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技师谢德强这个保险丝是后备箱保险丝吗?
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匿名网友不是,
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技师谢德强那是哪个上面的
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匿名网友我给你拍照发一下
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技师谢德强我要知道,这个保险丝是控制哪个的,我没有保险说明不知道
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匿名网友
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匿名网友烧的是
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匿名网友
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技师谢德强你看这个保险丝是哪个上面的!我才好教你下一步怎么走
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匿名网友哪个上面的是什么意思
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技师谢德强关键图小看不清楚
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技师谢德强你现在后备箱还锁的起来吗?
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匿名网友是
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技师谢德强比看现在你车哪个东西失灵了
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匿名网友没有发动
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技师谢德强不一定,看看门锁,
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匿名网友好,谢谢
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技师谢德强没事,还有雨刮,还有油箱电机等
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匿名网友好
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我的是13年的crv,下午还开的好好的,但到了晚上突然就打不着火了,并且提示安全气囊的灯亮,这是怎么回事,下午下车的时候没关显示屏,但是有拔钥匙,
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有时不好打车是怎么回事 根汽油质量有关系吗? 急加速的时候轻微有点根是怎么回事啊 汽油滤芯,火花塞才换没多久 喷油嘴,节气门也清了 最多只用打两下就能打着 这是汽油的事还是汽油泵泄压啊
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我的是2012款CRV有于平时用车少,才跑了2万3千多公里,保养的也很好!现在有一个小问题是,热车启动熄火,就是凉车启动正常,开一段时间后,停车后再打着车着了2-3秒会熄火,再把钥匙回位后,等一会再打,这样有个两三次才能打着,这种现像有时候有,有时候没有是怎么回事!
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你好,我的车是2014年买的CRV 从上个月开始,中控的行车导航屏幕就是黑屏了,但是有声音,每天是启动以后大概行车30分钟以后,行车导航屏幕就会慢慢的亮起来,然后车子熄火以后第二天屏幕又是黑的了,又要开3半个钟以后屏幕再慢慢亮起来。感觉好像是蓄电池不够的样子,但上周我换了新电瓶,依旧还是这样的情况,换电瓶的师傅也说其实这个不关电瓶的事, 上周六的时候第一次出现打不着火,拖车到4S店,师傅现场看的时候也说不关电瓶事,因为点火的时候明显感觉车子都是震的,有很足的电流声 当时到了店以后,试了一下点火 立马车子就启动了 后来试了很多次也都是可以启动 然后就开回家了 但今天车子又忽然出现这样的情况,打不着火了第一就是网络信号电源有问题引起的 第二就是防盗系统有问题引起的 我觉得这个情况吧应该是两个问题
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本人13年CRV2.4排量,新车回来的时候改过天然气,跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅,后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了,跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动,让后拆了天然气纯油跑到现在,现在8万公里了,冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上,不然挂D档直接熄火,清洗了节气门也匹配了,换了好多组4s店的火花塞,检查了缸压,点火线圈,清洗了油路,机油滤清器,但是问题依旧,现在夏天特别热还是要热车20分钟,不然还是熄火,总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火,熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题,想彻底解决这个问题。
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本田crv,打火后接着熄火,然后仪表盘指示灯不亮。建议看看保险,保险烧了就是这种情况,建议改装东西的时候一不要开钥匙门,二注意火线打铁,不然保险很容易烧
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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东风本田 变速箱 故障P0848你好,根据故障描述分析,首先如果有诊断仪的话,可以使用诊断仪观察三档,油压开关的工作情况。换入三挡时,然后看变速箱数据流中的三档油压开关是否显示打开。如显示打开为偶发性故障。如显示不打开。此时就需要检查三档油压开关的线速是否供电,测量方法如下,打开点火开关,换入变速箱三档,测量三档油压开关线束插头是否有5V电压。如有,考虑油压开关故障。如果没有电压就需要检查,三档油压开关线束到电脑版线束是否导通,如不通修复线路。如通考虑电脑板故障。
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Crv2014款,三年了,一手车,没有事故。刚买的时候很好开,噩梦是从一次做了定位开始,(开始车辆发飘,去修理厂检查说是方向盘胶套咬住,便做了四轮定位。)时间间隔差不多半年,感觉车方向很沉重,回位也没有那么灵敏,整个方向感觉死死的,于是就去各种检查。(有的师傅说方向机坏了,有的说电瓶)但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重,感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过,(我们这里做定位的师傅实在有够不专业的,)之前有一个师傅问我为什么要做定位,我说车辆高速会飘,他说车会飘跟四轮定位有什么关系?还有避震器的顶胶轴承也检查过,都是正常的。有一点要确定的是,把前轮顶起来打方向,方向盘是非常轻盈的,所以有的师傅说是方向机坏了,我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧?请各位大神帮我分析分析,谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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带一键启动的车型,打火启动继电器 1,2 没有控制地线,启动机不工作,仪表正常点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据以上情况,如果启动时没有启动马达反应的话,重点是检查档位开关p档型号,刹车开关信号是否都通过了,发动机电脑板已及无钥匙控制单元这一块,如果以上信号都收到的话,还没有反应的话,重点先测量驱动那边有没有输出线,如果有更换马达,如果没有测线路 建议:按以上诊断思路进行排查 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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