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技师赖顺慧你好 在吗 会影响的 调不好 方向重 行驶跑偏 吃胎之类 爱车什么问题
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技师赖顺慧电子助力也可以调啊
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改变,新的起点!在吗?
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技师赖顺慧在的
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改变,新的起点!我今天去又上架做四轮定位了,数据上显示转向拉杆调的有点大。调了回来之后试车,方向比较轻了。但是方向盘有点歪,后来又上架调了下,这回方向盘不歪了直线也不跑偏了。
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技师赖顺慧爱车什么问题 为什么要调
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改变,新的起点!之前跑偏调了转向拉杆方向盘重
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技师赖顺慧那就没有任何问题啊
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技师赖顺慧(⊙o⊙)哦
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改变,新的起点!但是师傅说这已经是比较完美的了,不过高速的时候会有一点点往左歪,不知道会不会感觉出来,反正我今天跑环路80速度一点都不跑偏
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改变,新的起点!这就应该没事了吧?
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改变,新的起点!对了,还有 电子助力难道调转向拉杆也会影响方向的轻重吗?
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技师赖顺慧是的
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技师赖顺慧液压机械的调了也会影响的
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技师赖顺慧不要多次调节
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改变,新的起点!对了 还有 这次调节完之后方向比较轻了 用不用再去4s店连接电脑重新学习下 电子助力
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技师赖顺慧不需要
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技师赖顺慧轻了不好吗
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改变,新的起点!我以为每次调节完都需要连接电脑我重新匹配学习下
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技师赖顺慧不需要的
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技师赖顺慧感谢您的使用
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改变,新的起点!谢谢
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技师赖顺慧客气啦
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改变,新的起点!还有,再请教您一个问题,纯电子助力的 天气冷早起热车后起步打方向还是有点沉的对吗?这是为什么?
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技师赖顺慧是的
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改变,新的起点!还有跑到80不跑偏 再高速就应该没事了吧
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技师赖顺慧不会的
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你好,我的17款昂科威两驱精英版,才买半年行驶了5000公里,前一阵子发现行驶跑偏,去4S店做了四轮定位然后不跑偏了。但是走直线的时候方向盘歪向右边一点,后来回到店中让方向盘左右各打死好像调了转向拉杆,之后这些天发现方向盘明显比之前感觉重了好多,低速更加明显左右打方向不像之前那么线性顺畅。去过三家4s店都说各方面没问题,但是我总觉得是不是跟调整转向拉杆有关系,是调大了还是调小了?
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你好,我的昂科威行驶了一万三千公里,前一阵子跑偏去做了四轮定位,做完之后发现方向盘歪了一点,后又师傅手动调节拉杆把方向盘弄正了。结果开了几天发现比之前方向变重了,自动回正力变强,感觉别扭,这个是不是前束调大了的原因啊?可是后来上架上数据都是标准的,地盘也没有什么问题。胎压也没问题。校正前束,调整好四轮定位数据,然后试车!
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你好,我的17款昂科威两驱精英版,才买半年行驶了5000公里,前一阵子发现行驶跑偏,去4S店做了四轮定位然后不跑偏了。但是走直线的时候方向盘歪向右边一点,后来回到店中让方向盘左右各打死好像调了转向拉杆,之后这些天发现方向盘明显比之前感觉重了好多,低速更加明显左右打方向不像之前那么线性顺畅。去过三家4s店都说各方面没问题,说已经调好的,没法再调,说再调就容易又不对了,可是我试驾了试驾车的确比我的车轻一点,检查了一圈了还是比较重,这应该怎么解决?哪位师傅可以推荐个特别靠谱的店或者技师。
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昂科威方向盘整体变沉了,现在快15000公里,13000之前没事,后来某天突然变沉了,现在的标准模式已经赶上以前的运动模式的力度了,现在的运动模式重的离谱,胎压没问题,以前都是单手轻松过弯,现在一个手都有点累。ssss店说没问题放心开,可是我知道绝对不是幻觉,变得太明显了。很奇怪的是自从变重了以后,某一天居然正常了,但就那一天而已,我那天还以为自己好了,然后就又不行了。4s店重新刷了系统软件,也没用。头一年方向盘可轻了。一,找4S做下转向模块的刷新 二,检查一下方向机球头看是否有磨损,漏油现象,进行润滑 三,润滑转向柱万向节,如有严重磨损就更换 电瓶亏电也有可能导致电子转向助力弱,可以充充电瓶
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别克昂科威的后视镜,有一天晚上停在楼下,不知道是人为的还是车子的问题。停车之前是正常的位置,早晨就是掰回去的位置,然后我往回掰到正常位置就卡不住了!后视镜卡不住了,方向不能固定了,有的时候颠簸,还是有时候关门的时候都能改变后视镜的方向,随便活动了。每次这样都得重新调节,很麻烦!请问我这样怎么处理啊?谢谢啦!
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一年的别克suv车,目前开了18000公里。500公里因为别克通病方向机卡滞且转动重,有两周时间每天发动车都原地左右反复用力打死方向多次,迂腐的听网上说这个方法可以改善方向重发卡问题。不料,5000公里开始车身晃动,就是那种低速即使相对平的路面也左右摆动,来回2-3次,速度快了,车身左右发飘像大风吹小船那样,后来经过4s技术总监多次上路试车,原因没找出,陆续做了多次四轮定位、换方向机、动平衡、轮胎换位,稍微改善了点,效果不大,尤其不平路面,就像做摇摇车,驾车感觉很不舒服,坐都几万的面包车都比这车稳定。折磨到8000公里晃动问题没解决,又出现了路感颠簸,过滤路面震动变差,没有过坎过不平路那种软绵绵的感觉了,路面细微震动都能传到车内,速度越快震动越大,且变成连续的震动和抖动,就像轮胎没气或者避震坏了,路面噪音也比原来大很多,开起来有‘嗡嗡嗡嗡‘’的声音,还有一个情况出现行使中车身向右倾斜,停平地量两侧相差4厘米但是却是右边高,我说是换方向机后发现的,但是4s说换方向机不会影响车身高低,这样的左右高低差正常。几个月来4s多次试车吊起来车身看,但一直找不出上述故障情况的原因,现在开起来晃动、路感生硬颠簸,加上车开起来都是斜向右侧,开起来极度不舒服,试驾同型同款车没有这样情况,请各位大师帮忙找找原因?
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17年昂科威车速60以上过坑方向有时会抖动的很厉害,确认问题比较重要,底盘零部件没问题,定位没问题,车子就不会有问题。车子过坑,尤其50码以上的速度。车子车身和方向盘受力后,肯定会晃动的。车身稳定主要靠三角臂,减震,还有扭力拉杆,小拉杆,保持车辆平衡。建议检查方向机
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16年别克昂科威,车速高了,过颠路方向都,仪表提示,转向助力有问题您好,H6PRO,元征的PAD3 Pad5。这些可以做在线编程的电脑都可以。就说这种电脑的话都是很贵的,都是几千上万的没有这个价位的都是做不了在线编程匹配的。另外的话你还有一个细节就是你确认一下这个转向节,还有这个横向拉杆,看看这些部件连接,看看有没有生锈发卡的,如果发卡也会导致控制模块内部温度过高。就是确认一下这些基础的,看看有没有问题。就是确认跟我们方向机连接的地方,有没有生锈发卡。就是这些细节不要忽略,如果细节方面没问题的话就更换就可以了,更换电子助力转向机总成。
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广汽传祺撞过轮胎后报横向摆角故障 怎么维修传祺gs8出现侧滑灯,对横摆率传感器标定后电瓶断电故障排除。
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1:你好,自动挡的车,如何避免将油门当刹车 2:在加油及猛打方向的时候,车速又快的时候,刹车没用?又要如何控制这种情况 3:对于该车有什么建议,平时使用过程中避免油门当刹车,这个自动挡确实要多熟悉多操作,急转弯刹车没用这个需要检查一下确定问题,不要急加速,等红灯要挂n档。只有在P、N两档时才可发动车辆,从P档摘出排档杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可先接通电源,不打着发动机,踩住刹车拉到N档,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,经过R档,使变速箱经过一次反向冲击。
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横向力是什么? 今儿个咱来聊聊这个“横向力”,这是个啥玩意儿呢?其实啊,它就是个物理概念。你就把它想象成一个力,这个力是横着来的,跟你平时使的力不太一样。这个力啊,能让你的车跑得更快,也能让你的车跑得
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汽车横向力的奥秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车横向力是咋回事儿。你有没有想过,为啥你的车在拐弯的时候会有一股向外的力量?这就是汽车横向力在作祟! 横向力的来源 汽车横向力的来源可不少,主要有两个方面:
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