-
技师饶中书应该节气门的帆板动作的声音属于正常,因为熄火节气门帆板动作属于回馈信号属于正常,汽油车电子节气门都有
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
WEY,VV7停车熄火后,发动机舱还有电机声音您好,这个声音是持续多长时间呢?如果是熄火,以后有短暂的电机的声音,这个是正常的,是节气门复位发出来的声音,如果是长时间的,有一个声响的话,这个一般都是排气管,热胀冷缩发出来的
-
迈腾熄火后发动机里面发出像电子声音一样,滴了两声根据您描述的故障现象,熄火后发动机前面有两声,应该是节气门的声音,正常的
-
新车2400公里,熄火时候出现咔咔两声在发动机位置根据你的描述,这个声音是正常现象,这个是发动机熄火之后。发动机舱里面的继电器还有电磁阀断电停止工作发出的声音。这个不用发这个声音我知道。不管是吉利帝豪还是吉利博越发动机熄火之后都会有这种声音的。这个是一个正常的现象,没有问题。以前肯定是有的,只不过你没有注意到。我知道那种声音的,是在发动机舱里面。就是这种声音对于吉利。吉利帝豪或者是吉利博越这两款车来说这种声音有时候发动机熄火没有,有时候发动机熄火是有的。就是刚才跟你说的,以前是有的是有时候有有时候没有。有时候熄火是有的,有时候熄火就不会出现。这个是正常现象,去4s店也没有办法解决的。
-
汽车涉水熄火出来后打不着了发动机没进水 排气有点积水打火有反应就是启动不起来遇到车子涉水熄火,不要在启动发动机,此时可能有水通过进气口已经吸入了气缸,再启动可能会损坏发动机,由于修发动机是一笔不小的费用,应及时报保险公司
-
老普桑2.0的,熄火的时候进气管会在往里深拉一下气。声音很大。拔了节气门插头就正常了。发动机没故障码。扒了节气门插头,发动机电脑板没法控制节气门翻板打开所以就听不到进气的吸拉声音,因为发动机在熄火一瞬间,这个节气门是还没有完全关闭的,活塞再往下运行和气门关闭和打开状态瞬间的一个进气声音发出的这个属于正常情况不用担心
-
车停车熄火后,发动机发出类似下雨的声音您好 这个属于排气管的正常散热发出来的声音,排气管由于发动过程中温度比较高,所以熄火后热胀冷缩所以发出来类似水滴的声音的。
-
E84N20发动机冷启动熄火报混合气过稀,热车有行驶有敲缸的声音E84N20发动机冷启动熄火报混合气过稀,热车有行驶有敲缸的声音【车型:宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的,还要检查一下油压是否正常。
-
车子通过深水区后熄火,再次启动着火又熄灭,启动时有异响,声音很大,空气滤芯潮湿。进气管比较湿。这个车子语在水坑出现熄火,再次启动导致发动机的声音比较大,这个就是发动机里面进水导致的,这个气门或者是活塞有点弯的现象' 要把发动机分解开,具体的检查
-
你好 16年宝马x5N55发动机 启停工作熄火的时候发动机会发出口哨声异响,手动熄火不会响,更换了单独的废气阀还是这样你好 16年宝马x5N55发动机 在启停工作熄火的时候发动机里面有口哨声异响,手动熄火没有,换了单独的废气阀还是这样【车型:宝马X5】 措施:技术上建议更换气门室盖总成。
-
你好 16年宝马x5N55发动机 在启停工作熄火的时候发动机里面有口哨声异响,手动熄火没有,换了单独的废气阀还是这样你好 16年宝马x5N55发动机 在启停工作熄火的时候发动机里面有口哨声异响,手动熄火没有,换了单独的废气阀还是这样【车型:宝马X5】 措施:技术上建议更换气门室盖。
-
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排 气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出
配气机构的作用是根据发动机各气缸内进行的工作循环和着火顺序的要求,定时开闭各气缸的进气排气阀,) )迅速进入气缸,废气迅速从气缸排出。 a .新鲜空气b .燃料c .新鲜可燃混合气d .油的答
故障维修
2022-05-11
-
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
-
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
故障维修
2022-05-11
-
丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
-
汽车大修竣工后,检测气缸压力时,必须发动机水温正常,化油器阻风门 节气门(),拆下全部火花塞。
汽车大修完成后,检测气缸压力时,必须断开所有发动机水温正常、化油器节流阀()、火花塞。 a .全闭b .全开c .半开d .半闭答案参考正确答案: b
故障维修
2022-05-11
-
发动机工作时无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有“发闷”感,并在排气管有突突声,此现象表明是点火过迟(对,错)
发动机工作时无爆震声,且转速不随节气门开度而变大,有“闷热”感,排气管突然发出声响的现象表明点火太慢。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
-
点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
-
当发动机在高速状态下工作时,进气门关闭较晚,使发动机在高转速下的充气 效率很高,具有很高的输出功率(对,错)
发动机高速工作时,进气门关闭缓慢,发动机高转速充气效率高,输出功率高。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
-
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
-
柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12