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技师李国浩你好当然有效果的，你是想改装一个增压进气的装置吗？要是改装增压的只能改装涡轮增压，，或者加装电涡轮，俗称扭矩涡轮，加装他简单，效果也很好，能达到涡轮增压百分50左右效果，并且省油 希望我的解答能帮助到你
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各位大神，我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的，发动机故障灯报警，电脑检测气缸1二次空气通过量小，还有低燃油压力调节，燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了，高压油泵换过拆车的试过，5天后依然报警，故障依旧，进气道和缸内积炭都清理过（没有抬发动机）汽油泵和气滤也换了，高压喷射阀也换了，都没有用，请大神支招，万分🙏
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奥迪B8，2011款23万公里。之前换了进气支管后油门行程变长了，没有以前涡轮增压介入滞后。换了正时套装，换了高压油泵，换了前氧感应器后连推背感都没有了。地板油以前涡轮增压转速可以达到4000转-5000转，现在最多3000转。加速平顺的像自然吸气。请问师傅们这是怎么回事？维修厂说有涡轮介入，就是加速无力！以前经常转弯角度大起步熄火，不易打燃火。结果换了一堆东西。请问老师们看看我这个车怎么了？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换涡轮增压器。检查发动机故障代码 希望能帮到您！祝你生活愉快！
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常，3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉，4w公里去朋友店（米其林弛加）换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重，怠速排气管有水流请问这是正常现象吗？还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉？我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗？
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奥迪a6l是买自吸还是涡轮根据您提的问题，做出以下解答: 个人认为奥迪A6如果可以选择自然吸气的是最好的，因为奥迪的车本身机油消耗量就比较严重，如果再加上一个涡轮增压器，那就更严重了，所以不如选择自然吸气的发动机。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，
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有哪些车型的空调 有储液干燥器（干燥瓶），也有气液分离器的。 我想知道具体那款车型有，谢谢。汽车空调系统，根据控制阀分两种，节流阀，膨胀阀。一般大众，奥迪多是节流阀的。日系车多是膨胀阀的。膨胀阀可以根据蒸发器内的压力，自动调节进入蒸发器里的氟利昂的流量，但是节流阀由于没有自动调节功能，为防止对压缩机产生液击，所以必须，在节流阀与压缩机的低压管路是安装气液分离装置，气液分离器。带膨胀阀的，只是在高压管路中，有干燥瓶。这是两者的区别。
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我的15款奥迪Q5上次保养9万多公里，6000公里才烧一升机油，而这次保养跑了11万公里严重烧机油怎么处理？你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候 ，比如你是1万块钱发动机大修 ，那你这次只需要交6000块钱 。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号 加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号，报这个故障码需要先检查一下低压油压正常在5到6bar左右，然后就是高压怠速在50bar，检查燃油压力正常，这种情况就需要检查进气系统是否有漏气以及发动机本身燃烧有没有问题，另外就是检查空气流量计插头线是否有虚接或者空流有异物在空流上面，导致进气检测失准 建议：这边报的燃油测量系统功能失效，如果确定进气系统不漏气，这边还是需要重点检查燃油系统，低压油压包括传感器的反馈，然后就是这个高压油压这边怠速是50，跑起来可以达到120bar，然后就是油泵的转速不能超过70%，这些都需要检查到位，然后就是这个低压传感器和实际实测的油压不能有1bar左右的误差，确定油压在怠速以及急加速油压全部正常，而且急加速时的油压没有低于怠速时的压力，这边进气系统也不漏气的情况下，这边在检查一下发动机本身的混合气也就是有没有过浓或者过稀情况。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我的奥迪A4L2012年款，现在用了50000公里，有个问题就是在下雨天的时候方向助力会突然消失，汽车打火后用空调吹脚步大概5分钟，熄火再打火就没事了，电脑检查是电气转向助力电磁阀偶发。车辆助力是电子液压助力，已经更换电磁阀。问题一样没解决，现在打算换转向机皮带。网上有人说是电脑版微量进水。现在搞不懂如何解决。我住城市没奥迪。4s店，只有一汽大众4s店求高手帮忙。
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车进气支管爆裂原因，车进气支管爆裂原因是什么
车进气支管爆裂原因，车进气支管爆裂原因是什么 进气支管，在咱河南话里叫它“进气管”，就是汽车发动机里的一个小管子。它的作用可大了，主要是把空气和燃油混合在一起，然后送到发动机里燃烧，让车子跑得更快、更
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进气支管压力高的原因，进气支管压力高的原因有哪些
进气支管压力高，咋回事儿 咱河南话里，进气支管压力高，就叫“进气支管压力大”。这可不是个小问题，得赶紧搞清楚是咋回事儿。 进气支管压力高的原因 进气支管压力高的原因，可能是进气系统漏气了。进气系统就像
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增压进气管总开什么原因，增压进气管总开什么原因呢
增压器进气管总开，咋回事儿 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊增压器进气管总开的事儿。这玩意儿要是总开，那可了不得，得赶紧看看是咋回事儿。 增压器进气管的作用 增压器进气管，就像是汽车的“呼吸道”，它的主
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潍柴进气支管压力低原因，潍柴进气支管压力低原因是什么
潍柴进气支管压力低，咋回事儿 各位老表，咱今天来聊聊潍柴进气支管压力低的原因。你说这进气支管压力低了，车子不得劲儿啊，是吧？别着急，我来给大家说道说道。 进气支管压力低的原因 进气支管压力低，可能是这
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进气支管调节阀奥迪a6的故障码，奥迪a6进气歧管调节阀
奥迪 A6 进气支管调节阀那些事儿 嘿，咱河南老乡们都知道，这奥迪 A6 那可是个好车嘞！今儿个咱就来说说这奥迪 A6 进气支管调节阀的事儿。奥迪 A6 嘛，那可是不少人眼里的香饽饽。 故障码的困扰
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进气支管传感器故障，咋回事儿 咱河南话里，进气支管传感器就叫“进气支管传感器”。它的作用可大了，就像人的鼻子一样，能感知进气量的大小，然后告诉电脑该喷多少油。要是它出了问题，车子的动力就会下降，还可能
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高尔夫6gti进气支管故障码，高尔夫6进气歧管
高尔夫 6 GTI 进气支管的那些事儿 嘿，咱湖北的伙计们呐！今儿个咱就来唠唠那高尔夫 6 GTI 进气支管的事儿。咱先说说那啥叫进气支管哈，它就好比是车子进气的一个通道，能把空气啥的引到发动机里面去
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奥迪A6进气支管故障码，奥迪a6进气支管故障码图片
奥迪 A6 进气支管故障码大揭秘 嘿，咱东北老铁们都知道那奥迪 A6 可是好车哈！今儿个咱就唠唠这奥迪 A6 进气支管的故障码那些事儿。奥迪 A6 进气支管故障码可不少呢，咱得好好瞅瞅咋回事儿。 故障
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致悦进气支管压力故障码，p1156进气支管压力传感器怎么维修
致悦进气支管压力故障码的那些事儿 0.3 到 0.5V 线性升到 1.9 到 2.lV，那就说明传感器没啥问题。要是输出电压不对，或者不线性，那八成就是传感器不行了，得换新的。 维修之路可不容易 就像
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2024-08-08
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