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技师蔡波只要你换的是防冻液,就不会出现结冰的现象。这个你完全可以放心的。
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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长安致尚XT 东北今天早上能有零下15℃左右 车温表到一半 暖风机开两个档位 水温表往下掉一格怎么回事当前如果发动机的温度正常,他这个发动机的温度,是通过节温器来控制发动机温度的,只要暖风正常,你这个当前它就是正常的,因为当地的温度比较低,这个发动机温度升的比较慢。
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长安逸动轿车零下15度防冻液还能用吗
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奔腾B50电子扇常转,水温表清零根据您描述的情况,水温传感器,线路,发动机电脑,防冻液这些都有可能引起这个故障,建议先通过电脑看水温传感器的数据进行判断。
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你好 我汽车开车一段时间后到达正常水温 但是过几分钟就会下降一个格 然后就一直保持比正常水温低一个格的温度目前根据你所说的这种情况,如果正常行驶起来的话,冬天的话这个温度比较低,这个水温可能达不到正常的温度,行驶起来,因为行驶起来以后迎面吹来的风会给这个发动机进行散热。另外一种情况就是可能节温器有关不严的情况。这个需要做一下检查。
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17款长安逸动发动机故障灯亮,防滑灯亮,水温灯亮,散热风扇高速转,加速异常,起动困难。像这样的问题的话,首先需要检查一下是不是冷却液温度传感器有问题导致的常见的这类问题,基本上都是冷却温度传感器问题需要进行检查维修更换处理。另外变速箱故障码的话需要检查一下变速箱控制模块tcU。
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你好,我的车发动机漏油,同一个地方修了好多次还没修好,现在4s店说要换发动机,怎么办。这个漏油是发动机上面的零部件如果是多次维修不好,那说明发动机安装的这个地方有问题,那只能是更换发动机,总成来解决这个问题,保修期的话这个4s店免费维修。
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长安逸动431什么系统都进不去 进obd读出来与车身电脑通信失败 高速can线通讯不良 能打着 ss灯亮水温表亮发动机灯亮 加不起油门根据您的故障描述以及进行分析,首先排除CAN线线路是否有虚接或者插头腐蚀处,如果都是正常的情况下,检测或者更换发动机电脑进行试车。
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水温正常,壶里的冷却液刚加跑几十公里就没有了我给你描述的车辆加入防冻液之后,跑几十公里之后,这个防冻液就会减少。而且减少的量是比较多的。而且车里面的空调出风口会有蒸汽冒出来。这个是空调的暖风,水箱坏了,或者是和暖风水箱连接的,这个水管有问题破裂导致的。需要拆开仪表台具体检查,如果更换的话,这个暖风水箱需要五六百块钱左右。
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车温度过高怎么办
你好,车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄
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