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技师邱勇你好。 这是加水的原因。 高两格。降下来是因为外面的电磁扇降温
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匿名网友是没有完全排空的问题码?
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技师邱勇不是这个原因。 你那个车用防冻液就没什么问题了。 如果现在没什么事就先开着。
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技师邱勇实在不行就把水放了加上防冻液
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匿名网友暂时没其他问题
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技师邱勇没有其他问题就先不用换了。 要是水温高。 就要去修理厂换上防冻液就好了
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技师邱勇很好兴为你解答
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匿名网友我是担心没有排空好,没有水的那段不能冷却发动机,长期导致发动机故障
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技师邱勇不是那个原因。 上水管。 和下水管的温度一样就没问题
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匿名网友没问题就好了,谢谢你
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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高,行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了,后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看,他们说是杠头变形气垫不严实,整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了,刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格,停下车不熄火的情况下,他就没有继续在升,请问这到底是哪边出问题了?
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各位师傅晚上好!我是幻速S3车今年8月份满3年了前两年车小水温都很正常,在去年11月份搞了一下发动机前的齿轮盖漏油的问题后同也时保养了一下,跑了一百多公后就发现水温高一格的问题!(在等红灯久了的时后就会高一格,当散热风扇自动打运行一下后又会恢复正常,要是车再在等待的情况下,还是有同样问题出现,车长时间跑起来就不会出现此问题!)请问:各位师傅此问题出在哪里?要怎样排除此问题呢?谢谢!
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各位师傅晚上好!我是幻速S3车今年8月份满3年了前两年车小水温都很正常,在去年11月份搞了一下发动机前的齿轮盖漏油的问题后同也时保养了一下,跑了一百多公后就发现水温高一格的问题!(在等红灯久了的时后就会高一格,当散热风扇自动打运行一下后又会恢复正常,要是车再在等待的情况下,还是有同样问题出现,车长时间跑起来就不会出现此问题!)请问:各位师傅此问题出在哪里?要怎样排除此问题呢?谢谢!
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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雪铁龙c4l1.6t2015款,2016年初上牌目前4万4千公里,这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮,去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了,换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常,出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修!!!现在这是什么问题啊,求大师支招!!!!(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升,比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转,几秒钟后转速才降下来,出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮,这个情况下有2年左右了,近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了,18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题,检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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你好,我的车是五年车龄,行程54000多公里,车子基本没什么大毛病,但近半年出现2个问题我很烦恼:第一是水温高了很多,接近全满格(假如水温表总格数为12格,正常为6格,这段时候天气温度太高了,有接近35-37摄氏度)高水温后我找了师傅维修过是水温感应器问题,其他方面没有问题,后来换了感应器之后就不会了,,水温正常了,但这些天还是那么热,有一次我跑了50公里路突然水温有些变动,这变动基本6-8格变动,多数维持在6格,那么请问这情况正常吗?如何处理是好?第二个问题:这半年来,每次冷车开空间发动机都出现抖动,有时会感觉发动机提不起动力,但稍微加加油就解决了这个问题,我事后清冼了节器门,但感觉好转情况不明显,这情况如何是好?怎么解决?谢谢
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2017年4月行驶中突觉空调没了,继续行驶一段后才发现水温超高已开锅,后停车检查加水时发现水箱上部有一长道裂缝,停停走走才找到一路边修车的换了一新水箱(肯定不是原厂的),之后一直也还正常。大概8个月后开始发现行驶几十公里后水温就会升到水温表顶点,要过一段时间才会降到表的中段高一点,但很快水温又会上到顶点,检查发现加满的冷却液少了很多,水箱附近发动机表面有冷却液喷出的痕迹,但附箱中的冷却液并没减少,只好随车携带冷却液走一段停下来加满再走,添加时没有发现有漏液的地方,仔细观察只感觉水箱口不是十分的圆,不知喷液与此是否有关,温感开关是否有问题?应该如何检查处理?一般的修车厂是否都能规范地检查水箱是否有漏、排气?请大师们给一个处理方案,谢谢!建议检查下风扇是否正常工作 节温器是否能正常打开
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长安cx30车2厢版,2011款 问题是汽车空调一直正常,2年后一次夏季高速公路旅行100公里后出现高档风速下基本无风,出风口发出低沉嗡嗡响,不出冷风了,乱按按键后去掉空调十几分钟再开又有制冷了,反复无常,时有时无 结束旅行回去维修,无论4s还是维修站都找不到毛病,实在无法,改装一个控制开关,绑在冷凝管子上,才暂时恢复正常 但是不稳定 目前问题主要表现为 1.一般启动后正常,制冷效果也不错,但是我常出差,基本50公里后出现最高档也逐渐变成温风,回来冲洗空调水箱,空调滤芯,只有很少的好转 2出现问题时基本是外面温度高,,50公里出现问题,但是下午或黄昏温度稍低情况可以到70公里时出现问题,而且出问题时只要关掉空调,打开正常3档风速,逐渐有冷风出来,可以保持十公里,然后温度逐渐增高,再开空调,有凉风出来,很不稳定,最后无论怎样,制冷效果消失,非常郁闷 求求专业大师给予指点
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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你好,本人的车是16款新蓝鸟高能版,行车2万7公里,3年车。车一直开的没问题,最近一天打火开空调,发现只有右边出风口有冷风,左边没冷风(正常风),去外面维修店检查不出问题,管道没漏,加雪种后恢复正常。第二天早上打火又出现以上问题,再去检查没果,加了雪种,又正常。各天打火后两边都没冷风,直接开去4s店,检查结果是,要换蒸发器,2000+票,OK,没办法只能答应,等了3个多小时,然后说配件要预定。。我一气之下交检查费开车走,然后发现空调又没问题了。。怀疑不是蒸发气问题,去了外面维修店看,师傅说应该不是蒸发器问题,叫我冷车后再打火试试空调。。一步步排查。。回到家3个小时,再试试,也很正常。。但不排除明天早上也会出现。。这想问问有经验的师傅们,我这情况能给个合理的判断给我吗?我在线等。哦还要补充一下,事情发生前,有个情况,有一天开车回公司一直听到猫叫声,怀疑车某个地方藏了小猫出不来,后来检查无果,发现发动机仓有动物脚印(应该不是老鼠),后来空调问题出现。。。根据车主描述!首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏,这是可以确定的,但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试。你好!首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏,这是可以确定的,但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试
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