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技师高东你好车主我是哈弗汽车4s店技师 -
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技师高东您检查水泵怎么样了吗 哥哥 -
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技师高东是因为高温才换的防冻液吗 -
干死思密达以前防冻液不够了我就加了点水，那天没事就把防冻液换了
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干死思密达怎么检查水泵呢？
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技师高东加水后高温没有 -
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技师高东这个需要拆下来 -
干死思密达加水之后也高温，一直到现在
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干死思密达之间换过防冻液，排气无数次，没用
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技师高东没加水以前也高温了 -
干死思密达嗯，对，我以为是水少了所以加的
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技师高东检查一下缸垫子冲没冲吧 -
干死思密达没冲，机油没变，水箱也不冒气，闹心呢
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技师高东高温的时候水却不 -
干死思密达不缺
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干死思密达昨天2000转着一下午，缺了就往里加，昨天好了，今天还高温
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技师高东那就看看水泵 水泵没有事就检查缸垫子吧 -
干死思密达好吧，也就得检查一下水泵了
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技师高东好的我的回答您是否满意可以关注我随时为您解答 -
干死思密达好的
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技师高东明白了吗哥哥 -
干死思密达谢谢
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风骏5 2.0T柴油版四驱 修完发动机水温高，主要是大修完发动机水不循环，水泵检查了是好的，节温器新的水煮过要打开，暖风水箱也换了新的，水箱也清洗过了，散热风扇也要转动，风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开，暖风水管也是进水管热，出水管冷，热车很久节温器能开了，但是暖风水管还是一根热一根冷，拔掉暖风出水管后好像没水出来，暖风出水管是接发动机上，进水管是接上水管上的，而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的，我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗，会不会是缸盖或者缸套上的问题啊，你好，建议检查水管是否接反，检查节温器，以及水泵，检查主水箱是否有堵塞现象。
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。
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长城风骏5水温高下水管不热根据描述长城风骏5水温高下水管不热【车型：风骏5 2015款 2.0T矿区版 两驱豪华型小双排4D20B】如下图所示进行冷却系统进行排气，可岔开暖风水管进行排气
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长城风骏5水温一下高一下低是什么问题？长城风骏5水温一下高一下低是什么问题？【车型：风骏5 2013款 2.0T欧洲版 四驱精英型 6MT大双排GW4D20B】(微信小程序)冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不良、发动机内水道堵塞都会影响水温偏高
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风骏5倒车镜调节没反应，换了新的开关，只能调节上面风骏5倒车镜调节没反应，换了新的开关，只能调节上面【车型：风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型大双排GW4D20B】如下图所示测量线束通断
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长城风骏5的水温表不会动是什么原因你好，根据您车故障描述风骏5水温表不会动什么原因，一，先把水温感应塞上的线拔下，打铁看水温表升不，打铁升则是感应塞问题，不升则是仪表问题。
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长城风骏7水温高，上下水管都不热你好，你这个原地怠速排下水箱里面的空气，等车辆上下水管温度一样，电子风扇吹出来的风是热风然后熄火再把防冻液加满就好了。如果不行那就要检查是不是汽缸垫冲了，然后车辆防冻液大循环好不好。
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风骏5水温高，风扇不转排气，加注时车头前轮离地，多次捏水管，检查暖风水箱是否渗漏防冻液
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风骏7和风骏5有什么区别风骏7装配2.T柴油发动机，和风骏5类似，但是有些区别，有优化。变速器也是六速手动变速器，采用换挡拉线，变速器有优化
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17年长城风骏5大修后水温高水不循环节温器打不开这样，车辆放置凉了。然后加防冻液。盖上盖，然后捏水管。然后在加。然后启动。原地加速。看看怎么样。平时我们换防冻液，就是多加防冻液。然后原车加速。什么时候水温高了。熄火。等待一会在加防冻液。然后在加速。
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宝马迷你车，热后风扇一直转不停。
车辆温度过高后，风扇一直旋转不停，可能是由于发动机冷却液循环系统有问题。 正常情况下发动机温度高后冷却液通过水泵进行循环，把热的冷却液循环至水箱内。通过电动风扇把水给散热。然后凉的冷却液继续通过水泵流
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2018-07-16
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柴油车水温出现H就打不着火
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