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技师卢二辉车辆多少公里了!
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匿名网友6万,才做过一系列的清洗保养
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技师卢二辉手动变速箱?
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匿名网友是的,手动的
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匿名网友当时就像测试下车的性能,想看看能跑多少。哪知道可以说只能到160真不敢再往下踩油门!整个车的状态就感觉到极限了
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技师卢二辉140呢
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匿名网友140感觉很平稳,和120没什么太大区别。
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技师卢二辉那就OKl
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技师卢二辉开着吧
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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大众郎逸15款1.6排量EA211发动机打不着火扒了凸轮轴传感器可以发动要打5、6秒、凸轮轴位置传感器是用来确定喷油时序的。拔掉后发动机控制单元会给到一个默认值继续正常喷油。所以正时错齿的概率比较大。此款发动机需专用工具对正时。
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朗逸1.4T发动机下水管不热,温度偏高,表显120度。水泵,节温器。传感器都换了,还是一样您好根据情况了解。建议你用大众检查漏水的专用工具。进行检查。是否有漏水或者漏气的地方。
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朗逸1.6L 2挡升3挡发动机转速2700正常吗?你好,这款自动档加速过程中换挡取决驾驶习惯,并不是固定转速换挡,油门加的重换挡转速就高些,你这个应该是没有问题的
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自动挡大众朗逸大修完发动机打不着火是怎么回事?根据您的描述这个情况,一般原因是发动机正时错位。气缸压力低。点火弱。排气管堵塞。燃油压力太高造成的。这些书要就车检查,然后再排除故障。
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启动出现epc灯,电池灯,发动机灯都亮,而且车子打不着火。说没电,大灯,收音机都正常打启动时嗡嗡两下就没声音了,而且伴随着仪表灯暗淡无光,那就是电瓶亏电了。找个车连一下就行。如果电瓶年头长了,建议直接换块电瓶。
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2017款大众新朗逸自动挡,在下坡时速度在65码左右时,轻轻点一下刹车后降档过快,由D6挡直接进去D4挡,导致发动机转速过高,是怎么回事,求解答。没有问题的,速度本身就比较慢,挡位是不匹配的,踩刹车降档是属于正常的现象,这是正常的
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朗逸自动挡2015款D1变D2的转速是多少?我的是2200,噪音很大,升到D2,转速下降,起步很慢,D2升D3转速也有两千转。反正噪音就是挺大。请问D1升D2这个发动机的转速能调低一点吗,还是我的变速箱有毛病。这个转速换挡是没有任何问题的,换挡点都是变速箱软件确定的自己是不能调节这个转速的
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车子在高速上行驶,当时看表大概是70/㎞左右的速度,到了下坡,因为我想靠发动机的牵引力控制车速,这样不用频繁踩刹车,我就切换成手动模式连续快速降了两个档位,这是就听到车子的发动机的声音不像平常那样了,这时候看了转速表一下子从1000转瞬间到4500转,请问这样对车伤害大吗?我还是才买的新车,磨合期还没有到呢,我是手自一体的车型你说的这种情况就是车辆高速的形式,然后突然挂到低速挡,那么发动机的这个车速现在比较快,他把这个力量全部施加在这个发动机上面,带动发动机运转产生的高转速,出现了这个声音。这个偶尔一次的话,没有什么影响的,所以说,你要换到手动挡的话,一定要根据车速还有,转速来控制或手动换挡。
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车内噪声大,咋回事儿 咱河南话讲,“响鼓不用重锤敲”,咱今儿就来聊聊这“响鼓”——车内噪声大的事儿。这噪声,就像咱河南的豫剧,有时候高亢激昂,有时候婉转悠扬,可要是太响了,那可就不美了。 噪声的来源
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13款凯越噪音大原因,13款凯越噪音大原因是什么
13 款凯越噪音大,咋回事儿 咱河南话讲,这事儿可真是“中不中,河南话”!你说你开着 13 款凯越,正好好的,突然噪音变大了,嗡嗡的响,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 发动机的小脾气 你看啊,这
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