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技师王春辉你好,要更换的。轴承不换会有异响,严重轴承座也不行了,ABS会失灵的。
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技师王春辉摆臂球头除了异响没啥问题
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匿名网友好的😄,谢谢。
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技师王春辉不客气
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各位师傅好,今天去4S店让师傅看了看标致4081.2T车加速时有异响的问题,试了几次车都没有最终确认问题来源,车辆行驶了18000公里,加速时有明显的哒哒哒声音,像是共振,又像是有个东西与车辆敲打,声音来源于副驾驶前面,检查外部没有异样,轮胎卸下来也无异样,师傅说车有皮带自动紧松系统,不会是皮带松弛问题,卸下涡轮废气回收管道,师傅说开车就没声音了,估计是涡轮有问题,请问有师傅遇见过这样问题吗?需要如何解决,谢谢啦!
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09年标致307手动三厢,开了差不多9万公里。一年来底盘异响,冷车踩下离合底盘就响,冷车过减速带或加油、刹车时响声明显,热车后响声减弱。排除发动机挡板松动,之前以为是因为一直有问题的排气管接头没修好(4s店说这是该307车型的缺陷问题),但修车厂检查后说不是排气管问题。请问是什么原因?该怎么处理。 另外,ABS灯时不时亮起,有时又自己消失,刹车片没换过,是不是刹车片要换了?该怎么处理?这车出现这种声音一般都是横向稳定杆胶套或者拉杆球头间隙过大引起的,可以在胶套上涂抹润滑脂试试。另外就是减震器以及减震器的支架轴承间隙过大或者断裂引起的了。其他方面主要就是检查一下各个防护罩或者球头,胶套有没有损坏的情况,及时更换就可以。ABS灯亮还是要看具体是什么故障码,一般都是是前轮轮毂轴承上吸附铁屑引起的,吹干净就可以。
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2011款的标致408,出现车速过120的时候方向盘左右抖动。换了三角臂,三角臂球头,半轴总成,羊角总成,做了轮胎动平衡都没能解决问题。后来做了四轮定位,说是右前减震器变形导致倾角异常,把右羊角与减震器的固定螺丝换成了偏心螺丝后方向盘抖动明显减轻了(图中箭头所指部位的螺丝换成了偏心螺丝)。我觉得那个偏心螺丝毕竟不是原车的配件,担心强度不够有安全隐患。所以咨询一下,如果我把变形的右前减震器换新的,是不是就可以不需要用偏心螺丝就可以恢复正常的前轮倾角?更换变形减震器,弹簧不用更换。空调启用后风扇会一直运转。
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半个月前时速60以上过了一个深10厘米,宽三十厘米左右的坑,当时就听到前后轮快速通过哐哐的两声,当时也没感觉有问题,开了半个月问题越来越明显了,铺装路面稍微有一点点不平就会传到驾驶室,感觉根本不会处理路面颠簸,而是直接传到车内,路感非常清晰,过减速带感觉就像骑的电瓶车,车身异响也越来越大,内饰异响也伴随着出现,方向盘变重,行驶质感大幅度降低,发动机舱声音变大,副驾驶有乘客的话以上情况会有所好转,这种情况是减震出问题或者摆臂挂了?修起来要多少钱?标致308 14款 4年3万公里检查一下底盘有没有变形间隙过大的情况有没有漏油的情况
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7月份给我的03款A6 1.8T做了个大保养,把正时套件,前摆臂,方向机球头,发电机皮带,空调皮带,水泵,都换了,试车的时候前轮轴承有异响,把前轮轴承两个都换了,异响消除,开了三个月之后,前轮轴承异响又越来越大,最后都感觉没法忍受了,回到修理厂索赔,又换了两个SKF前轮轴承,异响又没有了.我的问题是会不会其他问题导致的前轮轴承磨损严重,大约2-3个月就废了,噪音很大,速度越快,噪音越大. 遇到这种问题还需要检查哪些部件?建议先检查羊角,再检查轴承的直径和半径,是否过小过大,最好用原厂配件,安装方法一定要规范!!确保这些没问题,把轴承更换,把半轴大螺帽打紧!再试车
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2014款308手动挡,5万公里,低速开起来嗡嗡嗡,50码以后到100码,会感觉发动机突突突嘟嘟嘟声音非常有节奏,油门踏板伴有轻微震动,我们这边有一个隧道非常明显,跟拖拉机一样,嘟嘟嘟,其他车都没有。不在隧道里面或者其他隧道声音也有,只不过被盖住了,没那么明显。速度上来了一定有。 前轮胎换了,四个东平衡做了,轴承外面修理厂也检查过了转动没有异响,昨天换了一个外球笼也没用。开起来总感觉右后方有右边有。离合器踩到底,让他怠速开到60码一样,目测跟发动机没关系。好像有人说是标志雪铁龙通病,开起来总是嗡嗡嗡,嘟嘟嘟 请问怎么曹建议检查排气管是否造成异响需要更换
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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宏光S1.5H,2014年款,行驶81900公里,目前问题:左前轮起步有阻挡感,有节奏的那种声音,咯噔咯噔,打方向时候声音很响,跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前,是由于减震异响,更换了左右减震器、左右下支臂,异响还存在,又换了左右拉杆球头丶方向球头,并做了四轮定位,原本想异响解决了吧,四轮定位回来,就发现左轮跳动厉害没在意,又去换了稳定杆胶套,底盘异响没有了,找人解决左前轮问题,更换了车轮轴承,目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响,但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感,右轮则没有,一坐进驾驶位明显听到咯吱一声,在以前没有的。大师请帮解决,我是否要再做四轮定位动平衡吗?师傅检查刹车分泵也没有松旷,但轻踩刹车吱吱响,刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了,前两天也在汽车之家问了一个师傅,说刹车分泵检查,查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导,谢谢!你好,朋友,按照你说的这种情况,静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉,肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来,用手晃动试试,这种情况,车轮轴承,刹车分泵,下支臂,拉杆球头,方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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