冬天右转弯左前轮有时候咕噜咕噜响或者是搁楞搁楞响 左转弯和直行不响 4s已经换过减震器 顶胶 平面轴承 也不管用 有时过减速带也是转弯的声音

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发动机搁楞响怎么回事？

当车辆行驶时，如果发动机突然出现“搁楞”的异响，这时候驾驶员的心情肯定会很烦躁并且很担心，因为这种导致发动机异常响声的情况不仅会影响驾驶员的驾驶体验，还会给整辆车的性能和安全带来潜在的威胁。那么，发动

汽车左后轮异响怎么办？

左后轮异响的原因有： 1.左后轮轴承内部磨损严重； 2.左后轮轮胎吃胎，使轮胎表面花纹高低不平； 3.左后减震器漏油，失去缓冲作用； 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越

走烂路前轮搁楞搁楞响

异响是比较常见的问题。 主要原因有：下摆臂胶套烂了，下摆臂球头间隙大，平衡杆球头间隙大，平衡杆开口胶磨损严重，方向机横拉杆间隙大，方向机拉杆外球头间隙大。减震漏油严重，顶胶烂。 涉及的配件比较多，想要

车辆转弯时有异响可能的原因

车辆转弯时有异响可能的原因在汽车驾驶的过程中，转弯是我们不可避免的一个动作。但是，在转弯时，如果发现车辆有异响，就需要引起重视了。那么，车辆转弯时有异响可能的原因有哪些呢？本文将详细分析和阐述这一问题

直角转弯，直角转弯转向灯的正确打法

直角转弯，直角转弯转向灯的正确打法直角转弯是驾驶员在城市道路上常常遇到的一种转弯情况。在这种情况下，驾驶员需要掌握正确的转向技巧，并且正确地打转向灯，以确保行车安全。那么，到底应该怎样进行直角转弯，并

直角转弯压线扣多少，直角转弯永不压线绝招

直角转弯压线扣多少，直角转弯永不压线绝招直角转弯时，如何确保不压线 直角转弯是驾驶中的一个关键技能，对于许多司机来说，这可能是一个有挑战性的任务。不仅仅是为了安全着想，不压线转弯也是驾驶员的素养和技巧

直角转弯，直角转弯压线扣多少

直角转弯，直角转弯压线扣多少直角转弯是驾驶员在行驶过程中必须掌握的基本技能之一。在转弯时，驾驶员需要通过转动方向盘控制车辆前进方向和弯曲程度。而在直角转弯过程中，很多驾驶员会遇到一个难题，即如何正确驶

汽车右转弯时哪个轮胎不转

在汽车行驶中，有一种常见的行驶状态就是直行或者转弯。而当车辆进行右转弯时，有人会问，到底是哪个轮胎不转呢？事实上，汽车右转弯时右侧前轮向外，右侧后轮向内，也就是说，右侧前轮是不转的。这是因为在汽车转弯

比亚迪直角转弯技巧看点位置

比亚迪直角转弯技巧看点位置直角转弯是驾驶中的一个重要环节，无论是在城市街道还是在山区道路上，都需要灵活应对。对于比亚迪车主来说，掌握直角转弯的技巧是非常重要的，可以提高驾驶的安全性和操控的舒适性。本文

直角转弯压线扣多少，科目二直角转弯压线扣多少

直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目，合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点，那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢？下面我们就来