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技师许晓蕾你好,在吗?
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技师许晓蕾由于导致油耗过高的因素有很多,所以在面对油耗过高时,可以采用以下的这些方法。 清理发动机积碳 发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。 检查氧传感器 作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。 定期更换三滤 车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。 检查电子控制单元 发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。 如何降低汽车油耗 在油价高企的时代,油耗成为了许多车主最为关心的话题。而遇到汽车油耗高时,车主不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修,如果感觉爱车油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同,如果还不能确定,也可以到维修站。 1 正确把握早晨热车时间过长或行驶距离 相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。 2 保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎 轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。 3 计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道 很多大城市都会发生堵车的情况,而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车,按照经济时速行驶,这就等于是为您节省了燃油。 4 定期给爱车“打扫卫生” 有条件的朋友建议经常清理车辆的外观,定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。 5 不要长时间怠速时不熄火或频繁打火 遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。另外,汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。 6 禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车 按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。 7 不要给车辆无故增加负载 车上的装饰品太多了会加重车的负荷,以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。 8 机油按规定标号加注 机油的粘稠度是机油的主要指标,例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。 9 不要低挡高速或高挡低速行驶 当车辆的时速已经很高了而车主并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了,这是不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况最好的解决方式就是减挡。 10 禁止夏季车窗全开、堵车时开空调 夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。还有,堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话,那么油耗就会越来越大。因此,还是建议想节油的车主们在不必要的时候关闭空调。
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匿名网友谢谢
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匿名网友起步抖动,04款飞度CVT波箱
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技师许晓蕾波箱油更换过没有?
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我的是14款飞度,缸内直喷的发动机,在广东,去4s保养说要换本田原厂机油0w-20,还要加汽油发动机清洁剂,说会产生大量的积碳,请问有这个需要吗?还是用嘉实多磁护启停保5w-30的机油好?启停保可以8000-10000公里更换一次吗?会比0w-20耗油吗
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09年本田飞度,以前平均都是5-6个油,最近油耗越来越高,深踩油门顿挫感很高,感觉明显油门不顺,平均达到8.0个油,普通修理店清洗了节气门,火花塞,没有电脑,只是跟着网上教程做了做怠速学习,之后,加油顿挫感明显减低,可是油耗不降反升,有时8.0,有时达到9.0,高速都要7.5,之前还相信清洗节气门短时间油耗会高,可是清洗到现在都快3千公里,有一半还是高速,油耗还没降低,敢问大师建议怎么解决,是不是火花塞需要更换,因为车子8年9万公里,还是原装的火花塞,
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专家您好,本人现在开了一辆14款本田飞度,车上安装了一台后视镜夹板类型的类型记录仪,是扣在室内后视镜上靠两根皮筋固定的,我平时开车喜欢将座椅调到最高,飞度的室内后视镜相对较低,由于没有经验,买的行车记录仪又比原车的后视镜大了很多,会遮挡我右侧的视线,虽然使用了一段时间已经习惯,但是考虑到始终是个安全隐患,在一些特定的环境下会对安全造成影响,而且高速无法使用,路面颠簸会让这种行车记录仪持续振动,后方车辆动向完全看不清,所以现在讲这种行车记录仪拆下。现在我说说我的问题,再更换行车记录仪的话我想使用后视镜一体带防眩晕功能的一体机,经过本人查询后发现,这后视镜都比原厂的后视镜要大,只能解决高速稳定的情况,不能解决视野遮挡问题,我想问问专家,后视镜支架底座是否可以拆下重新调整位置,如果能拆的话要如何拆,如果不能还有什么方案解决我的问题,谢谢。
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚跑一路都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭了,而当时想到的是不是防冻液加的杂牌子给水箱弄上锈,于是京东自营购买原厂本田飞度的防冻液更换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水清洗在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来了,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是吹暖风的风道堵了,是节温器的问题嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请大神们帮帮我。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下清洗一下暖风水箱。不行考虑更换暖风水箱即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好!我的车是2004年两厢1.3排量的飞度,上两星期我开车去年审时,发现尾气CO超标(极限值是8.8),第一次检查时,超标CO是110左右,于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去,第二次检测时,CO是170多,于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器(由于前氧传感器报警,所以在这期间换了两次前氧传感器)并换了火花塞,再去检检测时,CO变为100左右。修理厂说,是发动机积碳太重了,要彻底清理,但这费用比较高,当时我就放弃维修了,将车开回去。昨天,我的车通过特殊方法,将车年审通过了,CO超标的事我也不理会了,还有,由于昨天车年审时,车轮方向与平时什么不同,于时制动系统的灯现在一直是亮着,但帮我年审的人说,这是年审后车经常会提示这样的,只要开一段时间,这故障灯就灭了。但现在,我的车有两个故障灯亮黄灯,只要开几公里到10公里左右,发动机故障和水温灯就发亮提示故障,虽然提示有故障,但车开起来没什么问题,就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了,需要如何维修?你好,第一个黄色的故障灯是发动机故障灯,这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的,这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯,这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的,这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯,这个一般都是刹车片太薄,刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭因为很热,而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了,于是购买原厂防冻液换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗,因为清洗店家在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,我这暖风不知道是哪里出现问题了,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是暖风风道堵了,调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮,维修师傅帮我看过一眼(他打开手套箱后往里面看,手一边调节这两个旋钮看看说没问题),发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥,这两根管子温度是应该一样嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗?切换的话那就说明是暖风,这一块水箱有问题。
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请问师傅汽车积碳油耗高怎么解决这个积碳的话,有专用的清洗剂是可以清洗的,这个你完全可以放心,油耗高的话,清洗积碳还有清洗一下这个三元催化
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本田飞度螺丝力距多少根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车的发动机维修螺丝扭矩已经发送给你。 建议:安装之前需要把所有的配件进行清洗干净。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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不知道如何清理积碳?老司机来教你!
许多人在开车的时候,都会面临一个问题:如何清理积碳?车主们都知道,积碳是因为发动机内的油料燃烧不充分而产生的,它可能会堆积在进气系统,燃油室,喷油嘴等这些发动机的各个部位当中。 有些人可能不明白积碳
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2019-02-20
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十年的车没洗过积碳
积碳需要定期进行清洗,长时间不清洗积碳会造成发动机内部积碳增多,过多的积碳会造成发动机油耗增加,严重者发动机还会出现机械性损坏。 常见的车辆一般4-6万进行一次积碳清洗,常见的积碳清洗项目有,节气门喷
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2021-03-29
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,老车为什么不建议清理积碳
清洗积碳会对发动机造成影响吗如果你拥有一辆老车,你可能听说过清洗积碳能够改善发动机性能,并且延长发动机寿命。但是,你可能也听说过一些人不建议清洗积碳。那么,清洗积碳到底会对发动机造成什么影响呢?为什么
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2023-10-18
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省心省钱还有效,汽修老司机教你如何自己动手除积碳!
起积碳大家都不陌生,再好的车子,再好的驾驶技术,只要是烧油,就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多,怠速抖动,加油无力,油耗大,引起爆燃爆震等。积碳的产生,有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质,有的是汽油
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2023-04-04
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车主:常拉高速对清积碳有用吗?技师:有用 有卵用
很多车主都会反应,车辆在行驶一万到两万公里时,感觉车辆动力有所下降,同时怠速有些抖动。有些服务顾问会让车主这一般都是由于车辆的积碳造成的这样的情况。那么积碳是怎么来的呢?一, 为什么你的车容易积碳首先
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机
清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机积碳对发动机的影响发动机积碳是一种常见的问题,对发动机性能和寿命产生不利影响。积碳指的是在发动机燃烧室和进气系统中积聚的碳沉积物。这些沉积物可以堵塞喷油
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2023-10-18
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清理积碳只可以拉高速
最好也是最猛的清理方式,就是把所有有积碳的地方都拆开洗一洗。但毕竟是手动操作。如果拆开后再装回去,密封和咬合的程度会有些影响。如果积碳特别严重,不建议你这么做。高速运转的目的是利用气流对进气道的冲刷作
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,消除积碳最好方式
清洗积碳会对发动机造成影响吗,消除积碳最好方式积碳问题对发动机的影响发动机积碳问题一直是汽车领域的一个热门话题。积碳是指在发动机内燃室中,由于燃烧不完全产生的残留物质。随着车辆的使用时间的增长,积碳会
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新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
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2023-08-10