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技师张鹏飞你好正时你检查了木有
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败类VIP没检查证实考凸轮轴传感器着车还可以
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败类VIP靠
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技师张鹏飞那就是了!你不检查正时正时不对也不好启动!靠凸轮轴位置传感器来启动是不好启动的
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你好,大众途观,下着大雨,停在路边突然打不着了,拿了个电池搭电,正负极搭错了,未启动,重新夹过,还是启动不了?换了个新电池,也是启动不了!叫了拖车拖去修理厂,现在故障灯全亮了,是什么原因?您好,根据您的故障描述,该车在电瓶没有电的时候进行了跨接启动,但是正负极接反了,这种情况会造成控制单元内部击穿损坏,遇到这样的故障先检查保险丝有无熔断,如保险丝正常,那么就要检查发动机电脑和其他控制单元有无损坏了,希望我的回答对您有所帮助
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郁闷,我的是途观2.0T进口途观10款,现在的毛病是有的时候开完回来间隔半个小时左右就启动不着火了,用电脑检测就一个故障码~低压阀故障~师傅说汽油泵的毛病,换上好使没几天。又不行了!说来也怪了~开完间隔半个小时不着火,怎么启动也不着火。在等半个小时就能启动着了!服了!请教高人,指点!!!解答满意继续打赏
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我的车是大众途观2015款,目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是,车子在加速的时候,换挡很困难,尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候,即使猛加油门,车子转速达2300多转,档位也不会很快换到D5档,非要把油门松一下,才会变成D5,从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门,从D1到D6档,换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候,把油门丢了,让车子自动滑行很长距离,档位也不会自动降下来,必须踩刹车,档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示,出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的,需要进行怎样的维修。关于您咨询的问题,换档点问题与变速箱没有多大关系,与发动机的负荷有关,重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据,必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题,用电脑做个复位就可以。
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大众途观加了便宜的汽油,跑了两公里,仪表盘EPC灯亮了,跑到维修出换了汽油滤芯,现在发动机故障灯也亮了,有时打火 发动机一直抖动,就是打不着车,试几次才行,电瓶刚换的没有问题,请问我需要去维修部怎么处理。谢谢!根据故障码进行维修,主演在于燃油系统
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师傅您好,我是12年2.0途观,车加速无力,发动机声音大,油门沉,检查发现涡轮增压器坏了,更换后感觉问题解决了,可是开过一段时间又出现提不起速,没有那种爆破力,发动机声音加速还是大,是怎么回事?也不报故障码!谢谢!这个应该不是涡轮增压器的问题,这个需要检查一下高压泵,是不是压力不够
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师傅您好,我是12年2.0途观,车加速无力,发动机声音大,油门沉,检查发现涡轮增压器坏了,更换后感觉问题解决了,可是开过一段时间又出现提不起速,没有那种爆破力,发动机声音加速还是大,是怎么回事?也不报故障码!而且感觉车有轻微抖动,有时候换挡就感觉手动挡换挡不熟练那种一耸一耸的。谢谢!【车型:途观】你好,根据你的描述,这种情况我建议你检查两个部分。把火花塞换成原装的,在清洗一下喷油嘴,在检测一下气缸压力
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大师您好!我的车自己撞了一下方向拉杆变形弯曲了,修理厂把方向拉杆和球头进行更换,也做了四轮定位,在直路上把方向盘拨正双手放开,让它自己直行能走个几十米然后方向自动靠右偏,车子跑到一百码以上刹车有感觉方向盘抖动,有时抖动的厉害有时又不那么明显,请问是怎么回事?做一遍定位,定位正常,就用电脑做个基本设定。
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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我所说的可能很多人还不会相信。今天早上开车上班,汽车和平时一样挂D挡直线行驶,前方十字交叉路口一车正转弯,我就踩刹车等他,当对方车辆走后,我正当松刹车走的时候怪事就发生了,自己的车突然倒着走,慌忙之中也拉上电子手刹把档位置于P挡用力踩脚刹,这些对车辆一点都没有起到制动的效果,眼看要撞倒后面的来车时慌忙之中用钥匙把车熄火后车子才停下来,我确保行驶过程中没有跳挡(我可没有糊涂到那种程度),汽车都是正常保养,没有故障历史,并且这次故障仪表盘也没有任何显示异常,当我再次打火时汽车也能正常行驶了,真不知道是什么原因,汽车到目前还才行驶5000多公里怎么会有这么严重的故障吖,以后再出现这种情况该怎么办啊?请各位老师回答一下,今年大发特发好运连连
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10年途观2.0T故障码曲轴位置与凸轮轴位置相关性气缸例1正时检查了没问题进排凸轮轴也换了,故障依旧不好点火抖动厉害还有1。2.3.4缸失火这个故障的意思是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的测量数据不一致。换进气凸轮轴试一下
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