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技师李金三马六前面喜欢减震器固定座断掉的
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09年马自达6两个问题：1.弹簧高度轮眉与轮胎距离5指，开起来有些晃动，想换马自达6轿跑弹簧可以吗？会不会低于2指，我理想中的高度是2.5指至3指之间，更换了能解决问题嘛？2.节气门、喷油嘴、三元催化清洗后油耗增大，已经跑了3000公里，更换机油后还是油耗增大，4S电脑检查说属于正常现象，请问怎么解决？谢谢！
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老马六07自动旗舰版，现在13万公里了，几个问题：1、每次方向盘幅打的比较大的时候就会出现咯噔咯噔的异响，是转向系统那个地方坏了？需要更换哪些配件？ 2、每次在过像减速带这样的坎时，我觉得悬架有点松垮的感觉，是需要换弹簧和减震器了吗？3、最近被出租车从侧面撞击过，撞击力度比较大，导致b柱挨着底盘部位板金，像这样的撞击需不需要做个四轮定位？ 4、13万公里的车现在有哪些配件需要更换的？虽然都运转正常。 要是有成都本地高新区这边的专家支招我可以到店咨询
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周（以前当兵给首长开车养下的习惯）发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了（胎纹新）、原左后轮胎无破损放入左前（胎纹浅）、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了？他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣（东北话车歪）往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周（以前当兵给首长开车养下的习惯）发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了（胎纹新）、原左后轮胎无破损放入左前（胎纹浅）、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了？他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣（东北话车歪）往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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你好，我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版，到现在已经行驶了4.8万公里，新车的时候就有向右跑偏的现象，也做过好多次的四轮定位一直没有解决，后来发现左边前后轮的距离比右边大5mm左右，发现轴距不对后就把右前减震总成（包括减震器弹簧顶胶）给换了，换的是人家的拆车件，换了以后轴距恢复到相差2-3mm，但是还是存在一个人开车轻微跑偏副驾驶或者右后方坐人跑偏明显的情况，后来就没管他。 前段时间把4个轮胎都给换了，又去做了四轮定位，四轮定位的参数和以前做的差不多，理论上应该是向左跑偏的，但是实际车还是向右跑偏，自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻，但是只要副驾驶或者右边后座坐人，车子向右跑偏就很明显，请问各位这到底是什么问题，该如何去排查？谢谢 右前减震总成都换过啦，轮胎，胎压都没问题。 求高手指点？
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雪佛兰爱唯欧11款1.4手动异响。具体表现，走坑洼路面咯噔响，来自车身左侧后部，检查了钣金件和内饰件，没有发现问题，后备箱东西清除干净，还是异响，用工具敲击，异响和敲击车架的声音很像。前期由于左侧减震器漏油更换一对副厂减震，除了有压缩回弹时候的滋滋异响，其他正常。尝试对调两个后减震，和后减震底座一起对调，对调后异响转移到了右侧。判断是减震器底座问题，更换两个新底座，减震器未随着再次左右对调。更换后试车还是有异响，感觉是右侧。图中的底座编号为6。目前个人感觉可疑点是弹簧上下减震缓冲胶，图中编号1和3，请大师帮忙分析还有其他可疑点吗？具体如何处理？再有两个小问题，1，拆车减震能用吗，4年的车龄。2，车辆B柱位置过烂路异响，我感觉是车门铰链和里面的东西摩擦音，摸了润滑油依然存在，请问如何处理，不是内饰板声音。谢谢！
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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我是现代名图。1、汽车低速行驶，20至40左右，感觉车身颠簸，左右摇晃，做了四轮定位后，数据检查有点问题，调整好了。当天开，感觉车底盘很稳，很扎实，。过了几天又是以前低速颠簸摇晃的感觉，并且感觉车轮摇摆似的，速度快了不明显。到修理厂检查，升起车子摇晃轮胎是比较紧的，工人也检查了底盘说连接的好着了。轮胎也检查了，从外面看，并没有变形和鼓包。我之前左前轮被撞过，换了减震器和弹簧，还有拉杆羊角之类的。2、汽车方向往左打死转弯，松手后方向盘自己转两圈回正，但向右打死松手后，有时候回半圈，有时候会一圈多，无法回两圈回正。我自己多次到4S店去了，可总忽悠我说不癫。我找了个几个朋友，都说癫摇晃，开别人同样的车没有我这种坐船的感觉这种现象重点检查轮胎 通常都是轮胎的问题。最好是找个同款车互换一下轮胎试一试
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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。 现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。
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1、汽车低速行驶，20至40左右，感觉车身颠簸，左右摇晃，做了四轮定位后，数据检查有点问题，调整好了。当天开，感觉车底盘很稳，很扎实，。过了几天又是以前低速颠簸摇晃的感觉，并且感觉车轮摇摆似的，速度快了不明显。到修理厂检查，升起车子摇晃轮胎是比较紧的，工人也检查了底盘说连接的好着了。轮胎也检查了，从外面看，并没有变形和鼓包。我之前左前轮被撞过，换了减震器和弹簧，还有拉杆羊角之类的。2、汽车方向往左打死转弯，松手后方向盘自己转两圈回正，但向右打死松手后，有时候回半圈，有时候会一圈多，无法回两圈回正。我自己多次到4S店去了，可总忽悠我说不癫。我找了个几个朋友，都说癫摇晃，开别人同样的车没有我这种坐船的感觉这种情况主要还是四轮定位的数据不对导致的，需要检查左右两边前后的轴距是否一致，不一致就会出现这样的问题，还有检查平面轴承和底盘的连接部件有无损坏的 ，轮胎的花纹和型号要使用一样的，轮毂检查是否变形
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广汽菲克Jeep大指挥官减震器异响怎么办？
广汽菲克Jeep大指挥官减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽菲克Jeep大指挥官减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损
汽车故障
2023-12-19
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观致3减震器异响怎么办？
观致3减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：观致3减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致观致3减震器异响，如：内部磨损、
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2023-12-19
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宝马3系减震器异响怎么回事？
宝马3系减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马3系减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致宝马3系减震器异响，如：内部
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2023-12-19
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马自达3 昂克赛拉减震器异响怎么解决？
马自达3 昂克赛拉减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：马自达3 昂克赛拉减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致马自达3
汽车故障
2023-12-19
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海马7X减震器异响怎么解决？
海马7X减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：海马7X减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致海马7X减震器异响，如：内部
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2023-12-19
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广汽菲克Jeep指南者减震器异响怎么回事？
广汽菲克Jeep指南者减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽菲克Jeep指南者减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致
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2023-12-19
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长安欧尚科赛3减震器异响怎么回事？
长安欧尚科赛3减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安欧尚科赛3减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致长安欧尚科赛3减
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2023-12-19
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DS 3减震器异响怎么解决？
DS 3减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：DS 3减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致DS 3减震器异响，如：内部
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2023-12-19
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前减震，前减震器顶胶更换视频
前减震器是汽车悬架的重要组成部分，它起到缓冲和减震的作用。在行驶中，前减震器承受着巨大的振动和冲击，因此其工作寿命相对较短，需要定期更换。前减震器顶胶是前减震器的关键部件之一，其主要作用是防止减震器顶
汽车故障
2023-04-26
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奇瑞瑞虎3减震器异响怎么解决？
奇瑞瑞虎3减震器异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞瑞虎3减震器异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致奇瑞瑞虎3减震器异响，如
汽车故障
2023-12-19
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