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技师高晓东你好,建议你检查一下轮胎和钢圈有没有变形,一般都是轮胎和钢圈变形引起的这个故障。
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匿名网友四轮全做平衡。
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技师高晓东如果确定轮胎钢圈没有问题的话,就应该是半轴内球笼坏掉了,检查一下半轴内球笼。
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匿名网友OK,只是30-40迈抖动,超过这个速度就正常。
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技师高晓东你这个速度,我还是重点怀疑轮胎,和钢圈。
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匿名网友平衡可以做出来不就说明轮毂轮胎没问题吗。
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技师高晓东这个不一定得平衡,只是说他的圆周率心力达到一样了,但是如果说轮胎变形钢圈变形的话,你是检测不出来的,只能用眼睛看出来。
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你好,我是福特翼虎2.0T四驱的,今天开车突然出现发动机故障,请检修的提示,此时出现的状况是 踩油不走,发动机有抖动!重启后 变正常了!但行驶一段时间又出现同样的问题猛加油门才出现这样的情况建议测量一下油压检查一下然油滤芯,最好是能检查到故障码就好办了
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你好!我的车是福特翼虎2014年8月买的,现在行驶了14.5万公里,车子启动后方向盘往左打起步时会发出咚的一声,车速上了40迈车内有嗡嗡响,还有从D档挂到R档整个车身会往前仰一下,请问这些问题是什么原因导致的?谢谢!建议处理一下发动机积炭问题。
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一辆13年福特翼虎2.0的车,修变速箱后出现不着车,马达正常,检查发动机无火,没有喷油。转速信号能收到,由于之前插反过波箱插头,怀疑电脑板问题,检查供电后更换了一块拆车的,复制电脑板数据,装车后故障一样,现在怀疑汽油高压压力不够,想请熟悉这款车的大师分析下,像这种情况的话主要考虑是发动机的曲轴位置传感器有问题,所以需要着重检查一下曲轴位置传感器的情况,另外就是要考虑是发动机电脑有问题。。
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福特13年7月份出厂的翼虎,大小毛病不断,15年在行驶过程中抛锚,4S店更换了变速箱,后来发现车速提不上去,上到160迈就顶峰了,后来更换了一个涡轮增压电子阀,用了一段时间,汽车转速在加油门的同时忽高忽低,不稳,现在的问题更严重,汽车机器没有动力,超过60迈都是问题,机器转速在行驶过程也上不去,在4S店放了一个星期了,维修人员一直说查不到是那里出的问题,寻求帮助。
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13款福特翼虎1.6t,目前跑了11万公里,前段时间感觉发动机噪音特别大怠速抖动严重,在车行维修过后(拆缸盖清洁气门燃烧室积碳,磨气门,)稍微好了一点点,抖动依旧很明显,师傅说用电脑读数据流一切正常,机脚也检查过正常,气缸压力也有9个多,就是排气门的气门导管全部都间隙大,气门顶杯有几个也大,请问专业维修福特的技师们,该如何解决,谢谢你好,根据你描述的这种情况,首先从缸压来看,缸压有点低呀,最少要11个以上。影响缸压,一个是进排气门,关闭不严,一个是钢筒活塞环有间隙,建议你加。发动机修复剂,试一下看看抖动不抖动,如果不抖动了,那就大修发动机。
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师傅,我的车型是13款福特翼虎2.0T的,跑了十万多公里了,现在出现的问有发动机报故障灯,去修理店电脑解码说的是涡轮增压器超级增压器压力过大,有的说是要换旁通阀,有的说换废气阀,还有的说换泄压阀,持续性的,好像是一急加速发动机转速高,就会出现这个问题,要是换的话换哪个呢,价格多少合适呢,换了以后还会不会出现类似问题呢?2.0一共两个阀。一个气门室盖上面,一个涡轮增压器旁边。这个P0234过增常见是涡轮增压器旁边的阀的问题,这个阀不换长时间可能导致涡轮损坏,这个阀是常闭阀,正常情况是关闭的,这个情况涡轮正常工作。只有发动机模块发出指令让他工作的时候它让增压执行器打开,废气不经过涡轮,此时涡轮就不工作。意思就是如果增压压力控制电磁阀坏了涡轮一直工作不泄压就是导致过增。
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大家好,我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款,开了126620公里,2013年底上户,昨天发生故障,疑似是变速箱故障,请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车,车下压了两个套在一起的橡胶锥桶,走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速,向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况(车只升转速,车向前走的不利索),随后车像是被人追尾了一样,嘭的一声,猛向前噎了一下车,检查了发现几个故障码,清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障,但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧!再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好,口碑好,谢谢了!您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的,简单来说也就是变速箱阀体,而阀体上有线路板,阀体板,以及电磁阀构成的,导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的,也就是说起步是哪个档,那么行驶中不会进行档位的升降,还是那个档,所以会出现发动机转数升,但车确不走的情况,需要拆变速箱油底壳,更换电磁阀控制模块总成,这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多,维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右,具体还是需看您那边的收费标准的。
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你好,飞轮已经拆下来了,没有开裂也没有任何不好的地方,从新说一遍,此车来店原因是发动机抖动,判断为缸体原因,拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来,装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过,相当于离地面五公分左右坠落到地下,来回这样几次,还有就是当时只拆下来了缸盖, 缸体和变速箱还在车上,然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了, 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体,这样这样挂了一晚上,别的没有特别的地方,装好了之后,就出现这个声音,刚开始出去试车的时候声音大的吓人,就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样,只要稳住油门不加的情况下他会一直响,不在意这个响声的话继续加油门就没有了,当中变速箱无任何问题,如升档不正常之类的 , 在后来试了几次车,这个声音反而出现的次数少了,但是就是一直有这个声音,感觉就是在变速箱里面发出来的声音, 但是没有办法确定,因为只有在路上的时候才有这个声音,用举升机顶起来,怎么开也没事,在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现,我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因,因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事,比较矛盾,能排除的都排除了,发动机变速箱没有故障码,请老师帮忙分析分析,还有那里会出现这个声音,你好,先前说飞轮的问题导致,后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题,当负荷过大时抖动可能比较大,第一,你需要检查发动机变速箱外围的零件,是否由于共振导致。第二,排除正时轮的问题,这个问题也遇到过几次,由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三,执行器的问题,这个遇到过,但是可能性比较低。第四,半轴的问题,这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五,涡轮的问题,这个问题符合度也不是很高,主要前面那几点,后面也看下,谢谢
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我的福特翼虎1.5T 15年的车 年头在外面做了一个大保养 换了一组火花塞 油路气路清洗 刹车片更换 变速箱油 刹车油 因为水泵有异性 换了一个水泵 故障灯亮 检测氧传感器有问题 也换了 车子一直在4s店保养 这次在外面做的大保养 车子我一手开的 保养去的时候 发动机都好着 保养完 行驶不到50公里 发动机抖动 发动机 分解完 三杠活塞 修车老板说 活塞烧个窟窿 请各位专家老师 帮忙解答疑惑 备注 我车旧火花塞拆下来 一点油渍都没有 大保养完 三杠火花塞 底部 有油渍导致原因有好多种,第一活塞顶部积碳多,发动机在工作时候,积碳多,导致局部过热,超过了活塞材料可以承受的温度。第二,活塞材质不好,第三,发动机长期一直大油门,高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏
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你好,我去年3月买了一台福特翼虎1.5T,2016风尚版。去年四月份出过一次事故,掉沟里翻车了,维修了10万元整。维修好后出过换过一次电瓶,之后也是一直在4s店保养。这几个星期发展发动机抖动特别大,证个车都是抖动的,让人看了说是脱缸,有两个缸不运作,后来直接叫拖车拉去4S店里维修,修了三天说是发动机电脑程序有问题,重新编写后正常。来了一个礼拜后又重新出现这个问题,且发动机故障灯也亮了,转数表也不正常的跳动。又让4S店拖回去维修,现在说是线路触点生锈了,现在重新打磨去锈了,能正常开了。现在我先咨询下我的车到底是什么问题?能否返回总部维修?到4S应该如何沟通不让自己权益得到保障?出去换新车,推荐我怎么处理?谢谢,请尽快答复!让4S的领导关注您车一次性修复问题,可以考虑卖车。
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前置后驱才叫乐趣!5款30万左右的后驱车推荐
注重操控、喜欢追求驾驶乐趣的朋友一定更加青睐后驱车,毕竟相较前驱车而言,后驱车由于先天性的转向过度和分布更加均匀的重心,在功弯以及运动性能上有着前驱车无法比拟的优势,今天就来给大家介绍几款30万元左右
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