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技师任德智您好。
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技师任德智请问换过变速箱油吗?
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匿名网友换过
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技师任德智换了到现在跑了多少公里?
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匿名网友十六万多公里
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技师任德智变速箱油一般更换周期是7-8万公里,您这个超的太多了,建议您换了变速箱油之后再试试。
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匿名网友换了过后才跑了7万多公里
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技师任德智这种的话要嘛是变速箱油,要嘛就修变速箱,先换油排除。
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匿名网友OK
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感觉行驶途中不爱降档位,40,50时速档位在5、6档!一给油有种开手动档拖档的感觉,就是车身轻微抖动!请问这是什么原因?正常吗?是7速双离合变速箱!
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01款帕萨特B51.8T手自一体,最近时有挂后车档很明显的纠动和响声,须加油才能后车,屏幕档位显示出现黑屏,进D档须加油才前进,但息火再启动时黑屏和须加油门才前进或后车向现象又消失了。时有在行使当中加大油门2500转提速换档很慢,有一次加油门到转速3500转还是在30公里时速提不上速。请问大师是何原因?维修厂电脑检查不到问题根据你的描述,档位开关的可能性大,其他的就是变速箱内部问题,可能离合器压板,片磨损严重,出现打滑。目前建议更换拆车件的变速箱。
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07年帕萨特领驭自动挡换过变速箱油1个礼拜左右,发现汽车在升到4档时,转速在1500转,50~65码时车身抖动,检查了发动机没问题,半轴也没问题,变速箱油也说是原厂的,也没有故障码,不知道什么原因
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15款1.8T新帕萨特跑了三万了,最近在起步的时候总是有脱档的感觉,就是刚要起来没起来,然后看着转速表自动增加了转速,才正常起步。请问这是怎么回事是不是程序有什么问题?
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我是12年帕萨特,变速箱控制单元因为漏油刚换的,之前一档换二挡车子抖动的很厉害,去ssss店升级了最新版本的变速箱软件无效果,后来换了离合器解决了,新的情况又出来了,现在换挡,从四档到七档,普通踩油门的情况下,换挡之前总是顿一下然后在升档,六档和七档有的时候不升档 转速在两千转左右也会顿一下,就像供油不足的那种感觉,急加油没有事。请问这是怎么回事
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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里,早上冷车启动发动机抖动严重,转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动,倒车也抖,2档偶尔也会抖,去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗?在外面换的话大概需要多少钱呢?DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间,4S店更换的贵,大约在10000-12000之间,外面便宜。 冷车启动抖动,热车就正常了主要有以下原因。 火花塞点火间隙过大,进气道和喷油嘴积碳过多。
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我的2011款新帕萨特,现在行驶了12万多公里了,是1.8TDSG七速干式双离合变速箱,最近发现油耗有些高,无意中再加机油时用鼻子闻了一下加油口有一股汽油的味道,行驶了几天,拉开油尺检查未发现机油增加,其它一起都正常,怠速在750左右,不知是什么原因引起的,请教高人帮忙分析一下。先检查缸压油泵,你这高压油容易出现问题油泵没有问题就是喷油嘴了,你这漏油了油耗肯定异常的
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刘师傅你好!06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡,在空档状态,间歇性转速极速升高到3000-4000转,这种情况呈无规律状态(有时间提速,轰油门门后升高,有时停车等红灯状况升高,有时在档位内匀速行驶也会升高),偶尔有时升高后,熄火,重新点火,需要启动好几次,才能点火成功(点燃货的状态是:虚飘飘的断断续续的启动),有时加油,油箱气压大(如果直接打开油箱盖,会往外喷油)。已经更换过:火花塞,你好!根据你的描述,如果明显存在故障混合气过稀,这个一般都是漏气导致,维修建议重点检查混合比,有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。
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各位大师好,我的车是03年帕萨特1.8T手动档,跑了28万公里。近期车子挂档不太顺利,已经把火花塞,机油,机滤更换等做了一般的保养。主要表现是:1档加速进2档不流畅,3档退2档有卡顿偶尔有打齿现象。想请教一下各位大师,这个是离合器方面的问题还是变速箱的档位适配器等问题?该做什么样的检查?那个检修省时一些!各费用大概需要多钱?谢谢各位大师啦!
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我的车是2011款的,新款帕萨特7速昨天在高速路上车总是发抖,加速提不起来最后导致车挂什么档位,都不起作用,在仪表盘的正前方,右上角显示档位地方出现了个扳手同时还出现了,发动机的一个黄颜色的警告灯标志请问车到底出什么情况了?
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