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技师马小伟你好,应该是断电后系统锁死了,到维修站或修理厂解锁即可。
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匿名网友解锁可以用自助方式吗,我属于工科男,动手能力还是很强的
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技师马小伟什么车型
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技师马小伟具体哪一款
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匿名网友哈弗h6,2013两驱升级版
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技师马小伟你看一下用户手册或者说明书上有没有解锁密码
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匿名网友噢,我找下先
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匿名网友说明书上没有提到有解锁密码之类的,关键是显示屏上也没有出现需要输入密码的界面呀
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匿名网友显示屏上面没有任何的报警信息
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技师马小伟有没有操作界面的图片我看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟这不是能打开吗,是不是不能播放或者没声音
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匿名网友就是没有声音
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技师马小伟左上角有一个喇叭图标按钮,你按一下试试
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匿名网友试过啦,那个是静音按钮
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匿名网友也恢复过出厂设置了
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匿名网友
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技师马小伟切换到导航界面看看有没有声音
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匿名网友我导航早就不能用啦,
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匿名网友买过来就没用过这导航,之前连导航卡都拆掉了
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技师马小伟广播有没有声音
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匿名网友刚刚发现一个新问题,主驾驶室车窗的自动升降没有了,得一直按住才能升降
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匿名网友所有需要音响的都没有声音了
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技师马小伟这个需要复位,
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匿名网友啊,怎么复位
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技师马小伟把玻璃升降器开关按住不放升到顶等几秒钟,再按住不放降到底等几秒钟试试
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匿名网友哈哈,貌似解决了,现在就音响的问题了
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技师马小伟这样复位过后应该就有一键升降了
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技师马小伟音响我觉得你可能是系统问题,要不你把收音机保险丝拔掉,断电后再把保险丝装上,再重启试试
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技师马小伟如果找不到保险丝就把电瓶的负极断开等半分钟再装上,再重启收音机试试,不过断过电瓶后玻璃升降器必须重新学习复位才会有一键升降功能
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技师马小伟希望能够帮到你
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匿名网友好,我试下先
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匿名网友
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匿名网友没发现单独的收音机保险丝呀
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技师马小伟在仪表台侧面
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匿名网友系统问题的话,我需要买什么工具回来才能处理呀
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技师马小伟明白跟你说吧,如果是系统问题自己是解决不了的,需要找专业人士维修。
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技师马小伟因为你拆开里面都是集成电路板,非专业人士一般是看不出问题的
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匿名网友你说的这个是硬件问题了呀,软件问题,用个什么电脑不就能解决了吗
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技师马小伟收音机不是电控单元,只是内置单片机,没有诊断接口所以不能用诊断仪诊断,如果坏了也就是跟修手机之类的差不多,而且好多即使找到故障也不一定能买到相应的配件,自己维修技术难度比较大
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匿名网友好吧,虽然没有解决我的问题,但看你挺有耐心的,就采纳你啦
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匿名网友刚刚检查,发现是我加装的那个音响系统线路问题,现在已经解决啦
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汽车 :2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过:汽车使用一年半,冬季电瓶没电。 充电后使用半年经常报故障码,检测电瓶不行了,更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶,汽配城更换。 现在故障: 更换电瓶后发现汽车电压低,并且波动,通过汽车自带显示电瓶电压,汽车打火电压12.0v,踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动,就是不确定,汽配城得意思是电压低,总充不进电对电瓶不好~~我着距离4s店特别远,不方便去,通过电话沟通,4s意思我这个年限车发电机应该没问题,说汽车跑跑没电了,缺电电压会增高,电瓶满电时候电压就低~我对这个理论有点不太信任~~请专业解答您好,根据你的提问分析, 这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。
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您好,我的车是长城哈弗H5,2013款2013至尊版2.0T手动四驱精英型。目前跑了62000km,今天中午开车发现启动不了,仪表盘故障灯显示防盗指示灯亮起,然后车子启动不了,车头发动机仓保险盒有个继电器一直滴答滴答响,刚去汽车修理厂拿了个新的继电器还是发动不了,一样有响声,请问是什么原因?
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你好,16哈弗h2停车熄火后,大概五个小时后发现车内有噔噔噔声音,在方向盘下面,一键启动按钮呈绿色, 我也忘了那时候电门有没有关, 钥匙在屋子里,可是车门还是能开,然后我就把钥匙贴在一键启动按钮上按了下,按钮呈现红色,然后再按了下就什么颜色也没有了,但是仪表盘的指针灯还亮着,然后打开车门也不显示车门开的图标,按了声喇叭,喇叭声音断断续续,那个噔噔噔的声音也一直有, 一开始熄火之前就来了驾驶旁边的窗户, 这个是不是电瓶的问题呢,昨天也一直电瓶灯亮着你好👌,建议检查下发电机和发电机的充电线还有充电保险丝还有电瓶也要检查。初步判断是充电线虚接了,先把发电机的充电线紧固螺丝紧固。
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈弗h5柴油车在动力不足的时候,或者换挡经过1200转的时候底盘发出铁片松的声音,升高2寸以后才有的。怎么回事呀哈弗h5柴油车在动力不足的时候,或者换挡经过1200转的时候底盘发出铁片松的声音,升高2寸以后才有的。怎么回事呀【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 绿静2.0T手动四驱进取型】根据描述车辆换挡转速过低会导致发动机抖动然后抖动会传到车身地盘上,由于车辆进行了改装如改装件有松动或框量就会有异响,由于异响在行驶中出现,所以处理异响需进行排除法,如不影响驾驶情况下,依次拆除改装件进行测试
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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我的是15年的哈弗h6coupe,前不久下大雨,车停在小区露天车位,当时我去开车也是在下雨,我启动车,开了没有几十米,车里的音响就出现了电流的滋滋声,我开到附近的修车店,修车师傅把我主驾驶位的车门拆开,下面的大喇叭有明显的水渍,说是喇叭进水导致的,拔掉插头就没有滋滋的声音,给我定了一个音响喇叭,我开走的时候就没有滋滋的电流声了,过了两天喇叭到了,让我去装,我开车,还是没开几十米,又有电流声,还是下雨天,到了修车店,重新启动车,所有的喇叭都不响了,让我去4s店,到了4s店,检查了几个小时,说是我驾驶门的小喇叭进水,让我定小喇叭,我又等了几天,后来去4s店装小喇叭,检查了,说我喇叭没事,如果想检查彻底让我把车放那里,放了两三天,后来4s店打电话说让我去提车,放在4s店的两三天没有下雨,我到了4s店,说喇叭所有都没事,应该是进水导致的,我就问什么原因进的水,4s店也没说出原因,反正就是说可能开车门的时候下雨了,淋进入一点,我看着好了,也就没怎么问了,后来他们说,如果再出现这种问题,就要大拆,查线路了,这几天,雨下的小,我开车,到没有电流滋滋声,但是刚才下的大了,想出去,刚开也是没几十米,又有电流声了,我想问问,到底是什么原因?你好,根据故障描述分析:你出去的时候听的是CD还是收音机,如果是收音机有可能是下雨天信号不好导致的,如果是听CD有电流声,你可以看一下雨天发电机发电量是否稳定(测试方法打开收音机把发电机和发电机皮带浇点水试一试,看是否有电流声),再就是雨天开收音机,仔细听一下,是单独一个喇叭有杂音,还是都有,如果都有,就检查以上我说的发电机以及皮带试一试,同时也有检查收音机本身(收音机本身故障率不大),如果是单独每个门喇叭发出的声音,可以检查这个门门条的密封效果,如果门条密封不好,导致往门里流的水过多,淋到喇叭就会这样,还有检查门的排水孔有没有堵的
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16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油【车型:哈弗H6 2015款 改款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型】软管里面的机油是废气进过增压中冷器散热后形成,只要机油正常保养油液不缺就不用担心对了,车辆管路有油济,可以把管路拆卸下来重新清洗打胶密封禁锢处理。海拔高气压会低,进气压力会低于平原的标准,增压效果也会有所降低,此款1.5T多点电喷发动机带动1顿6/7车辆动力会显得弱小,平时保养一定要到位及时进行保养更换滤芯火花塞之类的。涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动,所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器,它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值,当发动机转速提升时听排气歧管那的声音有没有变化,机器达到转数,涡轮开始工作会有明显的吸气声音,有条件的可以用塑料捂住进气口,或者挡住排气口加油门看不同转数吸气量和增压量有无明显变化
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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