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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,缸压多少
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A**0四个气缸压力都能达到八
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技师孟帅帅读一下失火数据 车辆跑着看
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技师孟帅帅怠速抖不
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A**0正时不对会不会报缺火
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A**0怠速不抖
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技师孟帅帅一般不会
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技师孟帅帅读一下失火数据 车辆跑着看
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A**0发视频给你吗?
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A**0发视频给你看看吗?
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A**0
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A**0还需要其他数据吗?
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技师孟帅帅
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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A**0
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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技师孟帅帅氧传感器看着没啥异常
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技师孟帅帅检查一下喷油量
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A**0
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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A**0
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A**0
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A**0
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技师孟帅帅一般都是信号
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0
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技师孟帅帅
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A**0正时的数据信号标准是多少
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技师孟帅帅10到15
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A**0正时不正确会报缺火故障吗?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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起亚K2更换过火花塞和点火线圈,还是多缸失火!加速无力你好,根据你说的,读下数据流,看看每个缸失火的次数! 还有可能是喷油嘴问题也会影响! 还有检查一下正时,检查一下发动机控制单元!
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一台12年起亚k2,起步加油门很闷,速度提不上去。更换过汽油泵,清洗过节气门,喷油嘴,拆进气管清洗过气门上的积炭,更换过火花塞,点火线圈。电脑检测多缸失火,1.3.4缸失火。你好,根据你的情况,检查一下三元催化有没有堵塞,失火,检查一下缸压,正时是否正常!
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起亚K2,1.4,加速无力,发动机故障灯闪烁,故障码P0300随机多个缸失火,P0302汽缸2失火检测,P0011,A凸轮轴位置正时过度提前或系统性能1排,更换了气门,气门油封,正时链条一套,VT轮,VVT电磁阀,四个点火线圈,火花塞此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,还需要排除燃油压力、喷油点火信号的的问题,最后再考虑气门间隙、气门关闭情况……
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一台12年的起亚k2,1.6排量。油门加下去很闷,速度提不起来,等发动机转数到3千转之后就很顺畅。电脑检测总是报多缸失火。更换过点火线圈,火花塞,测过缸压,更换过汽油泵,检查过排气管,三元催化。均一切正常。失火一般是,点火燃油,积炭缸压,汽油,这几方面造成的,检查到那里不行处理哪里,
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我13年的起亚K2目前跑了13万公里,10公里换了正时。火花塞,最近半个月油耗突然过高,车身无力,前段时间空调没弗了,加过弗,,100公里不开空调11个油,开空调15个油,请问这是怎么了,电脑检测没有任何故障,上个图。原来加满箱油一格随便跑60公里以上。现在40都不到了!
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2012款起亚K2 1.4自动 ,行驶过程中突然失去动力,踩油门车车很慢,速度上不去,转速也上不去, 之后洗了一下节气门 转速好了,然后再读电脑,显示的是(1、4缸失火) 现在火花塞点火线圈都换新的了,冷车起步还算正常,之后深踩油门,速度还是上不去,当速度行驶到60码,再加速的话会有顿挫感……最明显的就是,静止起步,深踩油门速度上不去,等5~6秒速度就起来了,有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查,没有故障码,请问这到底是什么问题?你好,建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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2012款起亚K2,1.6自动档。里程15万公里。最近发现冷车打火困难,第一次打火时发动机抖动厉害,转速表指针为零。熄火后再次点火正常,转速表三十秒后显示正常。加速上坡无力,提速慢。重踩油门,转速飙升3000后,又突然回落。稍微有点坡度就没得力,连转弯也是偶尔发动机故障灯闪烁。洗了节气门油嘴,更换了发动机马达,火花塞,点火线圈,无任何改进。求解
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我的是起亚k2自动档,目前行驶14万公里。故障:时速100km时,油门没松的情况偶尔车身一顿一顿的抖动,松油门后一顿一顿感消失,再深踩油门车不升转速不提速,感觉后面被拉住了一样,反复松踩油门几次后,车才能提速。目前点火线圈、火花塞、燃油泵都已经换过,节气门和油路都已清洗,但故障依然没解决。有时一天都不发生一次,有时一天持续发生多次。请问如何才能解决?重点检查一下碳罐,另外就是要检查一下,是不是发动机和变速箱的问题?
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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因
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11年起亚K2,冷车热车不好启动,启动后立马熄火,边启动边加油能启动,丢油就熄火,断缸实验,各缸工作,清洗节气门故障依旧,更换进气压力传感器,还是一样,故障灯偶尔亮,亮时故障为进气凸轮轴位置传感器故障,故障码能消,但是过段时间又有,听朋友说可能是进气凸轮轴坏了,或者正时链顶坏了,正时跳齿,又或是正时油压控制阀坏了,又或是机油脏了,把正时控制阀堵了,这么多可能?我怎么下手,求指导…
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本田cb400缺缸打不着火
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