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技师孟帅帅你的意思是只有最大制冷才能有凉风,是这个意思吗?
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技师孟帅帅温控器是控制压缩机工作的,当制冷达到一定温度时,会断开压缩机!先检测下阻值是否正常,4S有RT特性表,要是坏了需要拆蒸发箱的
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匿名网友最大值冷时正常,是不是Max档不用温控器控制,其他档由温控器来决定压缩机工作与否
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技师孟帅帅不是这样的,都控制的,是为了防止蒸发器结霜,保证制冷的
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技师孟帅帅你的空调过滤网换过吗?
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匿名网友清理过
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技师孟帅帅是不是风小你好觉不冷啊
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匿名网友不是单风凉小,有时就不制冷了
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技师孟帅帅去检测下温控器的阻值吧
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匿名网友阻值是多少
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技师孟帅帅正常情况是蒸发器表面温度超过4度时,压缩机就会吸和,但现在阻值出现问题了,就会导致识别错误
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匿名网友温控开关东西不贵,就是更换太麻烦
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技师孟帅帅车和车不一样,需要到4S去看,他们才有RT特性表
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技师孟帅帅是的,拆蒸发箱很麻烦
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友自己不好弄啊
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技师孟帅帅控制器是电动还是手动
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匿名网友锐欧,1.4手动
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技师孟帅帅温度调节有问题没
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技师孟帅帅能调热风不
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匿名网友能
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技师孟帅帅最低温度才制冷
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技师孟帅帅是这个意思吧
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匿名网友是啊
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匿名网友其他档也是时好时坏,一会就不行了
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匿名网友我感觉是不是温控感应破损了,
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匿名网友可是Max档可以,效果很好,
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技师孟帅帅你这是手动空调
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技师孟帅帅里面是拉线控制风门的
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匿名网友是的
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技师孟帅帅检查下是不是拉线松了,好觉是风门的问题
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匿名网友其他档出风,制冷时好时坏
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技师孟帅帅拉线松了也会出现这种问题
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匿名网友哦,好的,我看看
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友谢谢
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去年新买的起亚15款3箱k2,做首保时发现空调不好使,4s店说说控制面板坏了,然后等了半个月来了件就给换了,换了后就用了一次是好使的,然后就吹上热风了,又去了4s店说还是空制面板电路不通制冷泵,所以不能制冷,还得换控制面板,这又等了半月昨天有给换了空制面板,修完当时也挺好使,今天早上要开车,手动按下制面板AC灯,然后打开1档吹风,问题就来了,一打开吹风档,AC灯就灭,关了吹风灯就亮,可关了不吹风,灯亮也没作用啊?请问大师,这车空调真是控制面板的事儿吗?检查一下是不是空调面板的问题
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你好: 有一辆14年起亚款K3,空调不凉,开始诊断为空调泵头损坏。换了一个新的空调泵重新加氟,着车开空调,空调泵异响而且还不制冷,经检查发现空调泵泵头打滑,以为是制冷剂加注过多而导致压过高,所以又排出一些,再次着车还是同样的问题。 K三的空调是那种类似于变频空调的 用万用表量三根线的电压分别为: 空调泵头电磁开关 13.6v 变频阀电压也同样为13.6v 请问大神变频阀13.6v的工作电压正常吗?建议尽快到维修厂检查维修,利用压力诊断
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你好老师:我的凯美瑞六代最近空调主驾驶出风口自然风,副驾驶正常制冷。并且副驾驶时好时坏的,有时候也不出冷风,分区控制都不行。制热都正常。空调滤芯也是新换的。头几天怠速不稳,已清洗过节气门了,修理师傅说空调也应该好了、结果还是不行。请问是哪里出现故障了?我能不能买几瓶空调清洗液喷喷试试?另外前边冷凝器能直接用清洁剂清洗一下吗(不拆卸),看着也不脏,多谢老师帮助,天气太热了。您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,如果冷媒没问题,这就是翻板故障了。可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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你好!我是个修理工,刚刚做到一台大众朗逸12年的,空调不制冷问题,想请教一下,这车是这样子的,接车时空调无反应,开空调和不开空调泵都不工作,风扇也不工作,检查后发现时,空调泵的,磁吸短路导致,保险丝烧坏,更换后,再检查发现当你着车开空调AC.可以关毕空调,如果是你找别不关空调时,直接拔钥匙下车空调泵是一直给电的,当你从新插钥匙是空调泵又正常了,根据检查的情况,分析故障属于发动机控制单元问题,对于1.6排量发动机,可以去4s店看看能不能刷新,有些车的控制单元有刷新,刷新代码38FF
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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大家好,我的中华V3 是2016年4月份买的手动基本型,到现在开了12000公里了,目前有个问题,我不知道是不是通病,一档起步换二档时转速表瞬间达到三千转,有时二档上三档时也会,我有找过4S,4S回复是正常现象,所以我就没去理它,现在开了一年多了也是这个情况,请问这正常吗?会不会有什么影响? 还有一个问题就是空调启动时,有时AC灯亮不起来,不会制冷,开一档二档三档四档都有风的,有时一档会制冷,应该不是豉风机和电阻的问题吧? 求懂的师傅解答下!
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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请问我的长城风骏5柴油版行驶3万5千公里,现在开空调压缩机一直工作不会停,导致抵押管路结冰霜后空调就不再凉了,而后去看起初以为是室外温度传感器结果换了新的故障没解决,后来又换了膨胀阀以后还没有解决,他们测量温控器插头阻值没有问题,不缺冷媒压力正常,后来又找一个温控器直接跨接到低压管路表面结果还是不会停机,而且现在控制开关开到32度才是热风,其余的全都是空调冷风,现在他们把空调控制面板拆下来后空调控制面板坏的可能大吗?请问以上这些情况怎么解决啊?谢谢了
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各位大师你们好,我也是一名修理工,现在遇到一个比较棘手的问题,2005年的1.5排量配备CVT变速箱的两厢本田飞度,在不开空调的情况下水温正常,风扇开关也能接通,一旦打开空调低速行驶不到20分钟水温到顶,用电脑读取数据119~126度之间,更换过两个风扇,风扇开关(换了4个),水温传感器,节温器及节温器座,还有一些铁制管路,在空调打开水温灯亮起时,关闭空调,风扇就停了,开空调风扇正常工作,于是断开风扇开关用万用表二极管档或200欧姆档位测量,水温开关都不导通,用跨接线直接短接风扇开关插头,风扇工作正常,请问有谁遇到过,帮忙指导一下,谢谢检查风扇继电器,更换原厂水温开关。
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
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标题:迈腾空调2档制冷不凉,迈腾空调滤芯更换图解为什么迈腾空调2档制冷不凉?迈腾是一款备受欢迎的中型车型,但很多车主在使用迈腾的空调时会遇到一个问题——2档制冷不凉。这个问题并非个案,而是一种普遍存在
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