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技师张雄出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师张雄 -
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匿名网友前些时候此车电脑板损坏。换了新电脑板。水温上来以后电子扇不转。 -
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匿名网友可能是水温高了以后就出现这个问题了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友只有左上针脚有电，5V -
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匿名网友怎么不回答？ -
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技师张雄我再看 -
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技师张雄还在找电路图 -
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匿名网友OK -
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技师张雄 -
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匿名网友那怎么解决？ -
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匿名网友车上的线路问题？ -
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技师张雄发动机电脑的供电缺少 -
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匿名网友查多少号针脚？ -
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技师张雄K2-K4-K73 -
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技师张雄供电 -
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技师张雄K1-k3-k5-a20-a35 -
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技师张雄这是搭铁 -
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匿名网友K2-K4-K73都是12V？ -
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技师张雄是的 -
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匿名网友量了一下电压正常 -
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技师张雄搭铁呢？ -
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匿名网友2 4是大粗线 -
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技师张雄嗯嗯 -
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匿名网友搭铁也行 -
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匿名网友用万用表量，都通 -
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技师张雄 -
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匿名网友K59并到搭铁上了？ -
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匿名网友 -
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技师张雄什么意思？ -
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技师张雄短路了。 -
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匿名网友我是说59号线是和别的线并在一块的 -
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技师张雄不是 -
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技师张雄他是单独到节气门电机的 -
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匿名网友 -
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技师张雄踩油门，测量两线之间的电压 -
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匿名网友没剪错吧？ -
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技师张雄 -
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匿名网友电压是1.11 -
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匿名网友又量一下，2.11 -
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技师张雄踩油门有变化吗 -
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匿名网友没变化 -
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技师张雄油门踏板电子1和2的数据流发给我看一下 -
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匿名网友 -
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技师张雄电压1和2 -
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匿名网友另外，K59怎么是和别的线并在一起的？ -
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技师张雄没变化，就不对 -
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技师张雄不应该呀。他是节气门驱动线。怎么会连别的东西 -
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技师张雄是原车就连的，还是后期人为连的。你能看出来吗 -
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匿名网友原车连结的 -
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匿名网友大线没动过 -
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匿名网友直接量节气门插头行不 -
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技师张雄电路图显示，没有别的线 -
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技师张雄 -
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匿名网友这条线是蓝白线，节气门插头上没有这条线 -
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技师张雄一根蓝白色，一根黄色 -
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技师张雄看错了。是k45和k89 -
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技师张雄是这两条线 -
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技师张雄一根蓝黑，一根绿色 -
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匿名网友绿线也通 -
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匿名网友再量一下电压？ -
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技师张雄剪断量电压 -
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匿名网友0.29V -
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匿名网友电脑板的毛病？ -
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技师张雄踩油门不变化吗？ -
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匿名网友没反应 -
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匿名网友一直是0.3V -
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技师张雄把油门踏板位置电压1和2读出来，发给我 -
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匿名网友刚开钥匙的时候，一下一下在跳动 -
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技师张雄现在需要油门踏板的读给我。 -
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匿名网友突然显示12V，立马又归零 -
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匿名网友现在无反应。一直是0.3V -
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匿名网友钥匙打开时间长了就一直是0.3V了 -
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技师张雄 -
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匿名网友![]()
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技师张雄油门踏板数据流，我说的。能理解吗？ -
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匿名网友诊断电脑测量的电压？ -
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技师张雄对 -
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技师张雄数据流里面的电压值
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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题 第三，电脑版问题
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您好，我是06年老款雪佛兰景程四速自动挡，最近老是不容易打火，打着后车还突突的颤动，进气门有通通的声音，有时到红绿灯下停车，车颤动几下，还直接熄火，跑的好好的突然不供油，连续踩几下油门才好，仪表盘上故障灯也亮，有时又不亮，而且还特费油，加200跑197公里。目前，换了油泵总成，节气门，缸线，高压线圈，怠速马达，都没好，修车师傅也找不到毛病，麻烦咋们专业的老师指点迷津。根据现象排除氧传感器故障，读取数据流分析空气流量，进气压力和失火数据
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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雪佛兰景程，10年车，故障P2100.节气门执行器TAC电动机控制回路发动机电脑板有进水的迹象，线路和节气门有没有问题。应该是发动机电脑板的故障。需要更换发动机电脑板。
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雪佛兰景程 踩油门节气门翻板不动， 故障 P2100您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我觉得你可以直接考虑他发动机电脑板有问题，因为发动机电脑板供电打铁，只要能满足你就可以直接换
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2010年雪佛兰景程1.8L如何调整气门间隙2010年雪佛兰景程1.8L气门间隙，用双排不进方法进行调整，通过调整顶杯的厚度，来实现气门间隙的调整。
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2010款1.8手动景程换了节温器水温还上去怎么会事2010款1.8手动景程换了节温器水温还上去，换的是原厂的节温器吗？检查一下节温器插头和上下水管温度差，风扇不转，需要检查继电器保险丝和插头。
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老板，08年雪佛兰景程，打不着火，换过电脑版，凸轮轴感应，废气阀，清洗过节气门，没高压，喷油嘴线路没信号。是什么问题？根据您提供的信息建议您更换曲轴位置传感器即可解决问题
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