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技师房顺鹏您好,如果出现这种提示是您在原地停车状态下挂到了别的档位 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约
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你好,大众途观,档杆明明放到了P档,确显示故障不在P上,打也打不着,钥匙也放不出来?请问什么原因档位传感器,可能当时发卡了或是识别不了档位导致无法换挡只能机械换挡了。
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老师您好!我还是那台大众途观我现在把它放在了P挡上但是那个脚踏板提示灯还是没有亮,我现在是没有插换挡机构的状态,我想这个故障会不会和档位开关有关系?现在发的这个图就是档位开关的电路图,结合这个电路图对比发的这个测试定义检查开关就行
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我有一自动挡大众途观,昨天开车出门办事后突然发现现挡杆只能在P和之间动作,虽然同事捣鼓很长时间把挂挡杆弄到N和D位置,恢复正常,但是我心里还是不踏实,请问这估计是什么原因?
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请教大师大众途观仪表盘显示p字母中有一\的图标是什么意思,然后拉电子手刹的时候就会滴滴响手刹上面的指示灯闪烁。就刚才停车的时候好像车还没停稳就挂p,拉电子手刹就出现这个问题了,就是图片这样,怎么消除,请教了。如果不行就需要用解码器
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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”,怎么把屏幕显示调回原来?机油温度多少度内正常?去修理厂用电脑复位。因为电脑可以设置下次保养时间还有公里数。
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车子是买的二手车(2015途观2.0T四驱版),之前的故障未知,车子停放2年左右时间未开,购买后换新电池及更换机油等,车子可以正常行使、倒车等。经测试发现倒车时没有反应(无倒车影像、雷达提示声音)、档杆位置的指示灯不亮(P\R\N\D\S)、定速巡航功能不能使用,仪表右上角有板手的故障灯显示(非保养提示)用电脑查得故障码如图片所示,请问大师,该车子是什么故障,应该怎么维修。你好,根据你描述的情况需要检查一下线路,按照线路图检查就可以。
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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行驶过程中显示将选档杆放在p挡,而且没有倒车影像根据客户反应情况,应该是线路和变速箱档杆传感器问题所致。
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途观挂p档摘不下来 钥匙拔出来选挡杆锁止状态显示是故障,你这个变速箱上面还有一个档位开关,档位开关反馈给电脑板必须也是P挡,挡杆也是P挡才行
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变速器操纵杆,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别在汽车领域,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆是两个常见的部件。尽管它们看起来相似,但它们在功能和使用上有一些显著的区别。变速器操纵杆变速器操纵杆是用于控制
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2023-10-19
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变速器操纵杆:汽车顺畅换挡的关键在汽车驾驶中,变速器操纵杆是一项关键的部件,它承担着控制车辆换挡的重要任务。作为一名熟练驾驶者,你一定知道变速器操纵杆的重要性。然而,你是否真正了解它的工作原理以及如何
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2023-10-19
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