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技师刘全达换的什么级别的油?
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匿名网友ssss的,0w20!新皇冠2.0t
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匿名网友说明书也是说必须加20
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匿名网友我的是ssss换的,换完后油耗增加了,我感觉机油家多了,就自己抽了点!但是现在感觉加速噪音比以前大了!
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我抽了一点机油出来,怎么感觉噪音大了!没以前那种混厚的加速声了!10000公里保养,现在才3000公里!
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请问我12年买的丰田皇冠车,现在开了67000公里,最近车子行驶中,发动机转速1200—2000转之间,踩油门加速中油门踏板有明显震动,若开空调震动加大,感觉提速无力,发动机噪音大,有共振的感觉,是怎么回事?
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12代皇冠,大修完,刚换的变速箱,感觉发动机的噪音正常,加速不像以前畅快了,原来轻点油门有时就降档加速,现在油门发沉,但是挂上D档时有轻微的口哨声,而且起步怠速初段(车子刚动)有明显抖动(晃悠的那种,一直抖)等刹车全部抬起时 就没有了,请问大概是什么原因造成的这种情况的话,重点就是要检查一下是不是节气门有点脏污?另外检查一下燃油压力。还有一个可能就是氧传感器或者是三元催化,有问题。
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第14代丰田新皇冠2.5V6,车辆起步后加油门提速时会有类似嗯嗯声音(或者哨音,但听上去没有哨音那么尖锐),而且声音随着进档过程会有停顿和起伏变化,松油门没有,踩油门加速时有。速度表40以下明显,超过40以上估计其它噪音上来就感觉不明显。一直在4S正常保养,前阵子4万公里保养,变速箱油也换了,状况依旧。机油按一直用原厂,节气门也清洗过,状况依旧。请教大师指点一下。
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90年代绝版日系进口豪华车,化油器v6发动机,收藏价值极高,新换上了一台状态非常好的发动机。这台新换的发动机之前在地上搁置一年多了,机油全空干了,刚刚抬上车的时候,修理工给我加了粘稠的15w-40机油 , 当时我没注意,现在正好是冬天,气温最低到零下七八度。刚抬上车试机的时候,由于机油粘稠,发动机里又是干干的,机油泵也是干的,着车以后机油没及时上来,而且首次着车没怠速,还是来回大脚轰油门稳住怠速的,气门异响非常严重,仿佛像拖拉机一样,持续来回轰油门有一小阵子吧才听见气门异响消失,机油这时才打上来。我非常担心,这样会不会拉缸?目前现在怠速很稳,动力没问题,也没有异响,没有三元催化器过滤的情况下轰油门不冒蓝烟,冒出水蒸气比较多点,但是水蒸气马上会消失,不是烧机油那种只扩散不消失的蓝烟白烟。我担心会不会伤到发动机?你好,这种情况的话只要没有异响,动力可以,只要里面有机油,打车瞬间机油泵是会泵油到润滑部位的,这个目前没有异响就可以放心的。不会有问题的,打着后很短时间就会上油的
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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丰田皇冠换轮毂后轮胎有点外出,调0指会不会滑倒车壳或者叶子板如果说车辆已改装为目的的改装,必须想要尝试娱乐项目,车辆可以尝试的操作就是,更改为空气悬架,车辆在大部分的情况下悬架调到,第一模式,在一些特殊的路况可以进行身高调整,但是有一个最严重的问题就是可能买不到,适合您车辆的使用量不降,或者说车辆就是强行的向上改动,那最终也有可能改上去,这个只能是实际研制,也就是说相当于一个做实验。可以更换,减震器,常识性的降低目前的高度一半,车辆在,使用过程中,特别是减速带这一类的不平路面开的时候要注意一点,这个还是比较可实现的。那个吐出来,还算可以,也相对来说比较美观。有专门做这样的改动,就喜欢这个状态,但是很少有强烈要求降低车身,或者说完全降低车身,因为这个实在是很难办到,很难达到后续的使用条件,美观了,但没法开。也就是说,你想降到完全没见习,或者微乎其微的间隙,那么,车辆不推荐,我这面给您的建议,可以尝试将到一只或者稍微高一点,但是车辆需要做的事,加装减震器弹簧的缓冲垫儿,提高底盘硬度,避免上下幅度特别大。
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急加速到100km/h后 停车 怠速时 有点抖动,轰油后正常。火花塞、节气门都正常。麻烦大师点评
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车刚加满油就在高速“趴窝”了 拖走一查司机气晕了
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