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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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匿名网友那个悬架阀怎么检查出来是好的还是坏了
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技师孙晓哲02645只是表示自适应悬架阀机械故障,并没有特别说明到底是哪一个阀门,其中N111集成在供气单元上,N148左前减震支柱阀门、N149右前支柱阀门、N150左后减震支柱阀门、N151右后减震支柱阀门和N311蓄压器阀门集成在电磁阀体上,如果不清楚生成该故障码的原因,同时更换供气单元和电磁阀体可以排除故障
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匿名网友那这个是什么部件坏了呢?
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匿名网友气泵更换了,分配阀也更换了
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技师孙晓哲换的原厂的吗?
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匿名网友现在发动汽车气泵不工作,原来发动汽车有时候可以听到气泵的声音
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友中间显示屏显示不了车身高度位置,
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技师孙晓哲有这个故障就不会显示,还有不会工作啊
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匿名网友两个东西都更换了
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技师孙晓哲你读读数据流,看看车身高度的,还有就是看下气泵压力
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技师孙晓哲也有可能换的配件不行
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匿名网友就是问一下这两个东西怎么判断是好是坏,
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匿名网友还有就是我设定高度的时候显示不了车身高度
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲排水槽,右侧保险丝盒,检查一下保险丝,继电器!然后你直接控制继电器看看气泵工作不! 或者电脑动作测试,看看气泵工作不
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匿名网友原来设定的时候比如左前轮有本身车身的自测高度显示,现在显示自测是0
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匿名网友气泵也不工作
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技师孙晓哲现在有这个故障码基本设置也不能做
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匿名网友电脑怎么动作测试
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技师孙晓哲
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匿名网友从哪里进入测试气泵工作
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技师孙晓哲
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匿名网友我之前试了气泵不工作
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技师孙晓哲
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匿名网友但检查了,保险是好的,我直接把继电器壳挑开链接气泵的线气泵可以工作
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技师孙晓哲
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匿名网友气泵压力大小应该不会影响启动气泵吧?
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匿名网友减震器不能升起来
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技师孙晓哲对压力不会影响气泵不工作,主要气泵上有个电磁阀会影响的
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技师孙晓哲气泵上有个N111电磁阀,你拔了插头,然后重新读故障码看看是什么,有没有变化!
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匿名网友电磁阀怎么检测好坏?
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技师孙晓哲只能测量下供电,线路!线路没事可能是电磁阀
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匿名网友我刚刚拔了气泵上面一个插头,显示故障代码和原来一样
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匿名网友没有变化
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技师孙晓哲拍个图我看看是N111电磁阀不
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲对是的
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匿名网友我拔下来了没有改变故障代码
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技师孙晓哲断了,分配阀插头呢
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技师孙晓哲你没有专用电脑吧,有的话走了引导功能,可以检测出那个阀门有问题!
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匿名网友我刚刚短了分配法的插头、压力传感器故障代码就出来了
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友线路应该没有问题吧?
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友这样的情况最有可能是悬架阀还是气泵或者还有其他的问题呢?
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技师孙晓哲02645只是表示自适应悬架阀机械故障,并没有特别说明到底是哪一个阀门,其中N111集成在供气单元上,N148左前减震支柱阀门、N149右前支柱阀门、N150左后减震支柱阀门、N151右后减震支柱阀门和N311蓄压器阀门集成在电磁阀体上, 就是这几个都可能的!
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匿名网友减震的高度传感器应该也不会影响气泵工作吧?
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匿名网友现在重要是气泵不能工作,
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技师孙晓哲高度传感器有问题也不会工作!
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匿名网友这个高度传感器怎么检查
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技师孙晓哲读数据流,看四个轮的高度是否偏差过大
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匿名网友现在我不能基本设定就是显示不了车子的实际高度
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技师孙晓哲需要把这个故障码排除,才可以做基本设置
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匿名网友
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匿名网友我基本设定的时候就是这样的
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匿名网友所以设定不了
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技师孙晓哲
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匿名网友和原来的不一样,原来设定高度可以显示设定车轮的实际高度
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技师孙晓哲
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匿名网友那现在我应该怎么检查每个部件
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匿名网友储存不了
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技师孙晓哲
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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06款A6L故障码01418动态行驶控制阀是什么意思根据你的故障码,那个阀是集成在ABS一体的,想解决问题,必须更换ABS泵
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问奥迪a6l水平控制系统故障码:02645水平控制系统电磁阀系统故障怎么回事用电脑执行原件诊断观察每个传感器的标准值和实际值进行对比。因为是机械故障,很有可能是某个传感器导致的报警。重点检查分配阀是否有问题。
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