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技师王敖你好,我是汽车大师专家技师-杨路,很高兴为你解答。
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技师王敖您好,您之前有过什么维修吗,是发动机抖还是车身抖?
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A**修清洗过积碳 油路
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A**修更换过火花塞
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技师王敖发动机有故障码吗?
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技师王敖首先需要判断是发动机抖.还是车身抖.
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技师王敖是冷车在车上坐着.有振动感觉吗?D档和R档更明显?
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A**修没有故障
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A**修我的意思是凉车熄火
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技师王敖哦.明白.就是冷车启动会熄火.冷启动排气管有蓝烟或者白烟吗?
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A**修没有
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A**修机油量正常 防冻液不缺
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技师王敖只要冷启动是吧.
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技师王敖这些都没关系.冷启动熄火.需要检查油压.是不是泄压.还有高压喷嘴有没有渗油.
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技师王敖这都是宝马N20发动机常见问题.
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A**修是的 每次凉车启动 发动着几秒钟自动熄火 在发动不熄火 只是轻微抖动
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A**修高压油泵换过 新的
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技师王敖如果伴随了有蓝烟.就检查真空泵和.还有发动机罩里面有没有油.
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A**修真空助力器也是年前换的 漏油
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技师王敖那就检查高压燃油.这些都是宝马N20常见毛病.
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技师王敖冷启动也没有白烟是吧.如果有白烟.一般就是涡轮增压的油管换改进的.
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A**修我知道 你说的我都清楚 可你说的跟熄火好像没关系
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技师王敖严重都会影响熄火啊.燃油高压泄压.上压不足.冷启动第一下熄火.再启动就好了.
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A**修油压都是标准值 都测过了
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A**修电脑也可以读出来
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技师王敖还有就是高压喷嘴漏油.漏到燃烧室.冷启动第一下.把火花塞淹死了.然后再启动就好了
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A**修机油也没有汽油味
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技师王敖机油有汽油味.那是高压泵坏了.喷嘴渗油是到燃烧室.
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技师王敖您是修理师傅还是车主?
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A**修喷嘴没问题 我单独拆掉 凉车测试了
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A**修加压过
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A**修不是油路问题
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技师王敖是把喷嘴拆下来.然后再接回车上.用车蓄压.那样是试的吗?
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A**修是的
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技师王敖
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技师王敖这样试的吗?
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A**修对
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技师王敖那应该就没问题.你打修过发动机吗?
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技师王敖冷启动每次都熄火吗?
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A**修是的 持续很久了这个问题 一直没弄
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A**修发动机没修过 实表十五万多 发动机没问题
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技师王敖那师傅.如果您检查都没问题.这些都没事.发动机没修过.电瓶.启动机更不用说了.那都是一眼就能看出来的问题.
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技师王敖那只剩下升级DM E了
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A**修你确定升级能好
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技师王敖你确定我刚才说的那些都检查了.百分百没问题
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A**修有问题我还在这给你闲谈吗?
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技师王敖那就升级DM E吧.你去4S店他也不敢跟你说百分百能好.只是说影响的那些问题.都检查.都没问题.那么只剩下软件版本问题了.
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A**修可变进气影响吗!
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技师王敖您应该也都懂.也属于老师傅了.影响冷车启动的就那些.发动机没问题.油路没问题.混合气没问题.点火没问题.然后没故障码.实表.没改装过任何东西.而且还故障现象每次都存在.那也就是软件了.
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技师王敖可变进气系统.很敏感.但凡有一点误差.都会记录故障码.
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A**修是啊是啊 愁死了
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技师王敖而且这个气门升程系统.无论是偏心轴磨损还是.电机问题.都会影响正常行驶.
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技师王敖你发动机没动过.气门啊.弹簧啊.这些机械的问题可能性很小.
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技师王敖升级下DM E吧.我记得13年有一批宝马.厂家都召回升级DM E
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A**修你说郁闷不郁闷
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A**修多少钱
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技师王敖好像是.有气门积碳的故障码.删不掉.然后清洗积碳后还是删不掉.怠速不稳.然后升级就好了.
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技师王敖我之前遇到过一台530 N52的六缸的发动机.一到冬天.每天前三次次启动就熄火.得启动第四次或者第五次就好了.然后一天都没事.夏天也没事.就冬天.也是该修的该换的都弄了.也不行.
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技师王敖最后重新编程的DM E.然后把汽油换成92的.跑几天..司机就说好了.之前加95的反而不行..
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A**修嗯 明白了
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A**修谢谢
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技师王敖升级试试吧.宝马就这些问题.咱都检查了.机械的.电控的都没事.然后也没改装过.加装过什么东西.那排除法也就剩下软件问题了.
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12年宝马530凉车着车抖动严重有时熄火,着一会就好了12年宝马530凉车着车抖动严重有时熄火,着一会就好了【车型:宝马5系 2013款 530Li 领先型】 这种情况需要检查一下三元催化器有没有堵,汽油压力是否正常。
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12年宝马530凉车着车抖动严重有时熄火,着一会就好了12年宝马530凉车着车抖动严重有时熄火,着一会就好了【车型:宝马5系 2013款 530Li 领先型】检查一下进气管路有没有问题,要是没有问题你可以用电脑从新匹配一下节气门试试。
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N20发动机凉车怠速抖动熄火N20发动机凉车怠速抖动熄火【车型:宝马5系】 措施:①检查高压油泵是否存在泄压 ②检查油泵模块插头导线供电及网络通讯 ③更换油泵模块 ④对车辆进行编程设码
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12年宝马5系凉车抖动熄火今天正好那段时间比较忙,还抖动熄火,发动机一直不报故障码,多着几次就好了,这种情况要么是喷油嘴问题,要么是进气支管积碳太厚,把刚喷出来的油都吸收了,吸饱以后不吸了可以正常着车,除除进气支管积碳
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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11年宝马523,发动机抖动,红绿灯刹车熄火11年宝马523,发动机抖动,红绿灯刹车熄火【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】根据故障码需要先解决排气正时轮的问题,在检查其他的故障码,首先你可以互道一下正时轮电磁阀看看故障码有没有变化。
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宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。宝马5系宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。 这种情况需要先检查一下节气门脏不脏,还检查一下有没有漏气的地方,还要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障?
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宝马行驶途中熄火不能启动。待车凉了半个多小时又可以启动宝马行驶途中熄火不能启动。待车凉了半个多小时又可以启动【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:建议更换油泵模块及低压油泵。
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11年宝马523轿车,正常行驶中出现加速无力,怠速抖动,熄火后,发动机故障灯亮,无法点火,第二天自动就好了。1.该车故障为正常行驶中出现加速无力,怠速抖动,熄火后,发动机故障灯亮,无法点火,第二天自动就好了 2.发动机抖动并伴随熄火,发动机故障灯亮多考虑清理积碳,另外考虑空气流量计。 3.建议检测进气量和进气压力实际值,清洗节气门喷油嘴,学习匹配伺服电机,重点放在检测传感器上。
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12年宝马530凉车抖动严重,有时熄火!过一分钟左右就正常了该车出现冷车抖动现象,一般冷车抖动为积碳问题,但是该车只抖动一会就好,判断是某个压力或者是空流的故障,该车需要对数据流进行严格观察判断,耗时比较长
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凉车启动后怠速抖动熄火
凉车启动后,怠速抖动熄火,这种故障建议按以下这几方面检查: 首先确定一下车辆加油门状态,下热车状态下是否正常,如果正常的话,一般都是奇探的原因造成的,建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后做一下相关的
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