比较小啊也可以两个两个的一块换,先把他认为可能性大的那两个先换了
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技师翟东辉如果4s店有质保免费的话还是去4s店合适一点
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匿名网友嗯
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匿名网友坑人
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匿名网友我已经买了,先自己换,如果问题消失就算了,问题只是干扰,不是曲轴传感器的问题
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技师翟东辉嗯 对
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金杯智商s30.行驶中减减档时给不上油。有待速,会慢慢的走,必须熄火把掉钥匙,重新打火挂档才能走。有时候是在档位上,给个不了油,熄火后,因为在档上启动不了。【新用户】金杯智商s30.行驶中减减档时给不上油。有待速,会慢慢的走,必须熄火把掉钥匙,重新打火挂档才能走。有时候是在档位上,给个不了油,熄火后,因为在档上启动不了。【车型:S30】(微信小程序)
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我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
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师傅你好,我的是11年的东风风神s30,目前跑了四万五千公里,去年大概十一月开始,早上冷启动挂一档时,车速提不上去,一怂一怂的,十分钟后车速能恢复平稳,但是四档五档时,感觉车子动力不足,发动机抖动,故障灯闪亮,走一会儿有时恢复正常了有时又是这样子,去维修时电脑检测:氧传感器损坏引起的失火,,还有什么催化器引起的失火,二缸失火,多缸失火。后来陆续换了氧传感器,火花塞,点火线圈,挑了喷油器,检测了缸压,除了挂一档时不会一怂一怂的,其他还是老毛病,有时正常有时开着抖动,故障灯常亮,抖动时闪亮,有时熄火重新启动有恢复正常了,还有车子显示屏上的瞬时油量有时显示有时不显示,修车师傅也没办法了,说可能是电脑的问题,我们这边距离近的地方也没修电脑的地方啊,为了这个毛病跑了好多次了,求您们帮帮我吧
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东风风神30燃气车为什么会出现换档时熄火或转换成燃油如果使用燃油正常的话,一般建议您检查一下燃气压力以及减压阀有没有问题。
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帝豪车下坡的时候二三档会掉档怎么回事
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东风风神s30烧天然气,挂档时突突,有时候一松油再一给油也突突,啥毛病?
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车子 13W了 手动的,二档进三档 油门加起来没力气 ,油门是闷的 啥情况
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车子发动中空档突然熄火后无法打着了,打开钥匙显示stop 发动机标志,打不着火,求助
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东风风神S30冷车打火,挂前进档和倒挡车一抖一抖的抖的厉害,挂空档没有事,,挂空档多踩几下油门就好了。怎么回事?
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