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技师卢二辉检查助力油液位是否正常,建议先更换助力油应该可以解决,希望我的回答对您有所帮助,谢谢
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匿名网友油液正常
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技师卢二辉那就是助力泵有问题,噪音过大可以考虑更换。
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匿名网友再开一段看看如果声音越来越大就换可以吧
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技师卢二辉是的,声音过大就需要更换了。
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匿名网友好的谢谢
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技师卢二辉希望我的回答对您有所帮助! 如有疑问,可点击我的头像关注,可以一对一语音,图文咨询,关于车辆问题,我会尽快为您解答,祝生活愉快,谢谢。
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匿名网友更换价格大约多少
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技师卢二辉四五百左右。
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13年12月新朗逸,5万公里,冷天发动车后,原地来回打方向盘,哐当响。熄火后原地打方向盘,也响,没有发动后声音大。热天稍微好一点,但是也有响动。过坑的的时候,冷天底部哐当响,热天好很多,但是也有动静。4S店说方向机有响动。另外发现方向回正不太好,方向变重。4S说给换方向机。请问,换了的有原车的好吗?有啥需要注意的?是否只是间隙大?用不用换?谢谢。
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师傅,我这车行驶中往右侧打方向,感觉右前轮嗡嗡响,再打狠一点,就消失了,方向盘震动感特别明显,2015年,大众朗逸,行驶11万公里,前挡风被掉落石子砸裂了,十五公分,怎么更换省钱啊,还有昨天夜里走下道,压个石头,右前轮胎爆了,还是原车胎,换的话是不是要换俩啊,麻烦了师傅,我从京东看的轮胎,靠谱吗可以先把轮子拆开一下,看刹车里面有没有卡东西之类的,如果没有的话,基本上都是轴承的问题。
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大众朗逸,2.0手挡,10年买的,现在跑了5.5万,以前保养都是机油和三滤,请问现在应该做什么保养项目,另外冷车启动后,方向盘转动有点异响,跑一会就没有了,需要检查哪里。另外请问轮胎是否需要更换,变速箱油是否需要更换,谢谢汽车大师。
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各位专家:我的车是2013改款朗逸1.4t自动舒适版,目前车子的问题是行走颠簸路面时地盘有咯楞咯楞的响声,冬季刚启动车子后尤为明显,车子热一点后稍微好的,夏天症状减轻不少。另外左右晃方向盘也咯楞咯楞的响!4s店检测说方向机坏了,说要换方向机,但要3000多元,我去外面维修店可以吗?电子助力是不是需要在线编程,非4s不可啊?请各位大神指点迷津,十分感谢!
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大众朗逸13改款14年5月购买2个月前发现右后轮倒车或向前慢行有咕、咕的轻微响声开个几公里就没响声,到4S店机修工说不要紧大众通病我就走了,这几天响声越来越大今天上午去4S店把右后轮刹车片打磨一下走了,下午用车响声又有了只是响声小了,又到4s店把刹车片打磨一下问题还是没解决依然有轻微响声而且质检员说就这样搞不掉就搞不掉了不影响安全就这么开吧但我发现只要刹车盘有点热亮就不响,我想问大师这个响声真的解决不了,如有方法请告之。
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大众朗逸,2015手动舒适版,行驶45000公里,怠速抖动较大,空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向,故障码为:气缸123压力什么的,三个修车地方,一个说是气缸1的问题可能有零件损坏,一个说是正时皮带和点火时间不对应,一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题!三个修理厂的说法都不一样,让我彻底迷茫了!根据您描述的情况,彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压,至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸,再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障,因此故障部位出现的是随机多缸失火,重点检查一下点火线圈空气流量计信号
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2011款大众朗逸1.4t运动版 由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯 最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候(接近换三档时)全车跳电 起初只是导航显示屏跳电 后来连仪表盘指针都瞬间归零,跳电的同时感觉是保险盒那里异响一下,就像是打电的声音,问了好几家修理店都不知道什么原因,今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪 一看电瓶电压到14.9了 请问一下师傅怎么回事 想彻底修好 害怕主板烧坏。这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,发动机舱保险盒内的打铁线接触是否牢固,主线束的打铁线接触是否牢固,主继电器是否损坏,电瓶充电电压是否正常
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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