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技师罗贵这个故障还是检查发动机启动信号是否被转向系统认可，接受 -
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技师罗贵检查相关线路，可能接触不良
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2014比亚迪f3 ，在天气热，阳光暴晒，车内温度高的情况下，无钥匙进入失灵，机械锁打开车门报警，车门打开通风十多分钟后正常，请问是什么原因？应该检查哪里？会不会正常行驶时出现故障？首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象，然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据，最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决
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15款比亚迪f3，16年10月买的，现在跑了13000公里，现在有几个问题想问大师们 1.风向调节旋钮调节风向没反应，只要一开，所有的出风口都有风 2.收音机只要没关熄火，在打着车收音机通电就是没声音，要再次开关才行 3.现在有时打火瞬间会到1800转左右，然后又瞬间掉到1500左右，然后才慢慢降到900左右 4二挡加油门的时候车会突突的感觉，特别是掉头，转弯 5冬季油耗会比夏季高多少暖风风门问题，风门方向不调节，检查模式门机构是否发卡。处于一个模式，不转换。发动机转速不稳，需要清洗节气门。
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07年比亚迪f3风扇不转，拨了水温传感器插头也不转建议方案：先进行短接继电器，如果风扇可以正常转的话，那么继电器输出线路和风扇都是好的，如果短接继电器风扇依然不工作的话，要考虑风扇的线路和风扇，然后进行测量，继电器，供电端和控制端，控制端如果水温上95以上，是发动机电脑，你的数据水温如果够95度以上的话，进行测量控制端，控制端为负控形式，如果没有控制的话，在发动机电脑插头端子处进行测量，如果单指触依然无法测量到控制，那么就要检查，电脑板内部
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比亚迪F3仪表高温,风扇不转您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:比亚迪f3仪表高温风扇不转。 相关方案如下，第一，如果车辆的仪表出现高温以后，导致风扇不转，原因有。一个是我们的防冻液如果缺少，也会出现这种情况。检查方法，首先我们要看防冻液是否缺少背水壶内的防冻液是否还有。如果防冻液缺少，将防冻液补加足够，以后您再试一下车，看问题是否得到解决。 第二，我们仪表已经报警，还有一种情况就是仪表误报警，实际水平并没有这么高，这种情况我们需要通过解码器读取数据流功能，看一下发动机控制单元报出的水文数据是多少。如果从数据流里查看的数据并没有超过100度，而水表抄出了红线，这种情况多数是我们仪表的打铁线可能出现松动，可以处理打点先解决，因为比亚迪f3都有，这款车都有这个通病，也就是仪表误报警。 第三，如果水温表显示的温度与我们发动机电脑读取的数据流中的实际温度是一样的，确实是存在高温风扇不运转导致的原因，如果防冻液不缺少的情况下测量风扇是否有供电，如果无供电检查风扇继电器以及保险是否存在相关故障。如果风扇处有供电，多数为风扇本身损坏可以更换风扇，问题可以得到解决。 另外我补充一句。导致水温高，首先要检查防冻液是否缺少，如果防冻液没有缺少，这时候必须要检查我们的风扇控制电路是否存在相关故障。最好是到维修店，通过解码器读取发动机数据流，看一下水温传感器报出的温度是否与仪表一致。如果与仪表一致，那么确实是存在高温，建议检查风扇控制电路以及我们发动机的节温器是否能够正常打开。 希望我的回答能够帮到您。
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比亚迪F3，总显示车门未关好您好，朋友，你这个故障现象的话，门总是未关好，这个你要检查一下你们上面的这个闭锁开关有没有损坏？如果你这个闭锁开关损坏的话，都会引起你这个门信号无法传送这个电脑版里面，，我是电脑版，无法接受这个闭门信号所报出的这个故障。这个故障解决方案的话，你仲要检查一下这个门上面的这个闭锁开关有没有损坏？可以买来进行，通过更换来解决这个问题。
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纳智杰显示进气温度传感器开路跟短路，息火后风扇转不停检查进气温度传感器和插头线路，检查一下插头是不是虚接或传感器坏了，装在发动机进气支管上面，1.检测测量进气温度传感器的电阻检测方法及要求与冷却液温度传感器基本相同。单件检查时，将点火开关置于OFF位置，拆下进气温度传感器导线连接器，并将传感器拆下。用电热吹风、或热水加热进气温度传感器，并用万用表电阻档，测量在不同温度下两端子间的电阻值。将测得的电阻值与标准数值进行比较，如果与标准值不符，则应更换进气温度传感器。2、检测电压(1)检测电源电压。拆下进气温度传感器线束插头，打开点火开关，测量进气温度传感器的电源电压，应为5V。(2)测量输入。信号电压。将点火开关置于ON位置，用万用表的电压挡测量图中ECU的THA与E2间的电压，该电压值应在0.5～3.4V(20℃)范围内。若不在规定范围内，则应进一步检查进气温度传感器连接线路是否接触不良或存在断路、短路故障。(3)检查进气温度传感器连接线束电阻。用数字式万用表的电阻挡测量传感器插头与ECU插接器端子间电阻，即传感器信号端、地线端分别与对应的ECU的两端子电阻。如果不导通或电阻值大于1Ω，说明传感器连接线路或插头接触不良，应进一步捡查。熄火风扇常转检查一下风扇继电器和水温传感器。
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比亚迪F3遥控器换了新电池还是不灵，用机械钥匙开门一键启动上绿灯闪不能启动不通电您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好 比亚迪F3遥控器换了新电池还是不灵，用机械钥匙开门一键启动上绿灯闪不能启动不通电这个原因有以下几点，第1个就是您的遥控电池电量不足呢，导致无法给车上的防盗系统发射信号，第2个的话就是您的钥匙芯片有问题，第3个的话就是您的车上钥匙信号接收器有问题，接收不到钥匙发出的信号，一般像这种情况的话都是遥控电池电量不足引起的，建议您先换一个遥控电池，看能不能解决问题，如果说不能解决问题的话，那么就需要用电脑进一步进行检测了。
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07款比亚迪F3车门只能锁不能开（遥控器和中控锁门按键都是这样）插入钥匙点火要重复按开锁键和后备箱键才可以点火因为问题关闭了，我无法对你的追问进行正常的回答，在此我就对你的追做一下回答。你说你按开锁键听到了继电器吸合声，你听到的吸合声是防盗器发出的呢？还是车身模块呢？如果是车身模块发出的继电器吸合声，那说明防盗器以及至车身模块的线路是正常的。听到车身控制器继电器吸合的话，不一定就会有电。要用试灯检查确认。因为通锁只是不能开锁，说明锁体的线路是正常的。遥控器不能开锁的原因有：一，遥控器故障，不能发送开锁信号给防盗器；二，防盗器本身故障，接收不了开锁信号或者是接收到了开锁信号却发送不了给车身模块；三，开锁信号线存在短路或开路；四，车身模块故障；五，门锁驱动电源故障。在顺便说一下开闭锁的控制原理，在按遥控器开锁时防盗器接收到开锁指令同时向车身模块发送开锁信号，车身模块收到防盗器发过来开锁信时，车身模块控制继电器闭门锁打开。
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一打火仪表灯就灭了，本来好好的，我把车停在车库准备去外地干活，就把电瓶负极拆掉了，拆掉5分钟左右我又有事需要开出来，然后又把负极接上，接上后报警器就报警了，大概响了20秒就不响了，我车没有遥控器也没管他，直接打火就打不着，一打火仪表灯就灭了，后来试了好几次都一样打不着（我觉得电瓶肯定有电，因为早上我拿充电器充了显示满电）大师帮忙看看哪里问题防盗器锁了，钥匙插上来回开关十次钥匙问题解决
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比亚迪F3，车子没电了，然后我给他换个电瓶一接电报警器就响，而且还打不着火，我用车并了一下还是不行1推车看是否能着车，能的话更换车身防盗器
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
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