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技师杨敏你好，我是汽车大师金牌技师-张朋，很高兴为你解答。 -
百**c换过曲轴传感器
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技师杨敏故障码拍照我看一下 -
百**c
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技师杨敏启动正常吗 -
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技师杨敏转速表正常吗 -
百**c正常
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百**c都正常
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技师杨敏换一个凸轮轴位置传感器 -
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技师杨敏然后检查一下正时 -
百**c顿的时候好像是发动机断电了一样，很厉害顿
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技师杨敏嗯嗯 -
百**c60000公里正时会有问题吗
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技师杨敏看一下正时和凸轮轴调节阀 -
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技师杨敏这个不一定 -
百**c能看数据流来看正时呢
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百**c能不能看
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技师杨敏看一下93组数据流 -
百**c
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百**c
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技师杨敏正时没问题 -
百**c帮我想想还会有什么问题
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技师杨敏曲轴位置传感器的胶圈有没有安装异常 -
百**c没有胶圈
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技师杨敏那先换凸轮轴位置传感器，然后检查凸轮轴调节阀 -
百**c凸轮轴传感器我现在在换
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技师杨敏嗯呢 -
百**c调节阀要怎么看
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百**c拆边盖吗
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技师杨敏拆下来通电测试 -
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技师杨敏曲轴位置传感器插头有没有异常 -
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技师杨敏插针和插孔都看一下 -
百**c
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技师杨敏嗯嗯 -
百**c
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百**c这种发动机没有调节传感器
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技师杨敏是的 -
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技师杨敏忘记了 -
百**c没有吧
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技师杨敏看一下曲轴的插针和插孔 -
百**c我的车是速腾也是111动机，我拆了我的曲轴传感器过去装也是不行
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技师杨敏插头插孔有没有检查 -
百**c有
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百**c看了
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技师杨敏那就看信号齿吧 -
百**c那也不是每次都是这样
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技师杨敏嗯嗯
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你好师傅，就是我有个18年的大众宝来，现在车子就是出现过两次，开着开着就加不上油，发动机里面报一个故障码是环境温度传感器不可信信号，清了故障码就正常了。发动机偶尔加不上油，发动机电脑报环境温度不可信，总结以下几点。 油品不好，汽油泵，汽油滤芯堵塞，汽油泵线路虚接，还有汽油泵模块，就这个几个可能性比较大
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发动机行驶着转速会突然跑到4000转。有时又正常。有时又发不着火。突然发着又跑到4000转。然后故障码只报一个，冷却温度传感器一信号不可信。但是仪表又是正常的水温。其实车子是2002年的一汽大众宝来1.6排量。已经明确报了水温传感器信号不可信，这个温度数据那就肯定有问题，活动线路检查一下水温的数据有没有变化，如果没有变化那就发了水温传感器，多行驶观察一下。
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技师你们好！ 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型，到现在5年零3个月了，跑了35500公里 .保养到位，按时换油滤芯，最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感，不是换挡衔接那个顿挫，是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的，要是深踩油就不明显，特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的，我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题，火花塞换了不行，怠速的时候能感觉到车抖！这种情况是发动机还是变速箱问题！求技师们给我答疑解惑谢谢！根据您的描述，可以先检查一下车辆的节气门是否脏，脏的话清洗一下，车辆的汽油滤芯是否更换过，有时间去修理厂测量一下燃油泵压力，清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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15款宝来，行驶10000公里，冷车怠速1000转，然后一会降到800正常转速，就在降到正常转速的时候，感觉发动机开始抖动，有时候突突的，有时候无规律抖动，都不大，但是脚下还有座椅能感觉到，然后开车行驶一段时间等红灯时，会轻微很多，但是脚下座椅会有感觉就是不大，以前真没有这毛病，去了两家4S店连接电脑检测3次哪里都没问题，最后只能说大众的发动机的确有抖动的现象，比较常见，大神们告诉我到底哪里出了问题。
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您好大师，我最近遇到一些比较烦恼的问题，我的是2012宝来，事故车，4s店修好之后各种小毛病不断！一开始后氧传感器坏了，人家说不用修，后来气囊灯亮了！说是游丝坏了，没换，最近刚把后氧传感器修好，可是从半个月前，汽车有一个毛病，跑跑的空档滑行时候就自己熄火了，而且再打火要好几次才可以着车，epc灯也会点亮，之后到家熄火，在打火又灭了，正常了，而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下，之后epc也会点亮，好烦恼，一般熄火之后都不是高速，都是空档滑行时候，挂档不会熄火！只会顿挫，但是epc都会亮，而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了，和后氧一起两个故障！请问我该怎么修理
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15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。现在的这个问题主要就两个方面，一个是进气管地方有漏气，还有就是喷嘴有雾化不好的现象
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
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2011年1.4T新宝来，行驶十万公里，急加速耸车，感觉加不上油，发动机故障灯报警，4S店电脑检测是油品有问题（十万公里始终固定一个加油站加97号），更换4个火花塞故障解除，昨天跑长途故障又出现了，换了2个中石油的油，故障没有解除，现在当地没有大众4S店，找有经验的机修师傅看一下，怀疑是油泵供油有问题，请大师们给予指教。谢谢！
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一汽大众老宝来1.8T，EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次，最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平，对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴，一对排气顶杯。 装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大，噪音也大。在更换这些配件之前，发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后，抖动没有减少。发动机抖动时，方向盘没有明显震动。 车子开起来没有明显影响，也不烧机油。在安装正时链条时，正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次，每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少，更换机油压力传感器后，偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。 当时由于时间急，排气凸轮轴没有原厂件，看做工没问题，但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标，但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了，有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置，所以没管它。 请问我车子这个情况，是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的？或者其它什么原因？ 谢谢！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。
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这11个配置加“两万”买也值得！“方便、快捷、更加保险”！
消费者在购车时除了会考虑车辆的价格和性能外，一般都会比较关注车辆的配置。当然，在经济能力承受范围以内，配置当然是越丰富越高端越好，今天大师就给大家带来了11大实用配置，这些配置加钱也要买！ 倒车雷达
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2016-11-01
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使
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这11条高速行驶的安全常识价值10万 今天免费分享给大家
新年就要到了，车主小伙伴们都会陆陆续续的开车回家。去年这个时候也写了类似的驾驶常识，过年后还是看到了交通事故悲剧的发生。过年回家，团聚最大。希望大家路上平安。今天梳理了高速公路上的开车常识跟小伙伴们分
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小伙月薪3000照样买10万元家轿 他算一笔账同事都服了
无论屌丝还是“二代”拥有自己的汽车几乎是大家的共有的梦想，只是屌丝和“二代”比起来实现自己的汽车梦要吃力些，要按收入来说，月薪3000的小明暂时算得上是不折不扣
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