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技师罗伟鹰怠速马达和节气门清洗
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储储召召洗过了
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技师罗伟鹰氧传感器,只有这两个,会是你说的那种情况
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储储召召电脑检查也没故障码啊
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技师罗伟鹰那就还是,怠速马达,磨损严重了
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储储召召新车2000公里这样了
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技师罗伟鹰新车,找4s店,保修
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储储召召呵呵,现在也过保了
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技师罗伟鹰好吧,换个怠速马达,
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菱悦东南12款!今天去维修店换了机头胶一前一后!修完后挂一挡加点油门方向盘就抖得好厉害转速一上去又不抖!就是在加油门的时候就抖是什么原因!求大神解答下你好,检查一下机角垫的质量问题和安装步骤吧。
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12年的东南菱悦V3,年前换了缸垫,是石棉的。换完油耗就升到12个,后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个,原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是,没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动,说是发动机脚垫老化,也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的,就怠速时有点抖。我这车是什么情况?需要换铁缸垫吗?你好,你这个要先把火花塞,点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油,检查缸压好不好(正常八个就够了),缸压好的就不用把缸垫换回来,然后发动机抖动和火花塞有关系的,然后还要检查下水温传感器,前后氧传感器,进气流量传感器,电脑检测读取故障码有没有,再读取数据流检查下,然后节气门清洗,喷油嘴清洗(拆出来清洗),还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉,车辆启动每个档位走下再紧固,再看下车辆还抖不。
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你好,我的车东南V3菱悦09款,我现在的车水温不稳定,水箱好的,风扇转的,车子行驶中水温还好,猛踩油门后,停下来怠速有时候水温就会上去,但是到不了顶端红线,请问大师们是什么原因引起(有时又正常的,有时会发生以上描述情况)检查节温器。还有水箱散热不好。把水箱清洗了看看
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大家好,我的是09年东南v3车,冷车启动时,怠速正常,1200转,无跳动现象,机头严重抖动现象,机头故障灯亮,过两分钟就正常运转(不抖,故障灯不亮),换过机油,火花塞,高压线圈,机脚垫没发现老化,清洗过积碳,检查过油泵正常,一直是加97号汽油,该洗的都洗了,该换的也换了,都未能解决,请大家帮忙解决!!!!!
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我的车是15款东南V3菱悦,4A91发动机新车的时候就出现发动机怠速抖动比较严重(转速超过一千就不抖,故障灯不亮)一直持续到现在三万多公里了,开车内大功率电器抖的更严重,期间去售后检查过喷油器,缸压,点火系统一切正常,火花塞燃烧不充分,清洗进气道积碳也做了还是老样子,说是通病。请问大师们有知道是什么原因吗?
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我的是东南v3菱悦2016款幸福版的车,1800公里换的机油现在跑了4000公里了,我的问题就是车子在跑长途的时候大概跑了几个小时了车子的油门加不上油门踩到底都加不上去速度一直在20码到50码之间跑发动机图标一直闪烁方向盘一直在抖动还抖得很厉害这种情况可能持续了1个小时好吓人啊高速公路上这样很危险的,大概一个小时过后又恢复正常了又可以正常行驶了过几天我回老家又跑高速公路跑了几个小时又出现这种同样的问题了,为什么终是跑高速公路出现这样问题在市区开车就不会有这样情况呢。希望杜老师帮我解答一下难题。
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东南菱悦6年6万公里 今天晚上开的快撞上石头块 底盘巨响 然后停下 转速下降到500左右 车抖动 挂一档感觉没劲 没敢使劲踩油门,发动机好像没有漏油,熄火重打火,慢慢转速恢复正常 不到1000转 开了两分钟后发现踩油门有种刹车的感觉 越给油越慢,过了一会慢慢又正常了,就开到附近的地方停了。因为是晚上,没有找到开门的修理厂,还没有上架子看,请老师们帮忙分析,哪个地方可能会坏,谢谢!!!
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我的车是东南v3 因为上个月换完左避震的轴承跑偏了所以去做了定位,但是做完之后开了两三个星期发现方向盘有时候很正有时候偏左一点,路面很平因为每天上下班都走所以路况很熟。后来我就去问定位那个老板,他试了车之后就说是方向机左边内球头里的齿有松动,他说可以暂时不管也不会吃胎,好像是记得他这么说,但是在网上搜了很多资料看就越来越乱了,请问大概是什么原因造成方向盘一时正一时偏左一点呢?你好,直行行驶方向盘不正,建议检查底盘球头,衬套等是否松旷,调整前束,最后考虑方向机
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师傅你好,我的车是东南v3菱悦。2010年购买的,现在行驶,13万公里。最近一个月。总是出现,发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂,修理,修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是,清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟,自动灭火。每次打火都是这样。没办法,只能暂时拖回家中。请问师傅,这个大约是什么故障?
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点,如何合理进档换挡吗?还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题?你好,开车你慢慢习惯熟练了就好了,起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快,换挡也是,松油加油和踩离合松离合同时进行,
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