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技师任德智没有影响 -
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技师任德智换就行
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大众CC，2012年7月份的，1.8T，DSG变速箱，因为变速箱机电控制单元坏了，前5分钟停在停车场，再开的时候就不走了，打开引擎盖发展有个管子，一头一直往外喷油，然后打电话给4s店了，说只有拖着走的拖车，看我愿不愿意拖，我想问一下，拖着走的拖车会对我的车有伤害吗？直接叫拖车拖去厂里维修就行了，没有任何影响的
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麻烦请教各位！ 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配，6速DSG，现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题，六万公里的时候在4S店更换的变速箱油，虽然出了问题他们负责，但是重力换油始终感觉换不干净，现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后，我的保养都是在途虎养车做的，用的极护，一万公里一保养，感觉还不错，我准备12万公里换变速箱油也去途虎，想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好？ 2.用重力换油和循环机换油，对变速箱保养来说哪种更高？ 3.现在车况非常稳定，需要更换内置的燃油滤芯么？ 谢谢大家的帮助！！！你好，1，两种变速箱油都是比较知名的品牌， 如果是要选择，可以考虑爱信的变速箱油，和六速DSG的适配性还是不错的！我们修理厂都是这种油 2，车辆行驶公里数较多，循环机更换变速箱油效果更好，一是可以更好的达到清理变速箱内部油路，彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3，如果车辆行驶正常，内置燃油滤芯没必要更换的！平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油，9-11升，不需要匹配
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大众cc2.0t变速箱，六速湿式变速箱，报故障19143，怎么解决？需要换什么？之前也有问题，但是没报故障码，现在报了。之前的问题就是012和倒挡切换时会有顿挫和咔嚓声异响，和这次报的故障码有没有关系？4s店10年16万公里质保，感觉变速箱问题多了，有办法让4s换一个嘛。 不要回答的和百度搜索的一样从数据组90来看应该是离合器问题，去4S店打报告然后索赔吧
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12年的大众CC，买的二手车，跑了10万公里，买回来两个星期后发现漏油，没有出过任何事故，问了修理店的人，拆开护板确定是变速箱漏，从引擎盖打开看，发现是油封处漏油，我问过客服车子变速箱还在质保期内，我就没让修理店的修，想问一下4S店保修吗，修理店的人说我的变速箱油该换了，我也不知道换什么油，他们说要2000元，我现在不知道该怎么弄？这个直接去4s维修的，不要被修理厂忽悠了，
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您好，请帮助我一下，一汽大众CC，11年款的，在正常行驶途中d挡，突然给油不走，然后我重新启动启动不了，钥匙没反应，后来休息了几分钟又启动，能打燃正常行驶，没一会儿又这样了，过了一天又打燃行走，没一会儿又给油不走，在p挡进不了档位，休息一会儿又行了，修理厂给我说是电脑版坏了，是真的吗，还是变速箱坏了啊？谢谢您的解答。7速干式双离合器变速箱。这种情况是变速箱机电单元坏了。需要进行更换。
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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱，年前散热器坏了导致变速箱进水 放出来的油已经乳化，然后放了油重新加了油之后一切正常，开了5000公里不到近期变速箱抖动，顿挫，异响，特别是加速上坡的时候，匀速行驶也会不时抖动，冷车很正常特别是热车非常严重，因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了，闻起来并没有糊味，同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥，想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题？还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了，谢谢大师您好 这个情况的话，如果说没有糊味的话，那么可以考虑先进行油的更换，有可能是之前油进水，导致油的油性变质，油压不够引起的问题，首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码，如果没有故障，那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？
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你好，我的大众cc怠速状态一切很正常，就是车子在平路低速行驶状态下，驾驶室左右地板有明显的共振，刹车油门踏板也有，感觉是底盘传上来的，感觉就像震动按摩那种感觉，放开油门刹车踏板，匀速行驶状态，也会感觉底板震动，底盘胶套换过了，发动机变速箱支架也换过了，半轴也换了，轮胎也换了，底盘就只有方向机总成，还有方向拉杆球头没换，这个问题发现有几个月了，请问一下师傅，还有什么原因能造成这个共振呢？😂😂检查变速箱油不需要拆变速箱油的，先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况，没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致！
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门，最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档，汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的，过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样，转速表正常看这是一套升档的动作，但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病，也检测变速箱了说没问题，4S说一起试试车，但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大，尤其是2-3！希望懂行的师傅解答一下！这个你要把变速箱油更换了，同时检查离合器还有阀体
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cc两万公里保养，大众cc两万公里保养项目
大众CC是一款具有德国工程质量的豪华轿车，具有强大的动力、优秀的车身稳定性和出色的操控性，深受消费者的喜爱。然而，为了保证车辆的长期稳定性和安全性，定期进行保养是必不可少的。本文将介绍大众CC两万公里
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大众CC变速箱漏油怎么解决？
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帕萨特变速箱油千万别换，变速箱坏的四个征兆
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卡罗拉几万公里大保养，卡罗拉几万公里换变速箱油
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大众cc油箱多少升，16款大众cc油箱多少升
大众CC油箱多少升，16款大众CC油箱多少升大众CC油箱容量解析对于许多汽车爱好者来说，油箱容量是选择一款汽车时需要考虑的重要因素之一。在这里，我们将详细解析大众CC的油箱容量，让你更好地了解这款车的
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