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技师卢二辉你好，你可以试着把钥匙关闭打开三次在打车 （因为车子放上一晚上，油管里的油压不够，当你把钥匙关闭打开，这样油泵供油，使油管充足压力，才可以一次性发着车） 如果还不行的话，有可能是油泵问题，还有可能是水温传感器有问题。最后就是凸轮轴磨损，凸轮轴位置传感器和凸轮轴之间间隙过大导致信号不稳定。
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新迈腾8万公里，前几天折洗了节气门內腔，换了凸轮轴感应器，换了冷却液，机油机油格。结果冷车打火不好着火，都要打至少两次才打起来，怠速还偶有抖动，请问这是什么原因，修理店说可能与冷却液有关，请问是不是呀？要怎么处理这个故障？谢谢！
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯，热车了打不着火，冷车了就可以启动，然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大，00833凸轮轴位置传感器信号不可信，换了凸轮轴传感器，和凸轮轴磁铁，还有凸轮轴也换了，正时也换了，还是一样，请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来，还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下，凸轮轴位置传感器是霍尔传感器，三线一个供电一个打铁一个信号，当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开，传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器，
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我的车是大众迈腾2013款1.8这两天发车的时候有几次打不着火，但是后面跟着继续打火又可以了，是什么原因啊，朋友说要换电频了是吗？
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请专业大众维修师傅解答，大众迈腾换了一个水泵 凸轮轴位置传感器 刚才能打着 现在打不着车了，一键启动的 按第一下马达动一下，非要一直按住发动机有反应，之后 发动机就不转了，在线急。根据你的描述，建议清洗进气歧管积碳，更换传感器。（也可以直接更换进气歧管）
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2012年1.8T大众迈腾.前段时间严重烧机油.刚大修过.更换了正时连条.和呙轮增压器.等…现在烧机油问题已经解决好了.大修后到现在跑了6000kl.然后这两天做了一下常规保养.就出现冷车时打火好几次才能着.在低速时比较容易自动熄火建议看发动机93组正时的数据流，先确定正时有没有问题，在检查凸轮轴传感器以及线路！
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13年迈腾行驶85000公里。故障现象，时不时的点火延迟，冷车没事。电脑报进气凸轮轴过大信号 偶发的。 热车有时两三天才出现，有时一天出现两三次。清洗了节气门进气道气门，清洗了油嘴。油嘴有一个密封不严有点漏油。换了油嘴。正时93组是-4度换了正时链条，凸轮轴总成。 检查了凸轮轮轴位置传感器 1号角5V电压 2号角4.9v 3号角打铁。2号角信号也正常。 现在电脑报进气凸轮轴过大信号和不可信信号 偶发的 现在故障依旧根据故障代码显示来看主要是正时位置不合理出现的该故障，进气凸轮轴里面的那个油压调节阀更换了没有，涨紧器更换了没有，把油压阀更换了，凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器倒换一下试车看看
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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11款1.4T迈腾，现10万公理。从去年开始偶遇点不着火，多以冷车时，打4一5次才能点着火，开始没有报警，后来出现次数慢慢多起来，显示发动机故障，电脑查凸轮轴传感器故障，码P431。换了两个凸轮轴传感器，一个外面买的用了一段时间，后又出现去4S店又换了一个，没几天就出现点不着火。近一个月很频繁每天基本上都有点不着火。点火时从有力到无力，有时快断了加一脚大油门又带起来了。希望大师帮我诊断一下！谢谢！根据您描述的故障现象，若凸轮轴位置传感器没问题，建议先检查上传感器线路，和正时系统，在检查一下低压汽油泵压力，和高压泵压力
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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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今天下午开车打火，打着了，然后马上没有怠速熄火，第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了，然后慢加速就有顿挫感觉，然后开了2分钟左右就正常了，早上是有开过1个小时的车，而且天气也不冷30°左右，请问师傅们这个是什么情况，一直加的是95的油，火花塞还有点火线圈才换不过3个月，机油也才换不到2000km，不存在节气门，积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题，汽油泵一直没有换过，07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动，偶尔有，偶尔没有，但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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307冷车 启动两次原因，307冷车不好启动
307 冷车启动困难，咋回事儿 哟呵，大家好啊！今天咱来说说 307 冷车启动困难的事儿。你说你早上起来，一打火，车子吭哧吭哧半天都没动静，这可咋办？别着急，听我给你慢慢道来。 原因一：电瓶没电了
汽车故障
2024-07-09
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汽车二次才能发动什么原因，汽车二次才能启动
汽车二次才能发动，咋回事儿 各位老表，今天咱来摆一哈汽车二次才能发动的事儿。你说你开车开得好好的，突然发现车子要打两次火才能着，这心头肯定有点打闪闪嘛。别慌，我来给你分析分析，看看到底是啥子原因。 油
汽车故障
2024-07-12
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冷车二次启动什么原因，冷车二次启动什么原因造成的
冷车二次启动，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说冷车二次启动的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子在冷车状态下，第一次启动没成功，得再来一次？这是咋回事儿呢？ 节气门积碳 有可能是节气门脏了。节气门就
汽车故障
2024-07-10
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汽车两次才能启动啥原因，汽车两次才能启动啥原因呢
汽车两次才能启动，咋回事儿 各位老表，你们有没有遇到过这种情况：早上起来准备开车上班，结果一拧钥匙，车子吭哧吭哧响了两次才启动起来。这是咋回事儿呢？别着急，今天我就来给大家讲讲。 火花塞出问题了 首先
汽车故障
2024-07-13
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踩油门才能打火原因，踩油门才能打火原因是什么
打火要踩油门，这是为啥？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车打火的事儿。有些老表说，打火的时候要踩下油门才能打着，这是咋回事儿呢？咱河南话讲，这叫“怪事儿”！ 电瓶电量不足 1. 老表们，咱得先知道，
汽车故障
2024-07-08
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早晨冷启动困难原因，早上冷启动困难检查与判断
早晨冷启动困难，咋回事儿 咱河南话里有个词，叫“得劲”，形容一件事儿让人感觉很舒服。但要是车在早晨冷启动时遇到困难，那可就不得劲了。今天，咱就来聊聊这个让咱头疼的问题。 四个常见原因 首先，水温传感
汽车故障
2024-07-04
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打着什么原因，汽车打两次火才打着什么原因
汽车打火两次才能打着，咋回事儿 咱河南话里，把汽车打火叫“着车”。你说这汽车，咋有时候得打两次火才能着车呢？这是咋回事儿啊？汽车打火、着火、着车 原因一：火花塞 火花塞，就像汽车的“心脏”，它要是出
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2024-06-27
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汽车启动要两次的原因，汽车启动要两次的原因是什么
汽车启动要两次，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车启动的那些事儿。有些老表说，他们的车启动要两次才能成功，这是咋回事儿呢？莫急，我来给大家摆一哈。 积碳太多 1. 老表们，你们的车在启动时有没有
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2024-07-15
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2次开门什么原因，二次开门法图解
两次开门，安全第一 各位老少爷们，今天咱来聊聊开车门的事儿。你有没有遇到过，车门要拉两次才能开的情况？这可不是啥毛病，而是厂家的安全设置。为啥要拉两次呢？听我给你说道说道。 自动落锁，保护你我 你想想
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2024-06-27
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冷车回火放炮什么原因，冷车回火是怎么回事
冷车回火放炮，咋回事儿 冬天来了，咱河南的天儿是越来越冷了。有些车主发现，车子在冷车启动时，会出现回火放炮的情况，这是咋回事儿呢？ 节气门位置传感器出问题了 一种可能是节气门位置传感器出了故障。这传感
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2024-06-26
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