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技师徐明泽变速箱有故障了
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技师徐明泽建议去4S店去检查故障
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华加伟继续行驶会有问题吗?4s初几上班啊?估计要多少钱啊
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技师徐明泽没问题。4S店有值班的,该车质保3年或十万公里,维修免费。
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华加伟那你说明天去也可以吗?
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技师徐明泽可以的。
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华加伟好,非常感谢啊
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你好,师傅,我的车是15款朗逸,开了10000公里,本来如图仪表盘右上角会出现档位字母,现在没了,还多了个扳手,档把档位的指示灯也不亮了,不晓得是啥毛病,
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你好,李师傅,我的车是15款新朗逸,开了10000公里,今天开的时候发现档位的指示灯不亮了,仪表盘的右上角本来会出现档位字母也不出现了,如图,还多了一个扳手的符号,不知道是什么毛病
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我的新款朗逸最近在行驶过程中仪表盘油量显示会清零,汽车发出“叮”一声提示音后,需维修的扳手和加油的图标同时闪烁,并且维持到汽关机车熄火。距离下一次5000公里保养还有300公里左右。请问这个是怎么了?是不是油路或者邮箱有问题?以前需要保养的提醒也有,但是只是在开机时的一会会,显示为行驶多少小时和公里后需要保养,行驶过程中一切显示正常的。
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上海大众13款朗逸1.6车型,出现发动机故障灯,出现扳手灯,挡位灯不显示,也三次自动回正常,不久,故障灯又出现了。在行车过程中,出现过两次刹车停下来后,三五秒向前冲一次的现象,也出现过两次前进挡挂倒挡及倒挡挂前进挡时,整车大抖动,且出现巨响。前年第一次出现故障灯时,去4s店,换了机头左前下方一个开关的线接口。现在是第二次出现,已经有半年了,还没处理,请问各位大师,这是哪里的问题?先调整一下拉线位置,这个不对会影响档位信号
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师傅你们好,我想问下大众15款手动朗逸新车行驶了3000公里,就前几天在行驶过程中车身突然抖动,驾驶室副驾驶均能感觉到脚下在抖,车也感觉好像被什么卡住了,行驶速度感觉在自动降低,伴随着两块铁相互摩擦发出的声音。当时速度在35左右,我靠边停车没发现异样,路况也很好,给我的感觉是左边前轮有异常,再发火行驶一切又正常。去4S检测说没问题,电脑读出一条红色的代码,前面内容是发动机内部什么东西后面没看到就被师傅弄没了。而且首保后有几次一档油门踩重了会发出跟塞车漂移的那种声音是发动机发出来的,当时出4S店售后跟师傅都听到了,师傅说是我手刹没放下去,可我感觉不是,手刹拉了根本开起来没多少劲。 反正两个问题4S店都没给出明确的说法,问题出在哪也不知道:sob:。 求各位师傅帮忙出点解决的办法,我就怕万一车有问题失控。
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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您好,我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版,车架号LFV3A23C5C3049735,今天在高速上行驶,猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失,显示屏上闪烁一个扳手形状,只能空挡滑行,熄火后又恢复正常,开下高速后来到附近修理厂检查,因为已经恢复正常,让第二天来检查,然后我正常开出3公里左右,又出现一样的情况,停车后,挂入p档,熄火,再次点火时,出现请将档位挂入p或n档,但是档位目前已经挂入p档了,当我再次拨动档档位时,档位完全卡住,无法拨动,档位旁边的p字样的的标识不停闪烁,多次尝试车辆无法行走,尝试多次后车辆在次恢复正常,现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题,十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的,更换机电单元即可,可以找4S店帮忙处理
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大师们好,我车是朗逸手动舒适版,15年1月买的,应该是13款吧。现在行驶了25000公里。今年上半年,我改装远光灯,换成了氙气大灯,最近段时间,启动大灯就发现仪表盘中间长方形区域内(图片中红色区域内)显示灯会熄一下,时间约长1秒左右,但也不是每一次仪表盘灯都熄一下,只是开始开启大灯(灯没有被烧热前)时熄一下,如果大灯使用一段时间,关掉大灯时间较短,再开大灯仪表盘灯又不熄,时间比较长的话,启动大灯又要熄一下。我的判断:大灯灯管启动被烧热,关掉大灯再启动如果大灯的灯管是热的,仪表盘的灯就不熄,如果灯管冷却下来后,再启动大灯仪表盘的灯就要熄一下。请问大师,1、氙气大灯启动电流是不是在环境温度低的情况下启动比环境温度高的情况下启动的电流要高(猜测启动电流大影响仪表盘显示)?2、每次启动大灯仪表盘灯熄一下,会不会对仪表盘有损伤甚至烧坏或者破坏电脑板?谢谢大师们。
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门,最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档,汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的,过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样,转速表正常看这是一套升档的动作,但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病,也检测变速箱了说没问题,4S说一起试试车,但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大,尤其是2-3!希望懂行的师傅解答一下!这个你要把变速箱油更换了,同时检查离合器还有阀体
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
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