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技师孟帅帅你好,是最近刚出现这种情况吗?
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技师孟帅帅热车的时候怠速抖动特别严重吗
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颜**在驾驶室能感觉方向盘抖
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颜**最近
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颜**以前9个不到
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颜**反正不会超过10个油
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技师孟帅帅那出现这种情况只换过火花塞吗?油路其他洗过没有
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技师孟帅帅那打开机盖看到发动机抖动严重吗?在加速行驶的时候,感觉发动机动挫严重吗?
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颜**是的,你这么一说是的
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颜**只换了火花塞
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颜**换了没用
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技师孟帅帅像你这个公里数油路也都没洗过吗?电脑读取有没有故障代码
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颜**没有
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技师孟帅帅根据你描述的问题,出现这种情况。导致的原因有很多种。比如说使用的汽油不好,汽油爆燃性差。不好燃烧也会导致抖动,还有就是发动机内部积炭增多,也会导致发动机控制怠速不良。这种情况首先检查一下节气门内部,看是否积炭过多。另外就是清洗一下节气门,然后用电脑匹配复位一下试试看,如果还不行的话。那这种情况还有可能是。火花塞的质量不好,还有就是点火线圈有问题,有可能是某个缸的点火线圈点出的高压火不够。所以导致抖动。这种情况的话,只能是一步一步的排除。首先先换汽油,然后清洗整个油路。最后就是检查火花塞,点火线圈。以及喷油嘴的雾化情况。查的话肯定是比较费事儿的
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颜**汽油应该也没问题
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颜**一直使用定点的加油站
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技师孟帅帅那这个的话就得考虑到油路清洗。还有就是火花塞和点火线圈。
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09年1.6起亚福瑞迪怠速抖动,加油正常,火花塞高压包都换了,节气门清洗了,没有故障码引起汽车抖动的原因比较多,如下; 1、发动机积碳:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大产生高压,也会在积碳表面产生高温热点,使发动机抖动。 2、发动机温度过高:发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震抖动。 3、火花塞工作不良:车子抖动大多就是火花塞 积碳、火花塞使用性能下降、点火线圈电阻值退化、漏电等。 4、发动机燃油压力不稳,每个气缸的喷油量不均匀,燃油混合气燃烧不充足,也会导致发动机抖动,油压调节器坏了、燃油滤清器被一些油箱内的沉淀物堵塞造成供油不畅。 5、各种电气传感器如;节气门位置传感器、怠速马达、进气压力传感器、水温传感器、等等。 6、发动机稳定胶套老化、开裂等原因。 7、发动机正时、缸压、机械故障等等。
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09年1.6起亚福瑞迪怠速抖动,加油正常,火花塞高压包都换了,节气门清洗了,没有故障码车辆怠速偶尔抖动一下,火花塞点火线圈以更换!读取发动机控制系统数据流,查看凸轮轴位置和实际位置是否相差太多,查看氧传感器信号变化时!读取碳罐电磁阀工作状态,查看OCV电池阀是否堵塞卡滞查,查看喷油嘴是否堵塞滴漏!
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跑了8万,现在怠速,发吐,还时不时发抖,换了火花塞,点火线圈,都不行,故障码就是失火,多缸失火咋回事?
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60码的时间感觉汽车抖动,更换了火花塞,点火线圈,依然抖动,清洗了节气门以后有改变了一点,还是有抖动现象!发动机没有故障码你好,那如果是这样的话,建议您还是检查一下发动机的机油压力吧,可能是机油压力偏低,发动机正时时间改变不过来。这款车的发动机是cvt发动机是根据机油压力去调节时间。和点火时间的。这种情况和车速是没有多大关系的,我觉得应该还是发动机转速的问题。发动机转速达到很高的话机油压力同时也能提高。cvt才能够起到很好的作用,才能感觉到车辆动力有所提升。应该是和发动机的转速有关系和车速是没有多大关系的。毕竟行驶了12万公里的车辆,您最好是先将机油压力阀拆下来清洗一下。并且检查机油压力阀是否存在卡滞现象,如果有机油压力表的话,最好是测一下实际压力。并且在进气歧管的旁边,cvt阀的下面有一颗12的螺丝。把这个12的螺丝拆掉之后,里面有一个滤网,把里面的滤网拆下来清洗一下。并且在维修这些之前一定要先测量一下发动机缸压。高压足够的话,直接去检查机油压力。燃油压力气油泵压力多少!积炭多也会引起轻微抖动现象的
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今天车子突然发动了以后抖动的很厉害,而且排气管冒很大的白烟,怠速才500,踩了油门才不抖,故障灯也亮了。开了一段路,水温高,发现水箱漏水了。水箱加了水,暂时不管,明天再去修。换了火花塞和点火线圈故障依旧!还是抖动,不知什么问题。维修人员说线路有电的,可能是接触不好。但每次到了红绿灯,不踩油门就没法开,抖的厉害还有冒白烟,故障灯一直亮。不敢开了。建议到维修店或者4s店进行检查
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挂档之后发动机抖动,踩下去离合挂一档不动也能感觉出来,起步后一档二档三档都会抖动,很明显,但是跑到50迈左右就好多了,刚开始故障灯亮了,我就换了4个火花塞,现在故障灯不亮了,但是车还是抖动,用电脑读取发动机没有显示故障
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挂档之后发动机抖动,踩下去离合挂一档不动也能感觉出来,起步就不用说了,但是跑到50迈左右就好多了,刚开始故障灯亮了,我就换了4个火花塞,现在故障灯不亮了,但是车还是抖动,用电脑读取发动机没有显示故障
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起亚福瑞迪跑了十万公里;事故在4s店维修后(发动机没动过):怠速停车或空挡滑行时偶尔熄火,即刻点火启动非常困难(加油门猛打能点着,怠速正常,可此时发动机没劲),关闭钥匙重新点火或自动熄火后等待几分钟能顺利启动;发动机工作一切正常。已检查的项目:更换了怠速马达、清洗节气门电喷油嘴、检查火花塞、更换燃油滤芯都没解决问题!发动机不正常启动时故障灯不亮!根据车主描述!您先按我说的测试!当出现问题时看油箱的吸力大不大。然后打开油箱盖在启动看是否可以正常启动。如果可以就是油箱通风问题!二如果还不行的话就需要看火花塞会不会发黑,如果发黑说明是混合气燃烧不够充分!也就需要检查燃油压力和喷油嘴的雾化情况,读取混合气的数据还有氧传感器的数据
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点火启动熄火问题:正常启动时点火启动,进入怠速状况,怠速稳定。发动机声音轻。近日点火启动时,旋转钥匙点火,启动后1~2秒就熄火,再次启动方可。延长点火时间启动也没这问题。启动时加油门也不出现该情况。除了启动问题,车子动力上60码以上好像也差多了。请教是什么故障。建议测汽油压力。检查节气门!汽滤等!
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2010年别克英朗10公里发动机早上冷车起动后怠发抖,不稳定,加油门息火,起动30秒后发动机一切正常请问是什么原因,电脑检测仪无故障码,[油嘴清洗,火花塞更换了,高压包更换了都没用]混合气过稀主要是然油压力低和漏气,漏气也不至于直接启动不了还有冷车读取水温数据流水温传感器数据是否正常,建议先把可变正时调节电磁阀插头拔了观察一下
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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