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技师马小伟您好,这种情况首先有解码器,读取发动机电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,一般是由于机油压力过低,点火能量下降,喷油器堵塞,进气管道漏气,三元催化堵塞,都会出现这种情况,需要通过检测,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我的车是14款的哈佛H6运动版 1.5T 最近感觉我这个车提速特别慢,尤其是早晨车跟僵了一样 123档不明显 尤其是456档感觉车都不动 转速也不动 火花塞 换了气门也清了 涡轮增压也没事 求师傅解答
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我的车是14款的哈佛H6运动版 1.5T 最近感觉我这个车放了两天没开,在开提速特别慢,尤其是早晨车跟僵了一样 提速简直就是蜗牛爬,车速最快就到130再往上不走了, 火花塞 换了气门也清了 汽油滤芯也换了,涡轮增压也没事 求师傅解答
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我想问一下,我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t,之前是涡轮增压坏了,换了一个换了以后,嗯,现在出现一个问题,就在2000转左右的时候,他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉,但是我已经换过两副火花塞,试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统,积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间,会抖动,过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的,发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码,而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码,只能看数据流,然后根据数据进行维修
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您好,师傅,车子是2015哈弗H6运动版手动挡精英型,现在车子开了三万公里,现在发现一个问题,车子正常行驶,转速在1700转到2000转之间时候,3456四个档位,只要在这个转速区间,车子就抖动,一冲一冲的,不知道是啥原因,去4S店换了涡轮增压器,还是没用,换了火花塞,清洗节气门,都没用,所以来请教您,我的车子怎么啦
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动,一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴,都相互调换过,还是一缸失火,缸压不足、只有五个压,四个缸加点机油后状况缓解两天,又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油,,,,,,,,检查维修后,是气缸盖漏气、去膛了一下,,缸压现在八个,,不过我试车后,还是抖动,没有上次抖的厉害,但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力,提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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最近想换新车,看了2015款运动哈佛H6 1.5t自豪版的,试驾了一下感觉收油门的时候顿挫感比较大,而且有朋友说这款发动机是长安自主研发的属于小马拉大车,建议说不要选这样像改装车的车型,最好买自吸气发动机的。但是除了这些外其他的我都感觉这款车很适合我,很矛盾。请问大神的意见,还有涡轮增压发动机是要怠速3分钟以后才能踩油门和泊车么?
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我的车是哈佛H6。13年最新款那个,开了快四年了,跑了八万五千公里,现在车子出现了一点问题,半年前也有过,但是很少很少,最近经常出现,就是低档提速的时候有种供油不足的感觉,车子一晃一晃的,而且偶尔发动机故障灯会亮起来,第一次出现这种问题是有一个火花塞击穿了,一年前吧,现在又出现了但是换了火花塞还是会出现这种情况,开空调的时候更严重,甚至一档起步都晃,跟没油了的感觉一样,还有就是以前开到140码没什么问题,现在140码整个车身颤抖的很厉害。请问这是什么问题需要怎么处理。建议您尽快到维修店或者是4s店维修人员帮您检查。最好是用电脑检测一下具体的工作内容。同时检查发动机和变速箱的机角架
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你好大师,我的哈佛h6,15款手动两驱升级版,1.5T涡轮增压,最近汽车在急加速的时候,油门老是突突的,有弹脚的感觉,如果不松油门继续加速发动机舱还会出现清脆的金属撞击声。先后排查更换了火花塞,点火线圈,涡轮增压器,清洗节气门和喷油嘴,还是没有解决,而且5档加速难上3000转,时速100到120加速无力(这款车以前能跑140…160),4s店已经投降了,表示实在排查不出来什么问题,只能等问题恶化到部件坏的地步才能排查出来,希望大师给予帮助并提供维修方案,谢谢了检查一下三元催化有无堵塞,检查一下发动机悬置有无问题。检查一下那个驱动轴。是不是有问题。检查一下轮胎。
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我的哈弗h6 1.5t,最近一直缺缸,转速2000转左右,不管是行驶中还是停车,保持这个转速,三五秒,故障灯就闪,再保持十几秒就缺缸。在故障灯刚闪时,把转速提高到2500转以上就没事,一会就不闪了,也不会缺缸。把火花塞,缸线,高压包换了也不行,缸压都没问题。缺缸的时候,把高压包拿下来,对准缸线有差不多一厘米的距离,会有电击,但是缸不工作,熄火,钥匙回位,重新点火就好了,但是就不能长时间保持2000转左右,要不然就会缺缸,每次都缺一缸,其它缸偶尔会失火,但不至于缺缸。检查点火线圈或发动机电脑板
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请教大师们!哈佛h6-1.5t的运动款~精英版。快三年了,行驶里程3.01万公里。购车四个月后感觉宇明显涡轮增压介入后的动力提升感,4s更换了涡轮增压总成也没多大的提升,折腾了好几次4s说这车就这样,也就凑合开了,!现在主要是冷车动力凑合热车无力,跑的越远车子越无力,如果停止行驶20分钟后动力有恢复但车一热动力立马下降,踩油门车动力上不来!发动机进气歧管和Egr阀的三通都有机油油迹,看不到明显漏的机油,但有油泥应该是机油蒸汽吗?这到底是哪里坏了,请指点,,4s技术水平不行啊!!!检查一下发动机的数据流,检查一下那个阀有无问题,更换一下然后试试车。看看那个排气管有无堵塞。检查一下压盘是不是长时间行驶,就会受热变软。导致压不紧片,导致发动机丢转速。所以动力下降,不足。那个变速器的齿轮油检查,变速器的侧面有一个加油螺丝。打开流油就没有问题的。一般给我加油口平的。检查一下油夜是不是脏变质。
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