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技师杨继坤角度没调好吧
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06款凯越 换了雨刮器总成 雨刮臂 雨刮条 可是现在的问题的 左边的主的雨刮臂有点波动 而其他那只不会 现在刮和玻璃的摩擦声响 尤其是刮下去有声音
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06款凯越 换了雨刮器总成 换了雨刮臂 雨刮条 可以说都换了 可是现在的问题是 主的那个臂用手摇晃还是有松动右边那个臂不会 动 新的车是不会动 这是为什么都换新的了啊 刮的时候有声音 刮下去的时候有声音和玻璃的摩擦声 而且玻璃也打磨了 而去都换新的了 修车的老板说也没办法了
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06年别克凯悦,自己动手换雨刮器电机 换之前没有拍照好之前原装的位置。现在换上去了雨刮器不会调整好初始位置。雨刮器一直悬停在玻璃中间或者其他地方,请问这个要怎么去调整 是应该调整雨刮器还是调整电机的传动杆你要把连动杆和电机连接处拆了,把电机插上,开关一次。等它自己停了,然后在安装连动杆
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技师你好,我13手经款凯越,有以下问题请指教,现在车到39000公里,最近发动机噪音明显增大,一直都在4S店保养,加的是通用的油(如图)要怎样才能噪声小些?现在怠速900左右,时速到120迈时转速都上3100左右,正常吗?需要清洗节气门吗?还有就是雨刷在刮水时胶条与玻璃有弹跳,半年前换的雨刷,另外雨刷器在一档来回摆动的间隙太久,二档雨刷器摆动的间隙又太快,请问能否调节,问题有点多,谢谢建议更换全合成的机油。。需要清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞,汽油滤芯。雨刮片跳动,可以用细砂纸打磨一下。雨刮间隙档可以调整快慢的
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我是07年手动凯越,之前两年一直都是35至45码这个速度区间加速感觉左右摆动/晃动,声明不是抖动,过了就正常了,终于忍不住换了左边半轴总成因为间隙大,拆下来内球笼一个轴承已经坏掉,可是现在还是这个速度范围有点摆动,不加速没有感觉,只有加速才有,真不知道哪里的问题了,求问大神们!
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师傅您好,我这边有一款也是11年凯越,因为口碑不错,,我哥们不少买这车的,话说,这哥哥就买了我说的11款凯越,买来以后,我给发现的问题,就是全车重新做过漆,然后水箱换过,前保险杠也更换过,换的是新款13以后凯越的前脸,保险杠,内饰方面,仪表盘拆过,我感觉应该气囊弹出来过,不过现在没事,电脑自检正常,然后,就是档位杆的下方,就是档位总成拆过,不过肯定没拆好,固定螺丝的地方坏了,用铁丝固定的,主驾驶以及后边的那扇门子。这两扇门子肯定是有毛病,撞过,板回来的,前挡风玻璃换过,那会说的那俩门子的玻璃也换过,其余的,包括天窗玻璃都是原厂的,因为查过,确定是原厂的,发动机找师傅看过,师傅说,没拆过,其余的,也没发现什么问题,貌似别的地方没动过,也没扳过,对了,天窗的一个角,就是开口的金属的位置,明显比另一边低,有个坑似得感觉,那么,问题来了,师傅能不能大体推断出,这辆车大体上是发生了什么事故呢?应该是全部碰撞造成安全气囊爆开,仪表拆过。最主要检查车辆大梁是否修复变形
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李师傅,你好,我得车是11款凯越手动1.6高配的,唉,车老了,问题就多,现在,车行驶起来发抖,就是坐在驾驶室里一跳一跳的的,感觉,偶尔还有左右摇摆的情况,但,最多还是一跳一跳的感觉,行驶的越慢,越明显,我一直以为,是发动机发抖的原因造成的,前一阵不也向您咨询了发动机发抖的问题了嘛,我前一阵新换了四个轮胎,也做了动平衡,然后,我还特地问了那个轮胎店的师傅,他说,我这四个轮毂问题不是很大,意思是没啥事呗,今早,我特地找了个陡坡,保证安全前提下,关闭发动机,让他自由滑下去,我去,还是发抖,越慢越明显,一跳一跳的很厉害,我怀疑,是不是传动轴变形了啊?还是咋滴,因为变速箱前边说过,撞过,我怀疑一起把传动轴弄变形了,还一个问题就是,转向机了,假如,同样的一道小沟,左边车轮过去,没事,右边的不行,咣当一声,同时,方向盘严重向右转,很快,这又咋回事?建议先用解码器读取出发动机的燃油修正系数,然后分析出混合气状态,再针对性检测。对于行驶震动的情况,要检查事故修复部位的组装,相关零件的表现位置和间隙是否合适
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各位专家老师:我是11款凯越手动档,11年初买的,现在12万公里。现在遇到问题如下,特此请教,谢谢! 1、两个月前,逐渐发现在车内锁车的时候,车窗边的下落的锁钮偶尔回不规则上下跳动,并伴有急促的哒哒哒的声音。现在这种现象越发频繁,并且出现了用钥匙手动锁左前门是其它门锁不上。偶尔也会成功落锁。 现在有的时候用遥控锁车不会响了,单基本上遥控锁车四个门都能正常锁上,就是钥匙锁不上其它的三个门。 上述情况雨天更明显。 2、左前门的玻璃升降阻力明显加大,偶尔卡死升不了,偶尔出现降到底升不上。 请问上述情况是什么问题?是电路问题还是继续锁坏了?自己能修复吗?
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我的车是07年凯越HRV1.6,今天去外面修理店清洗了节气门,喷油嘴,是拆下来清洗的。清洗完后,发动机亮黄灯,店里师傅用手持小型检测器显示故障为P012299 节气门位置(TP)传感器电路低电压,然后直接给我清除记忆,灯就不亮黄了,想问下这个问题严重吗,后面会有影响吗。还有就是现在怠速1000,之前好像在800左右,现在正常吗。还有感觉节气门安装上去后感觉是有缝隙,不知道是不是本来就是那样的。发动机故障灯亮,是清洗节气门的时候,拔掉了节气门位置传感器,故障灯不会再亮就没有问题,节气门和进气支管之间的缝隙是正常的。清洗节气门后,发动机的怠速会偏高一点,跑一段时间就会下降到正常怠速,
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10年上路的08款凯越,上个月进水后,小修了发动机,气床等上盖全换了,包括线圈,提车后有异响,曾上来问过,已经说了怠速正常,不抖,动力不弱,怀疑是发电机,这里的师傅却说是发动机连杆问题,最后实体店检查,是发电机和涨紧轮异响,随更换,异响结束,后发现40码左右嗡嗡声,实体店检查,前两轮胎轴承换了,现在也好了,今天下午又发现本来插钥匙开门和通电后不系安全带会有提示音,当当当的,但是现在没有了,只是在不系安全带上路25码以上会有提示音,另外通电后,仪表盘显示速度的那个表指针会小幅度跳动,一会又正常,想问下是什么原因,请回答靠谱一点,要不然还要去实体店问来问去,谢谢大师们了提示音是安全气囊模块发出的,需要检查安全气囊模块是否进水,氧化,仪表会抖动是组合仪表的问题,
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变速器操纵杆图片,手动挡变速器操纵杆图片
手动挡变速器操纵杆图片解析强大可靠的变速器是汽车中最重要的部件之一。手动挡变速器操纵杆是连接手动变速器与车辆驱动轮的重要组成部分。在本文中,我们将进行对手动挡变速器操纵杆的图片解析,让您对其结构和工作
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变速器操纵杆,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别在汽车领域,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆是两个常见的部件。尽管它们看起来相似,但它们在功能和使用上有一些显著的区别。变速器操纵杆变速器操纵杆是用于控制
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了解汽车变速器操纵杆的使用方法汽车变速器操纵杆的使用是驾驶汽车中非常重要的一部分。对于每个驾驶者来说,正确的使用变速器操纵杆可以保证汽车的平稳行驶和高效能的转速管理。这篇文章将向您介绍变速器操纵杆的使
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2023-10-19
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作为汽车的核心部件之一,发动机的状态直接关系到汽车的性能和可靠性。然而,某些情况下,发动机会发出异响,并引起人们的不安。其中,连杆异响是一种常见的问题,它会导致发动机的缺陷暴露出来,从而给驾驶者带来诸
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变速器操纵杆图片,离合器操纵杆和变速器操纵杆图片
变速器操纵杆图片:探索离合器操纵杆和变速器操纵杆的设计和功能在汽车领域,变速器操纵杆是一个关键的部件,它允许驾驶员控制车辆的变速器系统。在本文中,我们将探索变速器操纵杆以及与之相关的离合器操纵杆的设计
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2023-08-07
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变速器操纵杆,变速器操纵杆图片
变速器操纵杆:汽车顺畅换挡的关键在汽车驾驶中,变速器操纵杆是一项关键的部件,它承担着控制车辆换挡的重要任务。作为一名熟练驾驶者,你一定知道变速器操纵杆的重要性。然而,你是否真正了解它的工作原理以及如何
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2023-10-19
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挂档的杆子叫什么,挂档的杆子叫什么名称挂档的杆子在汽车领域有什么用途?挂档的杆子在汽车领域扮演着重要的角色,它是用来操作车辆的变速器的一部分。挂档杆通过改变变速器中的齿轮组合来实现不同的速度转换。驾驶
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变速器操纵杆,变速器操纵杆和离合器操纵杆区别在汽车领域,变速器操纵杆和离合器操纵杆是两个常见的部件,它们在汽车的变速系统中起着不同的作用。本文将从功能、位置和操作方式三个方面来区分这两个部件。功能区别
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发动机连杆瓦响怎么回事?
发动机连杆瓦响是指当发动机运转时,发动机底部传来类似于金属撞击的噪声,这个噪声来源于连杆瓦的摩擦和撞击力,通常会随着转速的上升而增大。连杆瓦是发动机内部重要的部件之一,负责连接曲轴和活塞连杆,传递油液
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2023-05-29
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