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技师张伟在的,只是一些自己的设置恢复到原厂设置,有的进口车会有英文注意了
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东风日产逍客车跑上一百多公里后突然出现爬坡无力,发动机转速限止在2500,时速在40码,时间在20多分钟后又恢复正常,这是什么情况?这种情况先检查一下你的变速器散热器,看看是不是堵塞了或者散热不好引起的问题。
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10款东风日产逍客手动挡,12万公里做的大保养,距离保养两周时间,现在感觉车子在行驶的过程中动力变小油耗反而高了很多,空挡滑行的时候出现熄火的情况,请问是什么原因?
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东风日产奇骏2010款2.5CVT,跑了22万公里,换了波箱电脑板后出现P0710的故障码,故障描述是变速箱液温传感器A电路。车辆没有什么异常,求大师们指点迷津啊!
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我的车是东风日产逍客2016豪华版2.0最近发现每天早上或长时间停车,冷启第一次都会突突4到5下才能启动,只第一次启动这样,再启动就没有事了,除非在停很长时间。去年入手的车,不到7500公理。今天去4S店上电脑没发现问题。有人说是是油泵泄压,有人说是积碳,到底什么原因呢检查清理一下空气滤清器,检查节气门积碳,最好能拉一下高速,把积碳烧掉。添加正规的95号汽油。
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06年7月生产的日产天籁,2.3排量,主要故障:车在D档踩刹车,刚起步,有抖动情况,有时候抖动的有点厉害,还有-有这个故障时好像车没劲,但在N档就没有这个问题,就昨天出现的问题,以前从来没有这样,总公里数11万5千,变速箱油最近才换的,(原厂日产变速箱油) 故障检测电脑检测了一下,果然变速箱有问题,有图,往大师们帮忙解决一下,怎么才能好等红灯养成挂N档,故障码也证明长期操作导致。
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我的车是日产逍客,去年在广州番禺遇台风进水了,然后报了保险到4S店修理了,但今年我们开回老家的时候在高速公路上坏了,去修了说是电路板烧坏了,换个电路板又要几千块钱,而且不能保证以后还会有什么别的问题,这种事情4S店应该承担责任吗?这种情况就是把电脑版拆下来具体看一下电脑版是什么情况,如果确实没有进水现象的话,那就需要自费维修。
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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我的是东风日产11款骐达智能版无极变速,九万多公里。最近三个月出现进入车里一键启动发动不了车,出现几天后又有一段时间正常了。过段时间又出现,反复几次了!钥匙电池已更换,车电瓶也更换过,现在钥匙也配新的了还是没解决。请问到底哪出情况了?你好,根据你的描述,这种情况不是经常出现的,所以我建议你检查一下一键启动系统的线路线路没有问题就换一个开关。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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是东风日产阳光,2011年3月份买的,以前都没有什么问题,2016年7月1日,在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西,之后启动就清晰听到有摩擦声,第二天冷车启动后摩擦声更清晰,热车行驶时又很听不到摩擦声,接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的,综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理,通知提车后在城里开了100多公里,出现加油门给不上油,提不了速,一点小缓坡都上不去,用人推上去停好准备叫修理厂的来看,请问:1、摩擦声真是波箱里传出来的吗?还有什么部位会传出摩擦声?2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致?要怎样处理。
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