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技师刘佳你好,根据你的描述,您的天窗的话,有可能是天窗滑道里面杂物过多,或者是哪里有卡住造成的。你先到修理厂清理一下杂物,看一下有没有弹簧回位不好的,去修理厂处理一下就好。
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技师刘佳然后关于你的那个手刹亮黄灯一般是手刹控制模块有问题造成的这个没有办法了,那就只有更换了。要不然你的电子手刹无法正常使用。更换掉那些故障灯就消失了。
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你好!我的车子就是如果放一个晚上故障灯全部亮着要是第二天开十多公里以后把车子熄火然后从新启动故障灯又没了!去4S店说是电池的原因但是昨天我去换了电池今天又是这种情况!我的车子是宝马×3 28i 2013年的!!全进口的!!低电压,轮速传感器,DSC电脑,程序,线路都有关系,需要诊断检查
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你好 我的车是 09款老款宝马X3 出现这样的问题 后半截天窗升起之后就关不上了 有人说拿螺丝刀桶哪个部位 就能合上的 有没有 不换件 而 有简单的办法 归位呢 我试过 天窗复位了 不好使的 还有 仪表盘有好几个故障灯亮 要去找师傅看的话 大概需要多少钱?
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你好,马上要提新车了,4S店买的宝马x3 昨天才见到车,明天周一验车上牌了,但是发现车的轮胎很脏,全是泥,像旧的一样,可侧边的胎毛还在,胎面貌似也有磨损,不知道是旧胎还是纯粹脏而已,看了车门框的铭牌出厂日期是16年8月,但四个胎都是16年第三周的,请问这情况正常吗?这车能提吗?明天就要验车上牌了,好着急
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你好,我的宝马X3是进口2013款2.0改款。公里数4万多点。四月初有一个大灯不亮,维修人员说定向器坏了,更换了定向器,没有几天,另一个定向器又坏了,现在更换两个定向器后大灯,一直有跳闪情况。昨天量了发电机电压在15.3--15.8左右不稳定。修人员说需要更换发电机。 我想了解一下,是不是发电机的调节器坏了?或者给出合理的维修方案根据车辆的故障现象判断此故障与发电机无关,根据车辆的实际情况,此故障更多的可能原因,根据目前的历史维修上进行的判断,可能是灯泡损坏,根据实际情况建议车辆进行一个电脑检测,确认系统的电脑诊断报告之后来评估是否必须更换大灯灯泡,包括是否可能存在有其他相关的干扰故障,这个只能是通过电脑诊断来进行确认了。
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今天大雨我的车是宝马x5。涉水通过有积水的路面。上去后发动机停止。然后我的车是自动启停.慌忙之间。把刹车松了。发动机又运转了.抖动的非常厉害。五秒后熄火 因为比较紧张,我竟然连续踩刹车松刹车三次导致发动机启停三次。我想请问。我这样保险公司理赔吗,我买了。涉水险。还有。我这个车以后修好了还能开吗。这种情况。严重吗。四s店说。盘曲竹。只能盘一大半。有个地方盘不动 说是发动机受损。连杆弯曲了 这种情况。很严重吗尽量能换掉发动机,如果不能换,建议更换曲轴连杆活塞等大件。
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
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