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技师陈伟兵你好，根据您所反馈的这种现象他是一个正常的现象。当您的车辆在行驶着平面路段以及比较陡的坡的时候是发动机带着变速器变速器带着车辆进行前进。那个时候发动机的转速是不会太高的。而当我们下坡的时候由于惯性的原因以及发动机阻力的原因是车辆带着发动机进行运转所以说发你的转速会有相应的提高这是一种正常的现象。因为下坡的时候是车辆推着发动机的发动机跑所以说出现你所描述的这种现象以及转速升高。是正常的，不用担心请你放心的使用。
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师傅们好 请问一下 我老款奥迪a6 1.8t 高速上120的时候 转速达到3千转 130的时候 3千多一点 但是听不到发动机的声音 不知道这个正常吗？ 只听得到一点风声
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你好，我是奥迪A6车，最近发现车在下坡时发动机转速有时候就到2000多转，过一会就正常了，一会就又高了，这样能反复几次是咋回事。谢谢！哦还有收音机和CD自己转换，正听着广播就自己跳转到CD了。
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今年刚购买的奥迪A6L，现在行驶了12000公里，发现一个问题不知道正不正常。当行驶山路，长下坡的时候，（D档位行驶）速度过快，就会长期使用刹车，（脚随时会踩在刹车踏板上面）。这样一来那个转速就会不断上升，会达到3000转--4000转这样子。转速发动机声音就会特别大。然而转到手动挡位时候，此时挡位在1档。请大师分析一下。这样正常嘛？
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老款奥迪A6，2.0T，PBJ发动机，那个水温电脑读出来的数据时高时低，感觉不是怎么准，传感器已经换了，电脑读数到103℃风扇还是会转，但是很难达到103℃，正常来说持续踩油门水温是只会往上升不会降的，但是电脑显示数据就会忽高忽低，等到高的下不得地了，达到103℃风扇工作几秒钟，水温低于103了，风扇就停了，这种情况是不是电脑有问题，识别信号出故障了你好哥，你这个车这种情况我建议你先检查一下你换那个水温传感器有没有问题，我建议你再换一个水温传感器看看
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我的车是奥迪A6L 2.8四驱舒适型2015款。目前开了2600公里。最近发现在掉头或者大转弯的时候给油车有轻微抖动（颤抖）。在市里低速跟车，顿挫感很明显（车内感觉就是晃晃悠悠的），主要是1-2.2-3的时候。刹车时在缓慢停车的时候在即将停下的同时，车也会有明显顿挫。每天第一次启动汽车，刚开走不一会儿，就感觉油门踏板咔嚓一下，也能听到轻微声响。之后就没有了。这是怎么回事？我需要怎么办？
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大师好！我的车是06年的奥迪A6L，2.4排量，当时买的是二手的不知道有没有调过表，现在显示了15万公里，没出过事故。现在故障是每次刚起步如果急加速的时候开始有一秒钟没反应，然后就会有撞击感，感觉像是底盘撞到路面凸起的石头那种感觉，伴有“咚”的一声撞击声，然后速度才能上去，还有就是倒车的时候怠速车子不动，小油门也不怎么动，非得先给一脚油然后才能正常一点，请问这是什么故障？
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大师您好，家里有台03年的奥迪a61.8T，多年一直加93油，前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳，转速在八百到一千之间波动，怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人，车身不抖只是怠速不稳，加油走起来就消失，单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病，怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转，发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了，不知道和油品有关系没？还是我的心理作用，到底应该是哪里出现的问题请教一下大师，谢谢。
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2001年的奥迪A6 2.4，具体公里数未知（二手车）。总是在机油温度超过100以上之后，车辆起步就会出现剧烈抖动（感觉是变速箱）动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父，有说是变矩器坏了，有说是变速箱内部坏了，需要换变速箱，还有说是发动机高压线圈（高温击穿）。 反正是正常温度时（包括刚起步之后一段时间）运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候，车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障，感谢找专业维修变速器的检查维修
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题，用解码器看发动机启动数据流
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