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技师陈鑫鑫您好,很有可能是气缸垫坏了,可以打开机油加注口盖看看是否有乳白色液体。假如有,介意不要再开车了,找个修理厂让拖回去吧 希望能帮到您
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匿名网友我看了机油孔,机油里没有出现水,还有其他问题吗?
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技师陈鑫鑫您好,您加的都是水吗?不是防冻液吗?还有可能是节温器部位的三通在漏水?介意您尽快去维修厂看看检查下,毕竟快过年了 希望能帮到您
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匿名网友好的,谢谢
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前几天出现空调不冷,查了很多次发现是水箱没水导致的,昨天洗车顺便又加了一点水,开着没问题,今天开车出去逛,开到半路离合器一直抖动,车一直窜然后死火了,仪表盘跳水温高的灯,发动机机舱有股臭味,然后打开机舱才发现昨天洗车加水箱水的时候水箱盖没有拧紧,水箱盖哪里有点喷水出来,然后等车冷却了,加了水打车,汽车水箱口冒泡,打开机油盖还是黑色的没有乳化,心想可能是发动机温度过高没有冷却完毕就加水进去导致冒泡的,过了一夜,今天早上打开水箱盖发现水箱里的水少了一点,然后冷车打火发现不会冒泡了,但是水会往外涌出来,拧紧水箱盖之后就不用涌水出来,请问这样需要处理吗,现在一切正常!重新加注防冻液,排气
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日产骐达,开车不小心撞到马路上分流岛路牙子,开始以为只是前保险杠有问题,然后就在附近停车吃饭,吃完饭继续开没发现异常也没注意看水温表,开了大概十几公里后,发现发动机亮灯,这时候我才发现水温爆表到最高,我马上往前开了几公里找安全的地方停下车,停车后找拖车到附近修理厂,检查发现水箱裂口,水漏完了,横梁变形。师傅更换完水箱后,启动后发现发动机抖动严重,存在缺缸,检查机油无乳白色,水箱水没有气泡。请问这样的情况,发动机损坏严重吗?你好,这种情况的话应该是高温了这个机油只要没变颜色短时间没有太大问题的,这个加完防冻液排下空气试下水温正常后看怎么样,其次火花塞点火线圈检查一下,只要没有一直高温一般没有太大问题的,拉缸会有异响其次缸压异常,有时间缸压检查一下
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2017年4月行驶中突觉空调没了,继续行驶一段后才发现水温超高已开锅,后停车检查加水时发现水箱上部有一长道裂缝,停停走走才找到一路边修车的换了一新水箱(肯定不是原厂的),之后一直也还正常。大概8个月后开始发现行驶几十公里后水温就会升到水温表顶点,要过一段时间才会降到表的中段高一点,但很快水温又会上到顶点,检查发现加满的冷却液少了很多,水箱附近发动机表面有冷却液喷出的痕迹,但附箱中的冷却液并没减少,只好随车携带冷却液走一段停下来加满再走,添加时没有发现有漏液的地方,仔细观察只感觉水箱口不是十分的圆,不知喷液与此是否有关,温感开关是否有问题?应该如何检查处理?一般的修车厂是否都能规范地检查水箱是否有漏、排气?请大师们给一个处理方案,谢谢!建议检查下风扇是否正常工作 节温器是否能正常打开
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现代悦动10款,09年11月车,16年10月23换的整车防冻液,换完一直也没看。11月13电瓶没电,才发现水葫芦液体见底了。我就补满了(最高水位线),14号还是15号看好像记得是比最高水位线低两三毫米那样(没动车只热车到正常水温)。16号跑了下来回大约20公里,开前看液体比最高水温高出三毫米那样。停车看和开前一样。17到19号(今天)看这液体还是比最高位低一两毫米那样,今天补满。从发现液体缺的那天起,我就天天看地下水痕。没发现有水痕。怕是管慢漏,谁有接头我都摸了(回水,走暖风水箱的等)水葫芦底也摸了没漏(热车凉车都摸过)。怕水暖风水箱驾驶室里边漏正负驾,只要能伸进手指地地方都摸,不湿。尤其主驾侧。趴在里边电棒照着,都看到暖风进管了,地板隔音棉也不湿。今天看了下机油和盖,盖上这样(见图)。我就问了三家汽修,一家说呲缸垫了,两家说没事娟气了。车一周开一到两次,换完液后水温正常(23号到12号,在不知却液的情况下水温也正常),就是13号发现缺液到现在水温也是正常的。131416都开了,剩下就是热车来着。开时水温正常。车马上六万公里。换的道达尔,-45绿色,哈尔滨使用
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03年的车,2.0的排量,之前机器搞不响车了,后来师傅说是汽缸床坏了,换了汽缸床,当时怠速的时候水加满后有些回水,没在意,出去跑了十公里,温度开锅了,水箱盖都冒呜呜的声音,后来停下冷了很久,加了四升水继续走,没跑几公里又是这样了,过了一会儿机油报警灯亮了,正好到家,第二天早上又加水了开回修理厂,发现机器侧面的水管往外喷水,现在车放修理厂三天了,师傅说找不到原因不敢拆,现在还是回水的问题,看来当初发现回水是有问题的,现在是什么问题哪位高人指点一下。检查节温器,水泵,检查有无漏水,检查循环是否通畅!
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发动机点火后防冻液下降很快,满箱防冻液直到水箱抽干然后显示(停车检查防冻液)但是继续走水温也还是90度不升高。熄火后防冻液返回水箱很慢,直到散热系统工作才返回快一点,但是散热停止之后防冻液也只回来一半,拧开水箱盖就马上全部返回来了。我的车烧防冻液一直有些快,以前大概两三千公里烧一瓶,近段时间几百公里就烧一瓶,昨天防冻液报警之后自己在车热时候加了一瓶走了几公里,今天走了大概50公里就出现上述现象。请教大师怎么解决!检查水管,水箱,水泵有没有漏水的,同时检查机油散热器破损没有,
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如果不处理,在这期间使用中,注意一下几个问题。 第一,冷车启动前,观察一下机油标尺,看看油有没有缺少。检查防冻液是否缺少。可以3-5天检查一次。 (师傅怎么判断机油缺少,防冻液缺少。怎么检查,怎么判断机油缺少呢?) 第二,冷车启动以后,要预热,等水温稍微上来一点,再行车。使用中必须经常注意仪表水温上的显示。避免出现高温情况。(如果显示水温红色,是不是要水箱要加水,那个是水箱,) 第三,定期更换机油,之少半年,或者5000公里更换一次机油。机油建议用正规单位的机油,比如嘉实多的银加护,金嘉护,都可以。(我才买二手车,不想换发动机,如何给发动机加机油,每次加机油多少合适。加满吗)解释下。师傅?建议先将就使用,等驾驶技术成熟以后,更换一辆车况良好的车辆
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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01年12月日产蓝鸟,15万多公里,2.0自动。这两天不是降温吗?加之我们这下雪了,碰巧昨天开车突然发现水温高,热空调失效,停车后咨询修理厂师傅说可能少水(因为我这是南方,所以水箱加了水没加防冻液),等车冷却后加了些水,昨晚再开就正常了,水温正常,热风正常。但今早开车发现又水温高了,后来又重新加了水(加的比较多),为了检查是不是漏水,停车库后几个小时后再来检查,地上没有大量水渍(但是车上有雪,地上有一点点水,不知道是雪水还是水箱的,颜色透明无油渍无味道)然后再打开水箱加了半瓶矿泉水,到晚上7点多,中间有用车,又重新加进了一瓶半矿泉水。所以想先来问下,像这种情况,又刚好是下雪天,到底会是漏水还是其他什么原因?反正只要一缺水,热空调就没了,水温会上来,另半个月前有换过节温器。
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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