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技师李峰你好。。当时有没有检查过气门呢。。你这情况大多数是气门密封不严引起的。
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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求13年进口大众迈腾2.0T发动机正时安装图以及详解。现在是发动机大修后车子打不着,就是着一下就熄火。感觉就像是没怠速被锁了防盗一样。因为车辆在用化油器清洗剂时,车辆可以运行着车。说明无法启动的故障与油路有关系。 通过数据流发现,高压压力达到180bar,而12年的车,排放标准应该没有那么高,当时的发动机应该与二代发动机差不多。虽然没有查到该车的标准高压数据,但是根据我个人的维修经验,二代888发动机怠速时40bar,三代888的BZ发动机怠速时100bar,那么说明本车的油压数据是不正常的。
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1怠速一段时间自动熄火 2加速定住两千多转也会自动熄火 3发动机怠速微抖动把油泵滤网和汽滤换掉。
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进口迈腾,3.2路,v6发动机,怠速发动机500转,偶尔还会熄火,一般是什么原因,正常吗?
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老款迈腾,发动机和变速箱之间在汽车保持在1200-1300转的时候会异响,是否是飞轮的问题?飞轮的异响会出现在起步时明显,如果在这个之间响的,怠速时无论收或加油门,都会响,不只是跑起来。水温髙,把水箱冷凝器清洗一下,水泵坏了会一直高。
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进口迈腾,3.2l,v6发动机怠速500转,起步500到1000转会顿挫,偶尔还会熄火,1000转以上加速正常,这种一般是什么原因?怠速500转正常吗?帮忙解答,谢谢~
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您好 我的车是3.2四驱迈腾 起车耸动 怠速行车偶尔会熄火你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,如果报的有低压油路的话这个重点检查一下油箱里面的油泵看是否压力不足,其次汽油滤芯看下是否过脏导致供油不畅耸动的,德系车子油路容易出问题
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迈腾2.0T用什么机油好,极护专享可以吗?还是用兹护新款用极护专享机油好
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大众迈腾怠速熄火,能打着车根据描述,通过故障码查看报了曲轴位置传感器线路电压不对检查电脑板进水
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进口迈腾3.2怠速起步熄火,低压油泵己换过了根据提供数据流,发动机油压正常,建议重点检查发动机进气系统是否有漏气的地方。
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4g63发动机正时皮带图在汽车领域中,4g63发动机被广泛应用于许多车型中。作为一种高性能发动机,它的正时皮带图对于发动机的运行非常重要。正时皮带图是指发动机上正时皮带连接的各个组件之间的相对位置关系
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