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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-胡志军，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤是经典福克斯1.8排量的对吧 -
c**6对
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技师李学勤有没有录音或者视频什么的发给我听一下 -
c**6没有呢，本来录了一段，但也听不明显。就是高速跑松开油门后，再加点油时前发动机有突突突的声音，一松油就没的时候
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c**6而且车还有一点轻微抖动
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技师李学勤怠速的时候有没有这种声音 -
c**6就象是原来师傅说的，汽油泵老化了，高速供油不够力，所以发动机突突突的声音。搞不懂为什么换了汽油泵也是这样，更奇怪的是高速跑了半个小时到1个小时才出现。怠速和低速都没有
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技师李学勤上次他们汽油泵拆下来滤网清洗了吗 -
c**6没注意，可能是没有。整个泵换了啊
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技师李学勤他只是换了一个单独的泵体，时间长了滤网太脏了，高速供油就不畅，滤网拆下来清洗一下 -
c**6滤网要把泵拆下洗吗？还是在车底就可以洗了？
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c**6有几个滤网？
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技师李学勤在汽油泵总成里面，当时技师有没有给你清洗 -
c**6换泵不是换总成吗？我看他就是整个换上去的呀
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技师李学勤不是，汽油泵有单独的换的 -
c**6麻烦吗？要把泵又拆下来的吗？
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技师李学勤比较麻烦需要抬油箱 -
c**6我看泵是连着浮标的
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c**6应该是总成吧？
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技师李学勤连着油浮子应该是总成， -
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技师李学勤你汽油泵换的是原厂的吗 -
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技师李学勤发动机有没有故障码， -
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技师李学勤你这个还有一种情况是气门间隙过大导致的，跑的时间长了机油粘度下降，气门间隙大了会导致响的，因为你这个车毕竟跑了这么多公里数，气门凸轮轴都有磨损，测量一下气门间隙是不是过大 -
c**6不是原厂的
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c**6气门间隙过大怎么调？为什么低速行驶没有
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技师李学勤低速机油粘度，高速机油粘度没有那么好，你用的是什么型号机油，你主要从这方面查起，怠速不抖吧 -
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技师李学勤副厂的汽油泵压力测试过吗 -
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技师李学勤测试一下汽油泵压力，在测试一下气门间隙
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12新福克斯，跑了八万，这次保养完跑了一千多公里，突然发现发动机在加速时发动机舱声音有很大的呜呜声。听着声音主要在左侧，以为空气滤清器有问题了，换了一个新的马勒的，还是声音大。特别在高速的时候，声音特别大。原地停车，挂空挡，踩油门，没有这种声音。麻烦帮忙分析一下哪里出现问题了？可能是空滤安装不到位造成的，在哪里换的机油，机油品质怎么样
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福特福克斯，2018年3月15日购买，截止目前跑了14294公里，昨天刚在4S店换完机油，跑高速的时候正常200公里，一下高速，0～70码，车没劲，声音大，加油迟钝，油门往上冲，停了两小时，车动力可以了，但是车的声音有点蒙蒙的感觉，车发着火后声音腾腾蹦的感觉，倒车也有这样的情况。故障已告知
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12款新福克斯1.6手动，首保后开高速发现速度超120码发动机仓那边有种突突的声音又像咚咚声。4档超120码没有就5档有。特别是油门深踩声音更大。4s那查过开始说共振，另一家说轮胎问题，我感觉不像共振跟轮胎，这声音时有时无。一直查不出来烦死。他们试驾车没有这声音
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17款福克斯1.5t运动版，目前四万一千公里！最近冷车启动特别是早晨，打火不顺畅，有种气缸动力不足的感觉，怠速也不是特别稳定，声音就像突突突的声音，而且汽油味比较严重，在4s店检查没有坏码，师傅建议换95的油试试，然而换了油这种现象发生的更平凡了，而且排气管也比以前黑的快。目前节气门清洗了，节气门下方的机油也抽了，还是不行！但是开起来一点问题都没有，也没有动力衰弱的表显从故障现象看，更换原厂4S火花塞，汽油滤芯，燃烧室清洗，清洗喷油嘴，以后一直用95号汽油，定期（1万公里一次）添加4S燃油添加剂。
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17款福克斯1.5t运动版，目前四万一千公里！最近冷车启动特别是早晨，打火不顺畅，有种气缸动力不足的感觉，怠速也不是特别稳定，声音就像突突突的声音，而且汽油味比较严重，在4s店检查没有坏码，师傅建议换95的油试试，然而换了油这种现象发生的更平凡了，而且排气管也比以前黑的快。目前节气门清洗了，节气门下方的机油也抽了，还是不行！但是开起来一点问题都没有，也没有动力衰弱的表显建议清洗进气管，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
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07年的自动福克斯早上冷车启动时一档跳二档时换挡慢还有强烈的卡顿，二档换三档时正常行走不加油门提速也不松油门减速 这时发动机转速一下到了三千转然后跳档还有强烈的卡顿注意是没踩油门加速的时候会出现这种情况，这是冷车时的问题。车热之后这些问题会变得好一些卡顿不是很强烈就是换挡很慢，，车热之后不踩油门加速发动机转速自己突然到三千的时候这个情况就变成偶发性了。是什么问题是的，打方向囚笼需要吧动力传到车轮，间隙大了就会会撞击造成异响，
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09年福克斯，8万公里。车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。修理厂说这个声音是气门脚发出来的，说要换停筒，但他说这个除了有哒哒哒哒哒声音以外，没任何影响，不会增加油耗，不会损失动力，可以继续开下去。真的是没一点影响吗？哒哒哒，检查气门听筒是不是卡住了，还有间隙大了会影响，不会影响别的，就是噪音大一点，你才修了发动机，磨合一下，下次更换黏度高一点的机油看一下
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09年福克斯，8万公里。车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。修理厂说这个声音是气门脚发出来的，说要换停筒，但他说这个除了有哒哒哒哒哒声音以外，没任何影响，不会增加油耗，不会损失动力，可以继续开下去。真的是没一点影响吗？可以考虑更换顶筒的
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09年福克斯，8万公里。之前烧机油大修了发动机（下方有清单），修完后又发现在2000转速的时候，发动机会有哒哒哒哒哒的声音。修理厂说这个声音是气门脚发出来的，说要换停筒，但他说这个除了有哒哒哒声音以外，没任何影响，可以继续开，所以我到现在还没有去修。本来怠速也一直不稳，节气门洗过，发动机也拆下来全洗了，火花塞也换了，修理厂说可能要换个节气门，但他说稍微有点不稳也没大碍，所以我也没修。昨天开始不对了，怠速时候指针会一下子飙到800转，然后突然降到600转，发动机声音也是突然轰的一下变大，然后突然变小，反复这样。什么问题？怀疑是发动机问题，需要电脑检测。
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你好，我的福克斯手动三缸机三年四万公里，最近出现起步松离合时，发出破响声，油门给上的时候破响声音慢慢就下来了，这声音又好像是哪里松动了发出的，这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大，随着转速拉高慢慢又没了，三挡以内低速都容易出现，今早冷车的时候破响声明显一些，就做过保养后出现的，当时换了机油，刹车油，变速器油，以及一个电瓶根据你描述的抬离合器的时候有这种声音的话。这个主要就是使用几万公里之后，这个离合器分离轴承，还有离合器拨叉，离合器片这些东西。磨损或者是出现间隙大，然后抬离合器的时候就会有这种声音，这个的话只会有这种声音而已，对车辆的发动机和变速箱还有正常使用是没有任何影响的。还有你说的和你做这些保养是没有关系。主要就是这个离合器离合器分离轴承，还有这个拨叉，这几个地方的间隙比较大。所以就会有这种情况的，这个还不影响正常使用。如果更换的话，这个原厂的备件下来需要一千四五百块钱左右。
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